Ryobi 4-in-1 RLM46175S 5133002553 - Инструкция по эксплуатации - Страница 90

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3.  Aplique uma camada fina de óleo de motor no filtro 

de ar e, em seguida, esprema-o usando um pano 
absorvente ou toalha de papel.

4.  Reinstale o filtro do ar para dentro do suporte próprio.
5.  Volte a colocar e fixe a tampa do filtro de ar. 

NOTA: O filtro deve ser substituído anualmente para 
um melhor desempenho.

TAMPA DO COMBUSTÍVEL

 ADVERTÊNCIA

Um tampão do combustível com fuga é um perigo de 
fogo e deve ser substituído imediatamente.

O tampão do combustível contém um 

fi

 ltro não reparável 

e uma válvula de veri

fi

 cação. Uma tampa de combustível 

obstruída causará um fraco desempenho do motor. Se o 
desempenho melhora quando o tampão do combustível 
está desapertado, a válvula de veri

fi

 cação poderá ter 

algum defeito ou estar obstruída. Substitua o tampão do 
combustível, se necessário.

MUDAR O ÓLEO DO MOTOR

Ver figura 14.

Certi

fi

 que-se de que o depósito de combustível se encontra 

completamente vazio antes de inclinar a unidade, caso 
contrário, o combustível será derramado.

O óleo do motor deve ser mudado após cada 25 horas de 
uso. Mude o óleo quando o óleo de motor ainda estiver 
morno, mas não quente. Isto permite que o óleo drene 
rápida e completamente.
1.  Remova o tampão/vareta de enchimento do óleo.
2.  Vire o corta relva para o seu lado e deixe que o óleo 

seja drenado do buraco de enchimento de óleo para 
um recipiente aprovado.

3.  Coloque o corta relva na vertical e volte a enchê-lo com 

óleo seguindo as instruções na secção Acrescentar/
Verificar o Óleo.

NOTA: 

O óleo usado deve ser eliminado num local de 

eliminação aprovado. Consulte o seu revendedor de 
óleo local para mais informações.

MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO

Ver figura 15.

A vela de ignição deve estar adequadamente entalhada e 
livre de depósitos de modo a garantir um funcionamento 
adequado do motor. Para veri

fi

 car:

1.  Retire a tampa da vela de ignição.
2.  Limpe qualquer sujidade que exista à volta da vela de 

ignição.

3.  Remova a vela de ignição usando uma entrada da vela 

de ignição de 13/16 in. (não fornecida).

4.  Inspecione a vela de ignição para danos e limpe com 

uma escova de arame antes de a reinstalar. Se o 
isolador estiver rachado ou lascado, a vela de ignição 
deve ser substituída.

NOTA: 

Utilize a vela de ignição de substituição 

recomendada (E7RTC).

5.  Meça a abertura da vela. O espaço correto é de 0.71 

mm - 0.79 mm. Para alargar a abertura, se necessário, 
dobre com cuidado o elétrodo (superior) de terra. Para 
diminuir a abertura, bata delicadamente o elétrodo de 
terra numa superfície dura.

6.  Assente a vela de ignição na posição; enrosque para 

dentro à mão para impedir cruzamentos.

7.  Aperte com a chave para comprimir a arruela. Se a 

vela de ignição é nova, use 1/2 volta para comprimir 
a arruela na quantidade apropriada. Se reutilizar uma 
vela de ignição antiga, use 1/8 a 1/4 de volta para uma 
compressão apropriada da arruela.

NOTA: 

Uma vela de ignição apertada de forma 

desadequada irá aquecer muito, o que poderá danificar 
o motor.

8.  Reinstale o carregador da vela de ignição.

MANUTENÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES

Ver figura 16.

Para assegurar um funcionamento suave das rodas, o 
conjunto de rodas deve ser limpo antes de se guardar o 
aparelho.
1.  Remover o tampão de roda.
2.  Remova a porca e a roda e coloque-os de lado.
3.  Remova a tampa contra pó, anel E, a arruela, os pinos 

e a engrenagem da roda. Limpe qualquer sujidade 
destes itens e a extremidade do eixo de condução 
passando com um pano seco. Se necessário, o álcool 
utilizado nos primeiros socorros pode ser usado para 
remover qualquer sujidade mais difícil.

 ADVERTÊNCIA

Não lubrificar quaisquer componentes da roda. A 
lubrificação pode causar os componentes da roda falhar 
durante o uso, o que pode resultar em danos ao produto 
e / ou ferimentos graves para o operador.

4.  Reinstale a engrenagem da roda com as setas a 

ficarem de frente para o corta relva. Reinstale os pinos, 
a arruela, o anel-E, e a tampa contra pó.

NOTA:

 Certifique-se de que a engrenagem esquerda e 

a engrenagem direita estão nas respectivas posições 
correctas.

5.  Reinstale a roda e a porca. Aperte a porca para a fixar.
6.  Volte a montar o tampão da roda.

SUBSTITUIR AS RODAS

Ver figura 17.

 ADVERTÊNCIA

Utilize apenas as rodas de substituição aprovadas 
pelo fabricante do seu cortador. O uso de rodas não 
aprovadas pelo fabricante do seu cortador é perigoso e 
pode resultar em ferimentos graves.