GreenWorks GD40TCS - Инструкция по эксплуатации - Страница 249

LV

EN DE ES IT FR PT NL RU FI SV NO DA PL CS SK SL HR HU RO BG

AR TR HE

EL

LT

ET

248

ĶĒDES BREMZES ĒLIETOŠANA 

(22. att.)

Pirms  katras  lietošanas  reizes  pārbaudiet 

ķēdes bremzes darbības stāvokli:

„

Iedarbiniet  ķēdes  bremzi,  griežot 

kreiso  roku  ap  priekšējo  rokturi  tā, 

lai  rokas  augšpuse  spiestu  ķēdes 

bremzes sviru/rokas aizsargu pret 

stieni, ķēdei strauji rotējot. Abas rokas 

vienmēr turiet uz zāģu rokturiem.

„

Atiestatiet  ķēdes  bremzi  atpakaļ 

DARBĪBAS  stāvoklī,  satverot  ķēdes 

bremzes sviras/rokas aizsarga 

augšpusi  un  velkot  pret  priekšējo 

rokturi.

BRĪDINĀJUMS

Ja  ķēdes  bremze  nekavējoties  neaptur 

ķēdi vai ķēdes bremze bez palīdzības ne

-

paliek darbības stāvoklī, pirms lietošanas 

nogādājiet zāģi pilnvarotā servisa centrā, 

lai veiktu remontu.

MOTORZĀĢA LIETOŠANA

Vienmēr  stāviet  drošā  pozā  un  turiet 

motorzāģi stingri abās rokās, kamēr motors 

darbojas.

GALVENĀS GĀŠANAS, ATZAROŠANAS 

UN GARINĀŠANAS TEHNIKAS 

Skatiet 9. att.

KOKA GĀŠANA

Ja  garināšanas  un  gāšanas  darbus 

vienlaicīgi  veic  divas  vai  vairāk  perso

-

nas,  gāšanas  darbus  jāveic  atstatus  no 

garināšanas  darbiem  par  attālumu,  kas 

vismaz  divreiz  pārsniedz  gāžamā  koka 

augstumu.  Kokus  nedrīkst  gāzt  tā,  ka  tas 

varētu  apdraudēt  cilvēkus,  uzgāzties  sa

-

karu  vai  elektrolīnijām  vai  radīt  materiālos 

zaudējumus.  Ja  koks  tomēr  saskaras 

ar  sakaru  vai  elektrolīniju,  nekavējoties 

jāsazinās ar attiecīgo līniju īpašnieku.

Motorzāģa  operatoram  jāstāv  augstākajā 

pusē, jo baļķis pēc apgāšanas var ripot vai 

slīdēt operatora atkāpšanās virzienā. 

Pirms  zāģēšanas  jāizplāno  un  jāiztīra 

atkāpšanās  ceļš.  Atkāpšanās  ceļam 

jāatrodas  atpakaļ  un  pa  diagonāli  pret 

iedomāto krišanas līnijas pagarinājumu.

Pirms  sākt  gāzt  kokus,  apsveriet,  uz  kuru 

pusi  koks  dabiski  nosveras,  lielāko  zaru 

izvietojumu  un  vēja  pūšanas  virzienu,  lai 

noteiktu, uz kuru pusi koks kritīs.

Noņemiet  no  koka  netīrumus,  akmeņus, 

nolobījušos mizu, naglas un stieples.

AIZZĀĢĒJUMA 

VEIKŠANA

(AIZZĀĢĒJUMS  KRIŠANAS  VIRZIENA 

NOTEIKŠANAI) (10. att.)

Veiciet  aizzāģējumu  1/3  no  koka  diametrā 

perpendikulāri gāšanas virzienam. Vispirms 

veiciet  apakšējo  horizontālo  aizzāģējuma 

griezumu;  tādā  veidā  ne  ķēde,  ne  sliede 

netiks  iespiesta,  veicot  otro  aizzāģējuma 

griezumu.

GALVENAIS  GĀŠANAS  ZĀĢĒJUMS 

(GALĒJAIS KOKA GĀŠANAS ZĀĢĒJUMS, 

KURU  VEIC  AIZZĀĢĒJUMAM  PRETĒJĀ 

PUSĒ) (10. att.)

Galvenais gāšanas zāģējums jāveic vismaz 

50 mm augstāk par horizontālo aizzāģējuma 

zāģējumu.  Gāšanas  zāģējumam  jābūt 

paralēlam  horizontālajam  aizzāģējuma 

zāģējumam.  Veiciet  iezāģēšanu  tā,  lai 

paliktu  pietiekami  plata  nepārzāģētā  josla, 

kas  darbojas  kā  “eņģes”.  Šī  josla  neļauj 

kokam  griezties  un  gāzties  nepareizā 

virzienā. Nezāģējiet šo joslu. Kad gāšanas 

zāģējums  tuvojas  nepārzāģētajai  joslai, 

koks sāks gāzties.

Ja  pastāv  iespēja,  ka  koks  var  nekrist 

vajadzīgajā  virzienā  vai  var  sagāzties 

atpakaļ  un  iespiest  zāģa  ķēdi,  pārtrauciet 

zāģēšanu,  pirms  gāšanas  zāģējums  ir  pa

-

beigts un izmantojiet koka, plastmasas vai 

alumīnija  ķīļus,  lai  atplēstu  zāģējumu  un 

gāztu koku vajadzīgajā virzienā. 

Kad  koks  sāk  krist,  izņemiet  motorzāģi 

no  zāģējuma,  apturiet  motoru,  nolieci

-

et  motorzāģi  un  atkāpieties  pa  plānoto 

atkāpšanās ceļu. Uzmanieties no zaru, kas 

atrodas  virs  jums,  lūšanas  un  skatieties 

zem kājām.

ATZAROŠANA 

(11. att.)

Atzarošana  nozīmē  nogāzta  koka  zaru 

nozāģēšanu.

Veicot  atzarošanu,  atstājiet  lielākos 

apakšējos  zarus,  lai  tie  tur  stumbru  atsta

-

tus no zemes. Nogrieziet mazos zarus ar