Бензопилы DEFORT DPC-1316 93728663 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
63
praznog hoda. Zavrtanjem zavrtnja pove
ć
ava se brzina,
a njegovim odvrtanjem smanjuje se brzina.
КО
NTROLA UBRZANJA:
Sada treba provjeriti ubrzanje, odnosno vrijeme potreb-
no za prijelaz od brzine praznog hoda do maksimalne
brzine. Za to je potrebno snažno pritisniti polugu lepti-
ra-prigušiva
č
a gasa /
č
ok/.
Ako je ubrzanje manje od potrebnog, odvrnite zavrtanj
štrcaljke praznog hoda za približno 1/8
о
brtaja.
Skinite poklopac
fi
ltera.
Postavite univerzalni klju
č
kako je to gore prikazano, la-
gano udarajte po klju
č
u i istisnite uložak.
Vratite uložak nazad u potrebni položaj, odnosno do
oznake pored simbola „sunce“ za normalan rad ili do
simbola „snijeg“ za rad na temperaturama ispod ništice.
Vratite na svoje mjesto poklopac
fi
ltera.
О
DRŽAVANJE
OŠTRENJE LANCA PILE
POZOR! Uvijek isklju
č
ite motor i izvadite svje-
ć
icu prije obavljanja bilo kakvih radova na vo-
dilici ili lancu. Potrebno je uvijek nositi zaštitne
rukavice! Lanac se mora naoštriti kada:
– Piljevina koja nastaje kod rezanja svježeg drveta
izgleda sitna kao brašno.
– Lanac ulazi u drvo samo kod snažnog pritiskanja.
– Je reza
č
lanca primjetno ošte
ć
en.
– Za vrijeme rezanja pila vu
č
e ulijevo ili udesno. To je
izazvano neravnim oštrenjem lanca.
POZOR! Pilu treba oštriti
č
esto, ne skidaju
ć
i
pri tome suviše mnogo
č
elika sa reza
č
a /zu-
ba/!
О
bi
č
no su dovoljna 2-3 prolaza turpijom. Poslije nekoli-
ko samostalnih oštrenja odnesite pilu u servis. Svi reza
č
i
/zubi/ moraju biti naoštreni pod kutom od 30°. Razli
č
iti
kutovi oštrenja dovode do neravnomernog, nepravilnog
rada pile, pove
ć
anja trošenje zubi i do neispravnosti
lanca.
Prednji kut oštrenja reza
č
a, koji iznosi 85°, polazi iz du-
bine i dobija se okruglom turpijom. Ako se pravilno koristi
odgovaraju
ć
a turpija, potreban prednji kut oštrenja posti-
že se automatski.
PRAVINO OŠTRENJE
POZOR! Koristite samo lance i vodilice predvi-
đ
ene za ovu vrstu pile!
Svi sjeka
č
i moraju biti iste duljine. Sjeka
č
i sa razli
č
itom
duljinom izazivaju neravnomjeran rad i mogu dovesti do
pojave naprslina na lancu.
М
inimalna duljina reza
č
a iznosi 3 mm. Ne oštrite pilu
kada su reza
č
i dostigli minimalnu duljinu. Pri tome treba
zamijeniti lanac.
Dubina rezanja odre
đ
uje se razlikom u visini izme
đ
u
grani
č
nika dubine i režu
ć
eg brida.
Najbolji rezultati postižu se kod grani
č
nika dubine od
0.65 mm.
POZOR! Suviše velika dubina pove
ć
ava rizik
od odba
č
aja!
POZOR! Ne izvla
č
ite konopac do kraja i ne
puštrajte ru
č
ice pokreta
č
a kada je konopac
potpuno izvu
č
en. To može da dovede do ošte-
ć
enja stroja.
Č
im se motor pokrenio (to se može utvrditi po karakteri-
sti
č
nom zvuku), do kraja pritisnite gumb leptira-priguši-
va
č
a gasa /
č
ok/.
Snažno povla
č
ite konopac sve dok se motor ne upali.
Kada se pokrenuo ostavite ga neka radi trideset se-
kundi, kako bi se zagrijao. Nakon toga možete pristupiti
radu.
Deaktivirajte ko
č
nicu prebacuju
č
i polugu unazad.
Мо
torna pila sada je spremna za daljnje korištenje.
PALJENJE TOPLOG MOTORA
Procedura je ista kao i za paljenje hladnog motora, ali
bez potpuno povu
č
enog gumba leptira-prigušiva
č
a gasa
/
č
oka/.
ZAUSTAVLJANJE
Motor se zaustavlja pritiskom na gumb „Stop“.
POZOR!
О
ptimalna u
č
inkovitost postiže se
kada je karburator pravilno podešen Za pode-
šavanje karburatora, što u garancijskom roku
mora obavljati stru
č
na osoba, motor mora biti zagrijan a
zra
č
ni
fi
lter mora biti
č
ist.
Ка
rburator je podešen na atmosferskom tlaku na razini
mora. Drugi uvjeti atmosferskog tlaka ili proces razrade
novoga motora mogu zahtjevati ponovno podešavanje
karburatora u uvjetima servisne radione.
Za pravilno podešavanje karburatora neophodno je pre-
duzeti sljede
ć
e korake:
1 Zagrijati motor.
2 Isklju
č
iti motor.
3 Obaviti osnovno podešavanje.
4 Upaliti motor.
5 Podesiti brzinu praznog hoda.
6 Podesiti brzinu.
7 Provjeriti brzinu praznog hoda.
8 Provjeriti ubrzanje.
9 Provjeriti maksimalnu brzinu i u
č
inkovitost.
10.Ponoviti proceduru podešavanja, po
č
ev od korak
а
5, sve dok se podešavanjem ne postigne potrebna
brzina praznog hoda, maksimalna brzina i ubrzanje.
О
SNOVNO PODEŠAVANJE:
Najprije pažljivo zakrenite 2 zavrtnja za podešavanje
glavne štrcaljke i štrcaljke praznog hoda udesno (u
smjeru kretanja kazaljke na satu) do kraja.
Zatim zakrenite oba zavrtnja za jedan obrtaj ulijevo (u
smjeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu).
PODEŠAVANJE BRZINE PRAZNOG HODA:
Ako se lanac kre
ć
e kada motor radi na praznom hodu,
treba okreniti grani
č
ni zavrtanj prigušnog ventila, kako bi
se lanac zaustavio. Ako motor radi neravnomjerno, za-
vrtanj treba obrniti u suprotnom smjeru. Brzina praznoga
hoda mora iznositi 3200
о
/min.
КО
NTROLA BRZINE PRAZNOG HODA:
Nakon podešavanja maksimalne brzine, uvjerite se da
brzina praznog hoda iznosi 3200
о
/min (lanac se ne
smije kretati). Za podešavanje koristite zavrtanj štrcaljke
