Makita PLM4120N - Инструкция по эксплуатации - Страница 187

187

NJË: Përshtatja për kositëse me mulkim

VINI RE:

 Vetëm me motorin e fikur dhe prerësin e 

ndaluar.
1. Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni trastën e mbledhjes 

së barit.

2. Shtyjeni pykën e mulkimit në platformë. Kyçeni pykën 

e mulkimit me butonin përkatës në hapjen e 
platformës. 

(Fig. 18, Fig. 19)

3. Uleni sërish kapakun e pasmë.

DY: Kositja me mbledhësen e barit

1. Për të kositur me mbledhësen e barit, hiqni pykën e 

mulkimit dhe montoni mbledhësen e barit.

2. Heqja e pykës së mulkimit.
- Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni pykën e mulkimit. 

VINI RE:

 Vetëm me motorin e fikur dhe prerësin e 

ndaluar.

8. UDHËZIMET E PËRDORIMIT

8-1 PËRPARA SE TË NISNI

Mirëmbajeni rregullisht motorin me benzinë dhe vaj sipas 
udhëzimeve në manualin e posaçëm të motorit të 
paketuar me kositësen. Lexojini udhëzimet me kujdes.

VINI RE:

 Nafta është tepër e ndezshme.

Ruajeni karburantin në kontejnerët e krijuar konkretisht 
për këtë qëllim.
Rimbushni vetëm në mjedise të jashtme, përpara se të 
ndizni motorin dhe mos pini duhan gjatë rimbushjes apo 
gjatë punës me karburant.
Mos e hiqni kurrë tapën e serbatorit as mos hidhni naftë 
kur motori është në punë ose kur është i nxehtë.
Nëse derdhet nafta, mos u përpiqni ta ndizni motorin, por 
largojeni pajisjen nga zona e derdhjes dhe shmangni 
krijimin e burimeve të zjarrit derisa të jenë larguar avujt e 
naftës.
Vendosini me kujdes tapat e serbatorit dhe të kontejnerit.
Përpara se ta anoni kositësen e barit për të ruajtur tehun 
apo për të kulluar vajin, hiqni karburantin nga serbatori.

VINI RE:

 Mos e mbushni kurrë serbatorin në 

mjedise të brendshme, me motorin ndezur ose pa e lënë 
motorin të jetë ftohur për së paku 15 minuta pas pune.

8-2 PËR TË NDEZUR MOTORIN DHE 

AKTIVIZUAR TEHUN

1. Mjeti është i pajisur me gominë në skajin e kandelës, 

sigurohuni që laku metalik në skajin e telit të kandelës 
(brenda gominës) të jetë shtrënguar siç duhet mbi 
majën metalike të kandelës.

2. Shtypni llambën e ndezjes 3-5 herë përpara se të 

ndizni motorin.

 (Fig. 20)

3. Kur ndizni motorin e ftohtë, çojeni levën e valvulës së 

shpejtësisë në pozicionin “

”. Kur ndizni motorin e 

ngrohtë dhe në punë e sipër, kthejeni levën e valvulës 
së shpejtësisë në pozicionin “

”. 

(Fig. 21)

4. Duke qëndruar pas pajisjes, kapni dorezën e kontrollit 

dhe mbajeni përkundër dorezës së sipërme siç 
ilustrohet në 

Fig. 22

.

5. Kapni dorezën e nisjes siç tregohet 

Fig. 22

 dhe 

tërhiqeni me shpejtësi. Kthejeni me ngadalë në 
bulonin e udhëzuesit të litarit pas nisjes së motorit. 
Lëshoni dorezën e kontrollit të ndalimit për të ndaluar 
motorin dhe tehun.

Ndizeni motorin me kujdes sipas udhëzimeve 
dhe me këmbët larg tehut.

Mos e anoni kositësen e barit kur ndizni 
motorin. Niseni kositësen e barit në sipërfaqe të 
rrafshët, pa bar të lartë apo pengesa.

Mbajini duart dhe këmbët larg pjesëve 
rrotulluese. Mos e ndizni motorin kur jeni duke 
qëndruar përpara hapjes së shkarkimit.

8-3 PROCEDURAT E PUNËS

Gjatë punës, mbajeni fort dorezën e kontrollit të ndalimit 
me të dyja duart.

Shënim: 

Gjatë punës, kur lëshohet doreza e 

kontrollit të ndalimit, motori do të ndalojë dhe si rezultat do 
ta ndalojë së punuari kositësen e barit.

8-4 PËR TË NDALUAR 

MOTORIN

KUJDES: 

Tehu vazhdon të rrotullohet për pak 

sekonda pas fikjes së motorit.
1. Lëshoni dorezën e kontrollit të ndalimit për të ndaluar 

motorin dhe tehun.

2. Shkëputeni dhe tokëzojeni telin e kandelës siç 

tregohet në manualin e posaçëm të motorit për të 
parandaluar nisjen aksidentale kur pajisja është e 
pambikëqyrur.

8-5 PËR REZULTATE MË TË MIRA GJATË 

KOSITJES

Pastroni fushën e barit nga mbeturinat. Sigurohuni që 
fusha të jetë pa gurë, shkopinj, tela apo gjësende të tjera 
të huaja që mund të flaken përreth nga kositësja në 
drejtime të ndryshme duke shkaktuar lëndime të rënda 
për manovruesin apo njerëz të tjerë si dhe dëmtime të 
pronës dhe të objekteve rrethuese. Mos prisni barin e 
lagur. Për kositje efikase mos prisni barin e lagur pasi ka 
prirje të ngjisë në pjesën e poshtme të platformës duke 
parandaluar kositjen e duhur të fijeve. Mos prisni më 
shumë se 1/3 e gjatësisë së barit.
Prerja e rekomanduar për kositje është 1/3 e gjatësisë së 
barit. Shpejtësia në terren do të duhet rregulluar në 
mënyrë që pjesët e prera të mund të shpërndahen 
njëtrajtshëm në fushë. Për prerje të rënda në bar të trashë 
mund të nevojitet përdorimi i një prej shpejtësive më të 
ngadalta për të pasur prerje me kositjen e duhur. Kur 
kositni bar me fije të gjata mund t’ju duhet ta prisni në dy 
kalime, duke e ulur tehun dhe 1/3 tjetër të gjatësisë së 
barit për prerjen e dytë dhe mbase dhe të prisni në motiv 
tjetër nga ai i përdorur në kalimin e parë.