Жұмыс реті - Зубр ЗЭСБ-6200-ЭА - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru

  |

24

Неисправность

Возможная причина

Действия по устранению

Двигатель не запускается

Выключатель зажигания 
в положении «Выкл»

Переведите выключатель зажигания 
в положение «Вкл»

Неправильное положение 
воздушной заслонки

Установите заслонку в соответствии 
с Подготовкой к работе

Низкий уровень масла

Долейте масло

Низкое напряжение аккумуляторной 
батареи стартера

Зарядите или замените батарею

Нет топлива в баке или оно не поступает 
в цилиндр

Заправьте топливный бак, откройте 
топливный кран, проверьте фильтры 
(см. Техническое обслуживание) или 
обратитесь в сервисный центр

Воздух не поступает в камеру сгорания

Проверьте воздушный фильтр 
(см. Техническое обслуживанию) 
или обратитесь в сервисный центр

Неисправна свеча, блок зажигания или 
выключатель зажигания

Проверьте свечу (см. Техническому 
обслуживанию) или обратитесь 
в сервисный центр

Неисправен блок автоматического запуска

Обратитесь в сервисный центр

Двигатель неустойчиво рабо

-

тает на холостом ходу или не 
развивает полную мощность

Бензин ненадлежащего качества, несо

-

ответствующего октанового числа или 
долгого хранения

Слейте ненадлежащий бензин, 
залейте новый

Неустойчивое искрообразование

Выполните работы по Техническое 
обслуживание

Загрязненность воздушного 
или топливного фильтра

Очистите или замените воздушный или 
топливный фильтр (см. Техническое 
обслуживание)

Неправильная регулировка карбюратора

Обратитесь в сервисный центр 

Большой износ деталей поршневой группы

Обратитесь в сервисный центр для 
ремонта и замены

Повышенная вибрация изделия

Установка на жесткое основание

Установите изделие на виброизолирую

-

щее основание (например, резиновый 
коврик)

Неустойчивая работа двигателя 
(см. неисправность 2)

См. неисправность 2

Ослабление резьбовых соединений

Затяните резьбовые соединения (кроме 
соединений двигателя)

Детали кривошипно-шатунного 
механизма сильно изношены

Обратитесь в сервисный центр 
для ремонта

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Бензинді генератор

| 

33        

www.zubr.ru

`

құю кезінде темекі шекпеңіз;

`

құю  төңірегінен  барлық  ашық  от  және  жылу 

көздерінен алшақ болыңыз;

`

құюды  жайларда  және  жеткіліксіз  ауа 

желдетілетін жайларда орындамаңыз. 

Құю аяқталған соң жанармай багінің қақпағын 

мықты жабыңыз және қалдық тамған бензинді  

жойыңыз. 
Құралға майды құйғанда:
Құрал майдың төменгі деңгейін немесе оның 

жоқтығын автоматты ажыратқыш жүйесі 

арқылы анықтайды. 

Бұл  жүйенің  бар  болуына  қарамастан, 

абай  болыңыз:  құралға  май  құймастан 

қозғалтқышты  іске  қосуға  ТЫРЫСПАҢЫЗ  0 

бұшамадан  тыс  қызуға  және  иілгіш-шатунды 

механизмнің  тозуына,  оның  сыналануына  не-

месе басқа да күрделі зақымдануларға әкеледі.

Майды құю үшін:

`

қозғалтқыш  картерінде  майдың 

6

  май 

қылтасында  болуын    қақпақты  ашу  арқылы 

(қуыс бұрғы арқылы) тексеріңіз. Қуыс бұрғыда 

май  болса,  картердегі  майды  тексеріңіз: 

қуыс  бұрғыны  құрғақ  матамаен  сүртіңіз,  ор

-

нына  қуыс  бұрғыны  орнатыңыз  және  қайта 

суырыңыз.  Егер  май  деңгейі  жеткілікті  болса 

(минималды  және  максималды  қуыс  бұрғы 

шамалары арасында), майды құю қажет емес. 

Сатып  алғаннан  кейін  алғашқы  іске  қосу:

Егер  қуыс  бұранда  минимум  шамасынан  май 

деңгейі төмен болса, онда оны құйыңыз, бірақ 

Әрдайым  күтім  бөліміне  сәйкес  қозғалтқышқа 

құйылған майды төгіңіз; 

Келесі кезде іске қосқанда:

 Егер май деңгейі 

жеткіліксіз болса, құйылған май түріне сәйкес 

майды құйыңыз. 

Ескерту!

  Қозғалтқышты  істен  шығармас 

үшін  майлардың  әр  түрлі  маркаларын 

араластырмаңыз. 

`

майды  дайындаңыз  (төрт  тактті  моторларға,  

SH  классынан    төмен  емес  API  классифи

-

кациясы  бойынша).  Ұсынылатын  түрі – SAE 

10W-30. Кеңес етілетін май – 

«ЗУБР» ЗМД-4Т

;

`

техникалық  сипаттамаларға  сәйкес  қажетті 

май  көлемін  құйыңыз.  Келте  құбырдың  

қақпағын  орнына  қойыңыз  және  жеткілікті 

май  бар  екендігіне  көз  жеткізу  үшін  сорыңыз. 

Дұрыс  деңгей  минималды  және  максималды 

қуыс бұрғы белгілері болып табылады. Қажет 

болса, құйыңыз.

Құралды  максимум  деңгейінен  жоғары  ша-

мада  пайдалану,  ұзақ  мерзімдегі  бензинді 

немесе  сәйкес  келмейтін  бензин  немесе 

май  түрлерін  пайдалану  құралдың  істен 

шығуына  әкеледі.  Бұл  ақау  кепілдемелік 

шарттармен қарастырылмайды.

Жұмысқа дайындық жасаңыз:

`

жанармай  жүйесінде  дірілді  азайту  және 

дұрыс жұмысты қамту үшін құралды горизон

-

талды үстіртке орнатыңыз; 

`

діріл  кезінде  ауысудың  алдын  алу  үшін 

құралды  сырғымайтын  үстіртке  (мысалы, 

резеңке кілемге) орналастырыңыз;

`

әр  іске  қосқан  сайын  май  деңгейін  (жоғарыға 

қараңыз) тексеріңіз. Қажет болса құйыңыз; 

`

құралдан 3 м қашықтықта балалар мен жану

-

арларды алшақтатыңыз;

`

барлық  тұтынушыларды  (егер  қосылса) 

құралдан ажыратыңыз, 

10

, 

12

 және 

13

 розет

-

калардан ажыратқышты ажыратыңыз немесе 

коммутациялық құралды өшіріңіз.  

Ескерту!

  Құралдан  электр  сым  желілері  ылғал 

(шықтан, жаңбырдан) немесе ылғал бар (ашық)  

үстірттен  жабылған  саңылаулар  арқылы  (ағаш 

саңылаулары),  жүріс  жолдарында  (жолдар,  ко

-

ридорлар)  өткізілуі  мүмкін  екендігін  ескеріңіз. 

Зақымданудың,  майысудың,  сым  желінің  тар-

тылуының,  оқшауланудың  зақымдалуының, 

байланыс  орындарында  ж.т.б.  зақымданудың 

алдын алу шараларын ұйымдастырыңыз.

Жұмыс реті

Суық қозғалтқышты іске қосу үшін:

`

3

  метр  қашықтықтан  кем  емес  құю  орнынан 

алшақ қойыңыз;