Champion IGG3200 - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

21

1.   Отключите  все  потребители  от  ге

-

нератора  и  переведите  выключа

-

тель  сети  (Рис.  3  п.  4)  в  положение 

«ВЫКЛ.» (Выключено). 

2.   Проверьте  уровень  масла  в  картере 

двигателя  и  наличие  топлива  в  то

-

пливном баке.

3.   Закройте воздушную заслонку карбю

-

ратора.  Для  этого  переведите  рычаг 

управления  воздушной  заслонкой  в 

крайнее правое положение (Рис. 9). 

Рис. 9 Рычаг управления воздушной 

заслонкой (вид сверху)

4.   Откройте  топливный  кран  переводом 

рычага  в  вертикальное  положение 

(Рис. 10).

Рис. 10 Топливный кран открыт

5.   Выключатель  зажигания  переведи

-

те  в  положение  «ВКЛ.»  (Включено) 

(Рис. 11).

Рис. 11 Выключатель зажигания

6.   Проверните  коленчатый  вал  двигате

-

ля ручным стартером до тех пор, пока 

не  почувствуете  сопротивление,  за

-

тем медленно опустите ручку старте

-

ра вниз. Снова медленно потяните за 

ручку стартера, пока не почувствуете, 

что стартер вошел в зацепление с ма

-

ховиком, после чего, резко и с усили

-

ем потяните за ручку стартера и запу

-

стите  двигатель.  При  необходимости 

повторите.  После  запуска  двигателя 

медленно  и  плавно  верните  ручку 

стартера на место.

ВНИМАНИЕ! 

Всегда  строго  выполняйте 

пункт  «6»  во  избежание  ди-

намического  удара  на  детали 

стартера и поломки стартера. Не от-

пускайте  ручку  стартера  резко  с  верх-

него  положения,  иначе  шнур  намота-

ется на маховик и произойдет поломка 

стартера. Отпускайте ручку медленно 

во  избежание  повреждения  стартера. 

Невыполнение  этих  требований  ру-

ководства  часто  приводит  к  поломке 

стартера.  Стартер  при  этом  не  под-

лежит ремонту по гарантии.

7.   По  мере  прогрева  двигателя  посте

-

пенно открывайте воздушную заслон

-

ку.  Прогрев  двигателя  в  зависимости 

от  температуры  окружающей  среды 

занимает около 1 минуты. 

ПРИМЕЧАНИЕ! 

Определить,  что  двигатель 

прогрелся  можно  по  следую-

щим  признакам:  двигатель 

устойчиво  работает  при  полностью 

открытой  воздушной  заслонке  и  крыш-

ка клапанов двигателя теплая.