Ryobi 4-in-1 RLM46175S 5133002553 - Инструкция по эксплуатации - Страница 60

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sia il de

fl

 ettore di scarico laterale che il dispositivo di 

pacciamatura. Assicurarsi che lo sportello del vano di 
scaricamento sia correttamente chiuso.
1.  Alzare lo sportello di scarico posteriore.
2. Sollevare il cestello raccoglierba dal manico e 

posizionarlo sotto lo sportello posteriore, in modo che 
i ganci sulla struttura del cestello siano inseriti nelle 
fessure del portellone posteriore.

3.  Rilasciare lo sportello posteriore. Quando installati 

correttamente, i ganci del cestello si appoggeranno con 
sicurezza sulle fessure del portellone posteriore.

4.  Assicurarsi che il portellone posteriore sia saldamente 

inserito nel cestello raccoglierba. Assicurarsi che non vi 
sia alcuno spazio tra il portellone posteriore e ill cestello 
raccoglierba.

INSTALLARE IL DEFLETTORE DI SCARICO LATERALE 
(PER OPERAZIONI DI SCARICO LATERALI)

Vedere la figura 9.

NOTA:

 Quando si utilizza un de

fl

 ettore laterale, non 

installare il raccoglierba. Il dispositivo di triturazione deve 
rimanere installato.
1.  Alzare lo sportello di scarico laterale.
2.  Allineare tutti i ganci sul deflettore con l'asta della 

cerniera sulla parte interna del vano batterie.

3.  Abbassare il deflettore fino a che i ganci non siano 

assicurati sull'asta del cardine dello sportello di 
triturazione.

4.  Rilasciare il deflettore e lo sportello del vano di scarico 

laterale.

UTILIZZO

CARBURANTE E RIFORNIMENTO

 AVVERTENZA

Manipolare il carburante con attenzione; altamente 
infiammabile.

■

Utilizzare carburante fresco.

■

Riporre il carburante in contenitori appositi.

■

Riempire sempre il serbatoio all’aperto. Non inalare 
le esalazioni. Non fumare e tenersi lontani da 

fi

 amme 

aperte e scintille.

■

Fare in modo che benzina o olio non entrino in contatto 
con la pelle.

■

Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. Lavarsi 
immediatamente nel caso in cui benzina o olio entrino 
in contatto con gli occhi. Se l’irritazione persiste, 
rivolgersi immediatamente a un medico.

■

Rimuovere l'eventuale carburante versato 
immediatamente.

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO

Vedere la figura 5.

 AVVERTENZA

Spegnere sempre il motore prima di riempire il serbatoio 
del carburante. Lasciare che i componenti del motore e 
dello scarico si raffreddino prima di ricaricare il motore 
di carburante. Non rimuovere il tappo del serbatoio del 
carburante né aggiungere benzina a un utensile con un 
motore in funzione o caldo. Allontanarsi di almeno 9 m 
(30 ft) dalla stazione di rifornimento prima di avviare il 
motore. Non fumare. La mancata osservanza di queste 
avvertenze potrà causare gravi lesioni personali. 

 AVVERTENZA

Non sovraccaricare. Riempire il serbatoio del carburante 
a 25 mm sotto la parte superiore del collo del carburante. 
Una volta ricaricato l'utensile di carburante, non inclinare 
il tagliaerba di oltre 25 gradi, dal momento che ciò 
potrebbe causare perdite di carburante con conseguenti 
rischi di incendio, ecc.

1.  Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio per 

impedire contaminazioni.

2.  Aprire lentamente il tappo del serbatoio per sfiatare 

la pressione e impedire che il carburante possa 
fuoriuscire dal perimetro del tappo. Poggiare il tappo su 
una superficie pulita.

3. Versare attentemente il carburante all'interno del 

motore. Evitare versamenti.

4.  Pulire e controllare la guarnizione, quindi cambiare tutto 

il carburante e serrrare i tappi del contenitore.

5.  Ripulire qualsiasi versamento. Spostare di 9 m dal 

luogo di rifornimento carburante prima di avviare il 
motore.

NOTA:

 durante e dopo il primo uso l’emissione di fumo da 

un motore nuovo è un fenomeno normale.

AGGIUNGERE/CONTROLLARE L'OLIO NEL MOTORE

Vedere la figura 5.

L'olio nel motore in

fl

 uisce sulle prestazioni del motore e 

sulla durata dell'utensile. Per l'utilizzo generale a tutte le 
temperature si raccomanda olio SAE 10W-30. Utilizzare 
sempre un olio motore a 4 tempi che soddisfa o supera i 
requisiti per la classi

fi

 cazione dei servizi API SJ.

NOTA: 

Oli per motore non detergenti o a 2 cicli 

danneggeranno il motore e non dovranno essere utilizzati.

Per aggiungere olio al motore:

1.  Assicurarsi che il decespugliatore sia poggiato su una 

superfice ben equilibrata e che la zona attorno al tappo/
all'asta indicatrice di livello sia pulita.

2.  Rimuovere il tappo e il sigillo dalla bottiglia dell'olio.
3.  Aprire l’olio tappo / astina ruotandolo di 90 gradi in 

senso antiorario. Rimuovere il tappo/l'asta indicatrice di 
livello dell'olio.

4.  Aggiungere lentamente olio. Riempire fino al livello 

“Full” (Pieno) sull'asta indicatrice di livello. Non