Makita PLM4120N - Инструкция по эксплуатации - Страница 185

185

- ruajeni karburantin në kontejnerët e krijuar 

posaçërisht për këtë qëllim;

- rimbusheni me karburant vetëm në mjedise të 

jashtme dhe mos pini duhan gjatë rimbushjes;

- hidhni karburant përpara se të ndizni motorin. Mos e 

hiqni kurrë tapën e serbatorit dhe as mos hidhni 
naftë kur motori është në punë ose kur është i 
nxehtë;

- nëse derdhet nafta, mos u përpiqni ta ndizni 

motorin, por largojeni pajisjen nga zona e derdhjes 
dhe shmangni krijimin e burimeve të zjarrit derisa të 
jenë larguar avujt e naftës;

- vendosini me kujdes tapat e serbatorit dhe të 

kontejnerit.

• Zëvendësojini zhurmëmbytësit me defekt.
• Përpara përdorimit, inspektoni gjithnjë me sy për të 

parë nëse tehet, vidat e teheve dhe grupi i kositjes 
kanë shenja konsumi apo dëmtimi. Ndërrojini tehet e 
konsumuara apo të dëmtuara dhe bulonat e grupeve 
për të ruajtur drejtpeshimin.

Përdorimi

• Mos e përdorni pajisjen në hapësira të mbyllura ku 

mund të mblidhen avujt e monoksidit të karbonit.

• Kositni vetëm në dritë të diellit ose në dritë të mirë 

artificiale.

• Shmangni përdorimin e pajisjes në bar të lagur, kur të 

mundeni.

• Shkelni gjithnjë mirë në zona të pjerrëta.
• Ecni, mos vraponi asnjëherë.
• Për pajisjet rotative me rrota, kositni përgjatë ballinës 

së pjesëve të pjerrëta, asnjëherë lart e poshtë.

• Bëni kujdes të veçantë kur ndryshoni drejtimin në zonat 

e pjerrëta.

• Mos kositni në zona me pjerrësi shumë të madhe.
• Bëni kujdes të veçantë kur shkoni mbrapsht apo kur 

tërhiqni kositësen drejt vetes.

• Ndalojini tehet nëse kositësja duhet anuar për 

transportim kur kaloni në sipërfaqe ku nuk ka bar dhe 
kur e transferoni prej apo në zonën e kositjes.

• Mos e përdorni kurrë kositësen me mbrojtëse me 

defekt ose pa pajisje sigurie, për shembull deflektorë 
dhe/apo mbledhëse bari të vendosura në vendin e 
duhur.

• Mos i ndryshoni cilësimet bazë që kontrollojnë motorin 

apo ta përdorni së tepërmi atë.

• Çaktivizoni të gjitha tehet dhe friksionet e drejtimit 

përpara se të ndizni motorin.

• Ndizeni motorin me kujdes sipas udhëzimeve dhe me 

këmbët larg tehut(eve).

• Mos e anoni kositësen e barit kur ndizni motorin.
• Mos e ndizni motorin kur jeni duke qëndruar përpara 

marmitës.

• Mos i vendosni duart apo këmbët pranë apo nën pjesët 

rrotulluese. Qëndroni gjithmonë larg hapjes së 
shkarkimit.

• Mos e ngrini dhe mos e mbani ngritur në ajër kositësen 

e barit kur motori është në punë.

• Ndalojeni motorin dhe shkëputni telin e kandelës, 

sigurohuni se të gjitha pjesët lëvizëse kanë ndaluar 
dhe kur ka çelës të futur, hiqni çelësin:

- përpara se të pastroni pengesat apo të zhbllokoni 

marmitën;

- përpara se të kontrolloni, pastroni apo punoni mbi 

kositëse;

- pasi keni goditur sende të jashtme. Inspektoni 

kositësen e barit për dëmtime të mundshme dhe 
bëni riparimet përpara se ta ndizni dhe ta vini 
kositësen në punë;

- nëse kositësja e barit fillon të dridhet në mënyrë 

anormale (kontrollojeni menjëherë).

• Ndalojeni motorin dhe shkëputni telin e kandelës, 

sigurohuni se të gjitha pjesët lëvizëse kanë ndaluar 
dhe kur ka çelës të futur, hiqni çelësin:

- kur e lini kositësen e barit pa punë;
- përpara rimbushjes me karburant.

• Ulni cilësimin e shpejtësisë gjatë mbylljes së motorit 

dhe, nëse motori ka valvulë mbylljeje, mbylleni 
karburantin me përfundimin e kositjes.

• Përdoreni kositësen vetëm për qëllimin për të cilin 

është projektuar, për prerjen dhe mbledhjen e barit. 
Çdo përdorim tjetër mund të jetë i rrezikshëm dhe i 
shkakton dëme makinës.

Mirëmbajtja dhe ruajtja

• Mbajini të gjitha dadot, bulonat dhe vidat të 

shtrënguara për t’u siguruar që pajisja të jetë në kushte 
të sigurta pune.

• Mos e ruani kurrë pajisjen me naftë në serbator në 

ndërtesa ku avujt e karburantit mund të bien në kontakt 
me zjarrin apo shkëndijat.

• Lëreni motorin të ftohet përpara se ta ruani në vende të 

mbyllura.

• Për të zvogëluar rrezikun e zjarrit, mbajeni motorin, 

zhurmëmbytësin dhe folenë e baterisë dhe hapësirën e 
mbajtjes së naftës të pastër nga bari, gjethet apo 
grasoja e tepërt.

• Kontrollojeni shpesh mbledhësen e barit për konsum 

apo prishje.

• Për siguri, ndërrojini pjesët e konsumuara apo të 

dëmtuara.

• Nëse serbatori duhet shkarkuar, bëjeni këtë në mjedise 

të jashtme.

VINI RE:

 Mos e prekni tehun gjatë rrotullimit.

VINI RE:

 Rimbusheni në zona me ajrim të 

mjaftueshëm dhe me motorin e fikur.

3. PËRSHKRIMI I PJESËVE 

(Fig. 1 dhe 2)

Duke përfshirë

A: Çelësin e kandelës
B: Pyka e mulkimit