Einhell GC-PM 51/2 S HW B&S - Инструкция по эксплуатации - Страница 33

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Avertissement : n‘utilisez toujours qu‘un seul 

jerrican d‘essence de sécurité. Ne fumez pas 

lorsque vous remplissez d‘essence. Éteignez le 

moteur avant de remplir d‘essence et laissez-le 

refroidir quelques minutes.

Assurez-vous que le câble d‘allumage est bien 

raccordé à la bougie d‘allumage.

Contrôle de sécurité levier de démarrage/

d‘arrêt

Afin d‘éviter un démarrage involontaire de la 

tondeuse ainsi qu‘un arrêt rapide du moteur et 

de la lame en cas de danger, celle-ci est équipée 

d‘un levier de démarrage/d‘arrêt (fig. 5a/pos. 1a). 

Celui-ci doit être actionné (fig. 5b) avant que la 

tondeuse soit démarrée. Lorsqu‘on relâche le 

levier de démarrage/d‘arrêt, celui-ci doit revenir 

dans la position initiale (fig. 5a).

Avant de démarrer le moteur, vous devriez ef-

fectuer ce processus quelques fois afin de vous 

assurer que le levier et les cordons de démarrage 

fonctionnent correctement.

Répétez ce test encore une fois une fois le mo-

teur démarré. Après avoir relâché le levier de 

démarrage/d‘arrêt, le moteur doit s‘arrêter en 

quelques secondes. Si ce n‘est pas le cas, adres-

sez au service client.

Danger : la larme tourne lorsque le moteur dé-

marre.

6.1 Lancez le moteur

Vous trouverez la description précise du 

processus de démarrage du moteur dans le 

mode d’emploi Briggs & Stratton joint.

Entraînement de roulement

Levier de commande/levier d‘accouplement (fig. 

5a/pos. 1b) : lorsque vous l‘actionnez (fig. 5c), 

l‘accouplement se ferme pour l‘entraînement de 

roulement et la tondeuse commence à avancer 

si le moteur est en marche. Relâcher le levier de 

commande à temps pour arrêter la tondeuse en 

marche. Entraînez-vous à faire avancer et à ar-

rêter la tondeuse avant la première tonte jusqu‘à 

ce que vous soyez familiarisé(e) avec la conduite.

6.2 Recommandations pour bien tondre

Danger !

N‘ouvrez jamais le clapet d‘éjection lorsque 

le dispositif collecteur est en train d‘être vidé 

et que le moteur est encore en marche. La 

lame en rotation peut entraîner des blessu-

res.

Veuillez toujours soigneusement fixer le cla-

pet d‘éjection et le sac collecteur. Éteignez le 

moteur avant de les enlever.

Éteignez le moteur avant tous travaux de ré-

glage, de maintenance et de réparation et at-

tendez jusqu‘à ce que la lame ne tourne plus. 

Retirez la cosse de bougie d‘allumage.

Tondre

Le moteur est réglé sur une vitesse de coupe 

pour le gazon, la collecte des éjections de gazon 

dans le sac collecteur et pour une longue durée 

de fonctionnement.

Ne tondre qu‘avec des lames aiguisées et en bon 

état afin que les brins d‘herbe ne s‘effilochent pas 

et n‘entraînent pas un jaunissement du gazon. 

Afin d‘obtenir une coupe propre, tondez toujours 

en bandes aussi droites que possible. Ce faisant, 

faites en sorte que les bandes se chevauchent 

de quelques centimètres, pour qu‘il n‘y ait pas de 

traces. 

Maintenez le dessous de la tondeuse propre et 

enlevez obligatoirement les dépôts de gazon. Les 

dépôts rendent le démarrage difficile, altèrent la 

qualité de la coupe et gênent l‘éjection de l‘herbe.

Sur les pentes, il faut tondre en position perpendi-

culaire à la pente. Pour éviter un glissement de la 

tondeuse, il faut l‘orienter vers le haut. Choisissez 

la hauteur de coupe selon la hauteur effective du 

gazon. Faites plusieurs passages afin de ne cou-

per qu‘au maximum 4 cm de gazon à la fois. 

Avant de procéder à un quelconque contrôle de la 

lame, mettre le moteur hors circuit. Pensez que la 

lame continue de tourner encore quelques minu-

tes après que le moteur ait été éteint. N‘essayez 

jamais d‘arrêter la lame. Vérifiez régulièrement 

que la lame est bien fixée, en bon état et bien 

affûtée. Affûtez-la ou remplacez-la si ce n‘est pas 

le cas. Si la lame heurte un objet alors qu‘elle est 

en marche, arrêtez la tondeuse et attendez que la 

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