Подготовка к работе; MIN; MAX; Порядок работы - Зубр ПБЦ-490 45ДП - Инструкция по эксплуатации - Страница 4

Руководство по эксплуатации

www.zubr.ru

www.zubr.ru

Пила цепная бензиновая

| 

  |

6

7

`

наденьте  свободную  часть  пильной  цепи  

на  ведущую  звездочку 

16

  так,  чтобы  отвер-

стия цепи совпали с зубьями звездочки;

`

установите  шину  вырезом  на  шпильки 

18  

и  совместите  отверстия 

17

  с  ответными  

выступами натяжителя;

`

вращением  отверткой  винта  натяжителя 

20

обеспечьте  положение  штифта  натяжителя 

так, чтобы при установке крышки он совпал с 

соответствующим отверстием шины;

`

установите  обратно  крышку 

20

  и  наверните 

гайки 

14

;

`

вращением  отверткой  винта  натяжителя 

20 

на  крышке 

19

  по  часовой  стрелке  натяните 

пильную цепь;

4–5

мм

20

21

`

натяните цепь так, чтобы при оттягивании по-

середине  шины  она  отходила  приблизитель-

но на 4-5 мм, не выходя из пазов, и свободно 

двигалась от руки;

Примечание!

  Излишнее  ослабление  или  уве-

личение  затяжки  цепи  увеличивает  износ  цепи  

и направляющей и снижает качество работы.

`

зафиксируйте натяжение затяжкой гаек 

14

.

Проверьте натяжение цепи еще раз. При необхо-

димости, повторите действия по натяжению цепи.

Подготовка к работе

Приготовьте рабочую смесь:

`

приготовьте  бензин  (неэтилированный,  с  ок-

тановым числом не менее 92. Например, АИ-

92) и масло (строго для двухтактных моторов, 

класса  ТА  по  классификации  API.  Рекомен-

дуем  использовать  масла  ЗУБР  ЗМД-2Т-У 

(синтетическое)  или  ЗМД-2Т-П  (полусинтети-

ческое))  в  соотношении  50(бензин):1(масло). 

Указанная  пропорция  достигается  смешива-

нием, например, 1 л бензина с 20 г масла;

Примечание!

  Указанное  соотношение  дей-

ствительно  для  вышеуказанных  масел 

ЗУБР

.  

При  использовании  сторонних  масел,  пожалуй-

ста,  руководствуйтесь  рекомендациями  произ-

водителя масла.

Примечание!

  Рабочая  смесь  не  подлежит 

долгосрочному  (свыше  1  месяца)  хранению.  

При  приготовлении  рабочей  смеси  учитывайте 

объем  предстоящей  работы.  При  работе  ис-

пользуйте  только  свежеприготовленную  смесь,  

т.к.  хранение  смеси  снижает  ее  рабочие  свой-

ства  и  может  привести  к  поломке  инструмента. 

Данная  неисправность  условиями  гарантии  

не поддерживается.

`

влейте  приготовленный  бензин,  затем  мас-

ло  в  прилагаемую  емкость  и  тщательно  

перемешайте.

Эксплуатация  изделия  без  масла  или  с  со

-

держанием масла больше указанного соот

-

ношения,  а  также  применение  долго  хра

-

нившейся  смеси  может  привести  к  выходу 

изделия  из  строя.  Данная  неисправность 

условиями гарантии не поддерживается.

Заправьте топливный бак изделия 

приготовленной смесью:

`

положите изделие на бок так, чтобы крышка 

бака была сверху;

`

ПЛАВНО

 открутите крышку бака 

7

 и влейте 

приготовленную смесь.

Меры  предосторожности!

Пары  бензина  

огнеопасны  и  токсичны.  Во  время  заправ

-

ки  рабочей  смеси  строго  соблюдайте  пра

-

вила безопасности:

`

заправку  производите  при  полностью  остыв-

шем двигателе и выключенном зажигании;

`

не курите во время заправки;

`

удалите все источники открытого огня 

и тепла из зоны заправки;

`

не производите заправку в помещениях  

и в местах с недостаточной вентиляцией.

После  заправки  плотно  заверните  крышку  

топливного  бака  и  тщательно  удалите  остатки 

пролитой смеси.
Заправьте масляную емкость для цепи маслом:

`

приготовьте масло (моторное, типа SAE 10W-

30  круглогодично,  или  типа  SAE  30W,  SAE 

40W  летом  и  SAE  20W  зимой).  Рекомендуем 

масло ЗУБР ЗМД-ПМ;

`

открутите крышку масляного бака 

3

и полностью заполните емкость.

Заполнение  смазкой  маслопроводов  происхо-

дит автоматически при пуске  бензопилы. Перед 

работой  проверяйте  наличие  масла  и  работу 

системы смазки. Для этого запустите бензопилу 

и подержите ее над светлой поверхностью (при 

повышенных  оборотах)  таким  образом,  чтобы 

носок шины был направлен на эту поверхность 

на  расстоянии  15-20  см.  Если  на  поверхности 

появляются следы масла, значит система смаз-

ки работает нормально.
Расход  масла  для  смазки  цепи  регулируется 

винтом. При повороте винта по часовой стрелке 

расход  масла  уменьшается,  при  повороте  про-

тив  часовой  стрелки  -  увеличивается  (символы 

МАХ и MIN на корпусе).

MIN

MAX

Смазку  направляющей  звездочки  шины  произво-

дите через отверстие в шине, используя масленку.

Примечание!

  Не  эксплуатируйте  пилу  без 

масла  в  системе  смазки  пильной  цепи 

–

  это 

может  привести  к  повреждению  цепи  и  на-

правляющей.  Данный  случай  условиями  га-

рантии не поддерживается.
Приготовьтесь к работе:

`

наденьте  подходящую  одежду 

–

  длинные 

брюки и закрытую обувь. Не работайте боси-

ком или в открытой обуви;

`

при  работе  используйте  средства  индиви-

дуальной  защиты 

–

  лицевую  маску,  щиток, 

очки,  наушники,  каску  (при  валке  леса),  за-

щитные перчатки;

`

удалите  детей  и  животных  из  зоны  пиления 

на расстояние не менее 3 метров, а при валке 

леса 

–

 не менее, чем на 20 м;

`

убедитесь в наличии масла в емкости 

системы смазки цепи;

`

убедитесь  в  отсутствии  в  распиливаемой 

заготовке  гвоздей,  шурупов  и  прочих  посто-

ронних  предметов,  которые  могут  повредить 

пильную цепь или  закусить ее  и вызвать  ры-

вок пилы вперед;

`

удалите  из  зоны  пиления  (валки  леса)  все 

предметы,  которые  могут  быть  повреждены 

при пилении или падении спиленного объекта.

Порядок работы

Для запуска холодного двигателя:

`

переместитесь от места заправки 

на расстояние не менее 3 м;

`

опустите  пилу  на  землю.  Убедитесь  в  отсут-

ствии  в  зоне  движения  пильной  цепи  частей 

тела и посторонних предметов;

`

убедитесь, что рычаг 

3

 тормоза пилы 

в положении «II»;

Положение II. 

Тормоз не нажат, пильная цепь не заблокирована.

переведите выключатель зажигания 

9  

в положение «I»;

`

подкачайте топливо в карбюратор, нажав 5-7 

раз на кнопку 

13

 топливного насоса;

`

полностью вытяните рычаг 

10

 привода  

заслонки карбюратора;

`

для  облегчения  запуска,  при  необходимо-

сти,  нажмите  декомпрессионный  клапан 

15  

(при наличии в Вашей модели);

`

потяните ручку 

5

 стартера до выбора зазора, 

а затем резко дерните его. Не отпускайте ру-

коятку при вытянутом тросе, а плавно верни-

те ее обратно;

`

после  первого  «схватывания»  двигателя  уто-

пите рычаг 

10

. 

НЕ НАЖИМАЙТЕ

 клавишу 

11

топливоподачи.  Повторите  попытку  запуска 

еще 3-5 раз.

Если  двигатель  не  запускается,  повторите 

попытку,  нажав  клавишу 

12

  и  полностью  на-

жав  клавишу 

11

  управления  подачей  топлива. 

Будьте  внимательны  при  запуске  двигателя 

—  при  повышенных  оборотах  в  первый  мо

-