Кратон GG-1100i-2t 3 08 04 020 - Инструкция по эксплуатации - Страница 13

www.kraton.ru

Генератор бензиновый инверторный GG-1100i 2t, артикул 3 08 04 020

тых  пространствах.  Обеспечьте  генератору  соответствующую 
вентиляцию. Выхлопные газы необходимо отводить с помощью 
системы принудительной вентиляции, за пределы рабочей зоны 
или  на  достаточно  большое  расстояние  от  места,  где  работают 
люди; 
— прикасаться к любым оголенным проводам во время работы 
генератора в любом режиме;
—  запускать  генератор,  предварительно  не  выполнив  его  за-
земление;
—  использовать  какие-либо  виды  топлива,  отличные  от  реко-
мендованной марки бензина;
—  подключать  генератор  параллельно  или  последовательно  с 
другой  малой  электростанцией  или  к  централизованной  элек-
трической сети;
— эксплуатировать генератор под дождем, снегом или в услови-
ях сильного тумана;
—  мыть  генератор  струей  воды  или  любой  другой  жидкостью. 
Пользоваться обильно смоченной тряпкой для протирки его по-
верхностей;
— прикасаться к работающему генератору мокрыми руками;
—  использовать  генератор  во  влажной  среде  или  вблизи  во-
дных источников;
—  оставлять  работающий  генератор  без  присмотра  в  зоне  до-
сягаемости  детей,  домашних  животных  и  посторонних  лиц.  Не-
соблюдение  этих  требований  может  привести  к  электрической 
травме,  термическому  ожогу  или  отравлению  выхлопными  га-
зами,  т.к.  наличие    электрического  напряжения  в  электрообо-
рудовании работающего генератора, вращающиеся элементы и 
нагретые  узлы  двигателя,  и  его  выхлопные  газы  в  определен-
ных условиях представляют потенциальную опасность для здо-
ровья человека и животных;
—  доливать  топливо  в  бак  при  работающем  или  еще  не  остыв-
шем двигателе;
—  располагать  генератор  рядом  с  легковоспламеняющимися 
материалами,  ставить  его  на  сухую  траву  или  листву  и  другие 
горючие материалы;
— прикасаться к деталям выхлопной системы, глушителю и дви-
гателю во время работы генератора и в течение 30 минут после 
его выключения.

• ЗАПРЕЩЕНО! 

Не разрешается изменять конструкцию выхлоп-

ного  устройства  двигателя.  Не  разрешается  крепить  (привари-
вать)  к  глушителю  и  выхлопному  коллектору  удлинительные 
трубы и металлорукава.

32

13

Общие указания
• 

В таблице 4 «Виды и периодичность технического обслужива-

ния»  указаны  интервалы  технического  обслуживания.  Если  ге-
нератор  работает  в  запыленных  условиях  или  с  максимальной 
нагрузкой,  интервалы  между  выполнением  операций  техниче-
ского обслуживания должны быть сокращены. Техническое об-
служивание генератора должно выполняться с учетом степени 
загрязнения воздушного фильтра и износа деталей двигателя.

Очистка воздушного фильтра
•  ВНИМАНИЕ! 

Запрещен  запуск  двигателя  со  снятым  или  по-

врежденным воздушным фильтром.

• 

Воздушный  фильтр  через  50  часов  (или  раньше  при  сильном 

загрязнении)  необходимо  очистить.  Если  мощность  двигателя 
падает  или  выхлопные  газы  приобрели  нештатный  цвет,  воз-
душный фильтр необходимо очистить  или заменить.

• 

Снимите крышку 11 (см. рис. 1 и схему сборки). 

•

 Извлеките воздушный фильтр (см. схему сборки).

• 

Промойте  воздушный  фильтр  в  керосине.  Пропитайте  воз-

душный  фильтр  в  смеси,  состоящей  из  трех  частей  керосина  и 
одной части моторного масла. Отожмите воздушный фильтр для 
того, чтобы удалить из него указанную смесь. 

ВНИМАНИЕ! При 

выполнении этой операции будьте осторожны! Не используй-
те открытый огонь и не курите!
• 

После очистки воздушного фильтра, установите его и все сня-

тые узлы на штатное место.

Очистка топливного отстойника и сетчатого фильтра
• 

Для обеспечения стабильных технических характеристик дви-

гателя  и  увеличения  его  моторесурса  необходимо  регулярно 
чистить  топливный  отстойник  и  сетчатый  фильтр  17  (см.  рис.  1, 
2  и  3)  топливного  бака  7.  Топливный  отстойник  предотвращает 
попадание грязи и воды, которые могут находиться в топливном 
баке,  в  карбюратор  двигателя.  При  этом  следуйте  указаниям 
вышеприведенной таблицы 4.

• 

Отверните  пробку-отстойник  с  карбюратора  и  слейте  остаток 

бензина.  Прочистите  пробку-отстойник  в  негорючем  раство-
рителе.   

ВНИМАНИЕ

! 

При  выполнении  этой  операции  будьте 

осторожны! Не используйте открытый огонь и не курите!
•

 Установите на штатное место пробку-отстойник, и надежно за-

верните ее.

• 

Отверните крышку 5 и выньте сетчатый фильтр 17 (см. рис. 1, 2