Ryobi RLM46175Y 5133003671 - Инструкция по эксплуатации - Страница 90

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6.  Coloque a lâmina nova no eixo. Certifique-se que está 

instalada com as extremidades curvadas a apontarem 
para cima para a plataforma do corta relva e não para 
baixo para o solo.

7.  Volte a montar a anilha de mola e o parafuso da lâmina 

no veio. Aperte o parafuso com o dedo virando-o na 
direção dos ponteiros do relógio conforme visto da 
parte inferior do corta relva.

NOTA:

 Certifique-se de que todas as peças são 

recolocadas na ordem exacta pela qual são removidas.

8.  Torça o parafuso da lâmina para baixo usando uma 

chave dinamométrica (não fornecida) para garantir que 
o parafuso é apertado corretamente.

9.  A torção recomendada para o parafuso da lâmina é de 

40 - 45 Nm.

NOTA: 

Não afie as lâminas; substitua-as por itens 

novos. As lâminas devem estar corretamente 
equilibradas para evitar danos e ferimentos pessoais.

LIMPEZA DO FILTRO DE AR

Ver figura 13.

Para um adequado desempenho e longa duração, 
mantenha o 

fi

 ltro de ar limpo.

1.  Retire a cobertura do filtro de ar empurrando para baixo 

a lingueta com o polegar enquanto puxa com cuidado 
pela cobertura.

2.  Remova o filtro de ar e limpe-o em água morna com 

sabão. Enxague e deixe secar completamente.

3.  Aplique uma camada fina de óleo de motor no filtro 

de ar e, em seguida, esprema-o usando um pano 
absorvente ou toalha de papel.

4.  Reinstale o filtro do ar para dentro do suporte próprio.
5.  Volte a colocar e fixe a tampa do filtro de ar. 

NOTA: O filtro deve ser substituído anualmente para 
um melhor desempenho.

TAMPA DO COMBUSTÍVEL

 ADVERTÊNCIA

Um tampão do combustível com fuga é um perigo de 
fogo e deve ser substituído imediatamente.

O tampão do combustível contém um 

fi

 ltro não reparável 

e uma válvula de veri

fi

 cação. Uma tampa de combustível 

obstruída causará um fraco desempenho do motor. Se o 
desempenho melhora quando o tampão do combustível 
está desapertado, a válvula de veri

fi

 cação poderá ter 

algum defeito ou estar obstruída. Substitua o tampão do 
combustível, se necessário.

MUDAR O ÓLEO DO MOTOR

Ver figura 14.

Certi

fi

 que-se de que o depósito de combustível se encontra 

completamente vazio antes de inclinar a unidade, caso 
contrário, o combustível será derramado.

O óleo do motor deve ser mudado após cada 25 horas de 
uso. Mude o óleo quando o óleo de motor ainda estiver 
morno, mas não quente. Isto permite que o óleo drene 
rápida e completamente.
1.  Remova o tampão/vareta de enchimento do óleo.
2.  Vire o corta relva para o seu lado e deixe que o óleo 

seja drenado do buraco de enchimento de óleo para 
um recipiente aprovado.

3.  Coloque o corta relva na vertical e volte a enchê-lo com 

óleo seguindo as instruções na secção Acrescentar/
Verificar o Óleo.

NOTA: 

O óleo usado deve ser eliminado num local de 

eliminação aprovado. Consulte o seu revendedor de 
óleo local para mais informações.

MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO

Ver figura 15.

A vela de ignição deve estar adequadamente entalhada e 
livre de depósitos de modo a garantir um funcionamento 
adequado do motor. Para veri

fi

 car:

1.  Retire a tampa da vela de ignição.
2.  Limpe qualquer sujidade que exista à volta da vela de 

ignição.

3.  Remova a vela de ignição usando uma entrada da vela 

de ignição de 13/16 in. (não fornecida).

4.  Inspecione a vela de ignição para danos e limpe com 

uma escova de arame antes de a reinstalar. Se o 
isolador estiver rachado ou lascado, a vela de ignição 
deve ser substituída.

NOTA: 

Utilize a vela de ignição de substituição 

recomendada (E7RTC).

5.  Meça a abertura da vela. O espaço correto é de 0.71 

mm - 0.79 mm. Para alargar a abertura, se necessário, 
dobre com cuidado o elétrodo (superior) de terra. Para 
diminuir a abertura, bata delicadamente o elétrodo de 
terra numa superfície dura.

6.  Assente a vela de ignição na posição; enrosque para 

dentro à mão para impedir cruzamentos.

7.  Aperte com a chave para comprimir a arruela. Se a 

vela de ignição é nova, use 1/2 volta para comprimir 
a arruela na quantidade apropriada. Se reutilizar uma 
vela de ignição antiga, use 1/8 a 1/4 de volta para uma 
compressão apropriada da arruela.

NOTA: 

Uma vela de ignição apertada de forma 

desadequada irá aquecer muito, o que poderá danificar 
o motor.

8.  Reinstale o carregador da vela de ignição.

MANUTENÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES

Ver figura 16.

Para assegurar um funcionamento suave das rodas, o 
conjunto de rodas deve ser limpo antes de se guardar o 
aparelho.
1.  Remover o tampão de roda.
2.  Remova a porca e a roda e coloque-os de lado.
3.  Remova a tampa contra pó, anel E, a arruela, os pinos 

e a engrenagem da roda. Limpe qualquer sujidade