Бортовые компьютеры Multitronics SE-50V - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
3.8. ИЗМЕРЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ НА ПОСЛЕДНЕМ КИЛОМЕТРЕ:
В случае, если скорость а/м равна нулю и замок зажигания отключен, на позиции текущей скорости всегда показывается максимальная
скорость на последнем километре пути.
3.9. РАСЧЕТ ПРОГНОЗА ПРОБЕГА НА ОСТАТКЕ ТОПЛИВА В БАКЕ.
Прогноз пробега на остатке топлива в баке может рассчитываться прибором
четырьмя способами
.
В первом случае прогноз пробега на остатке топлива в баке рассчитывается на основании среднего расхода дисплея 3 TRIP
(Накопительный) как (остаток топлива в баке / средний расход топлива на 100 км дисплея 3 TRIP (Накопительный))*100. При этом способе
расчета (он установлен по умолчанию) показания прогноза пробега ведут себя более логично (прогноз все время уменьшается). Однако, при
резкой смене стиля езды, например при выезде на трассу, расчет прогноза пробега будет вестись с некоторой погрешностью, так как при этом
показания среднего расхода на 100 км дисплея 3 TRIP (Накопительный),
могут длительное время не соответствовать изменившемуся стилю
вождения.
В
о втором случае, в качестве среднего расхода на 100 км используются оперативные расчетные значения среднего расхода за последние 10
км поездки. При этом расчет прогноза пробега будет вестись на основании вашего последнего стиля езды (потребления топлива). При этом надо
учитывать, что показания прогноза пробега в момент выезда из города на трассу обычно возрастают, что на самом деле соответствует
действительности. Второй способ расчета пробега более правильный по точности, однако менее наглядный, так как во время движения
показания прогноза пробега не всегда монотонно убывают, а могут меняться в обе стороны.
В третьем случае, с момента включения режима
Эконометр
, МК рассчитывает средний расход на 100 км только для участка действия
режима и на основании его рассчитывает прогноз пробега на остатке топлива.
Возможен также четвертый способ расчета пробега - ручной ввод величины расхода на 100 км. В данном случае МК использует в расчете
пробега не показания с форсунки или линии диагностики, а указанное фиксированное значение расхода. Установка этого значения
производится из дисплея "Установки" (см. п. 1 стр. 61).
3.10. ФУНКЦИЯ РАСЧЕТНОГО ЭКОНОМЕТРА
Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива), соответствующий
установленному значению.
На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия.
3.11. ФУНКЦИИ УСТАНОВКИ И КОНТРОЛЯ ПРОБЕГА/ВРЕМЕНИ ДО ОЧЕРЕДНОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Позволяют устанавливать величину пробега от 0 до 99 тыс. км. или времени от 0 до 999 суток, для каждого из контролируемых параметров
ТО, а также получать предупредительный звуковой или голосовой сигнал и соответствующую предупредительную индикацию о
необходимости ТО при каждом включении замка зажигания, в случае, если при эксплуатации а/м счетчик пробега или времени
-12-
