Einhell GC-PM 51/2 S HW B&S - Инструкция по эксплуатации - Страница 130

P

- 130 -

Certifique-se de que o cabo de ignição está liga-

do à vela de ignição.

Teste de segurança do manípulo de ar-

ranque/paragem do motor

Para evitar um arranque inadvertido do corta-

relvas, assim como para garantir uma paragem 

rápida do motor e da lâmina em caso de perigo, 

este encontra-se equipado com um manípulo de 

arranque/paragem do motor (fig. 5a/pos. 1a). Este 

tem de ser accionado (fig. 5b) antes de se ligar 

o corta-relvas. Ao soltar o manípulo de arranque/

paragem do motor, este tem de regressar à po-

sição inicial (fig. 5a).

Antes de colocar o motor a trabalhar, deve efec-

tuar esta operação algumas vezes, para se cer-

tificar de que a alavanca e os cabos de tracção 

funcionam correctamente.

Repita este teste com o motor em funcionamento. 

Depois de soltar o manípulo de arranque/para-

gem do motor, o motor tem de parar ao fim de 

poucos segundos. Se tal não acontecer, dirija-se 

ao serviço de assistência ao cliente.

Perigo: A lâmina de corte roda, quando o motor 

é ligado.

6.1 Ligar o motor

Para saber qual o arranque exacto do motor, 

consulte as instruções da Briggs & Stratton 

fornecidas junto. 

Accionamento da marcha

Alavanca de condução/alavanca da embraiagem 

(fig. 5a/pos. 1b):

Accione-a (fig. 5c), o acoplamento para o ac-

cionamento da marcha fecha e o corta-relvas 

começa a andar com o motor em funcionamento. 

Solte a alavanca de condução com antecedência 

para parar o corta-relvas. Pratique o arranque e 

a paragem antes de cortar a relva pela primeira 

vez, até estar familiarizado com o comportamen-

to em marcha.

6.2 Indicações para cortar a relva adequada-

mente

Perigo!

Nunca abra a portinhola de expulsão en-

quanto o dispositivo de recolha é esvaziado 

e o motor ainda estiver a funcionar. A lâmina 

em rotação pode causar ferimentos graves.

Fixe sempre bem a portinhola de expulsão e 

o saco de recolha da relva. Antes de os remo-

ver, desligue o motor.

Antes de efectuar qualquer trabalho de 

ajuste, manutenção e reparação, desligue o 

motor e aguarde até que a lâmina deixe de 

rodar. Retire o cachimbo da vela de ignição.

Cortar a relva

O motor está estruturado para uma velocidade 

de corte para relva, para a expulsão de relva para 

o saco de recolha e para uma vida útil do motor 

longa.

Trabalhe apenas com uma lâmina afiada e em 

perfeitas condições, para que as pontas da relva 

não fiquem retalhadas e a relva seque ficando 

amarela.

Para conseguir um corte uniforme da relva con-

duza o corta-relvas em linhas rectas. As linhas 

devem sobrepor-se sempre em alguns centímet-

ros, para eliminar eventuais marcas.

Mantenha a parte inferior da carcaça do corta-

relvas limpa e remova os detritos de relva. Os de-

tritos dificultam o arranque, afectam a qualidade 

do corte e a expulsão da relva. 

Nos declives, efectue o corte no sentido transver-

sal ao declive. Pode evitar o eventual deslizamen-

to do corta-relvas colocando-o numa posição inc-

linada, para cima. Seleccione a altura de corte de 

acordo com o comprimento real da relva. Efectue 

várias passagens de modo a que o desbaste da 

relva não ultrapasse os 4 cm de uma só vez.

Desligue o motor antes de realizar qualquer cont-

rolo da lâmina. Lembre-se de que a lâmina ainda 

continua a girar durante alguns segundos depois 

de ter desligado o motor. Nunca tente parar a 

lâmina. Verifique regularmente se a lâmina está 

correctamente fixada, em bom estado e bem 

afiada. Caso contrário afie ou substitua a lâmina. 

Caso a lâmina em movimento bata num objecto, 

pare a máquina e espere até que a lâmina fique 

totalmente parada. Em seguida, verifique o esta-

do da lâmina e do suporte da lâmina. Caso esteja 

danificada, deve ser substituída.

Anl_GC_PM_51_2_SHWBS_SPK7.indb   130

23.09.14   10:26