DEFORT DPC-1316 93728663 - Инструкция по эксплуатации - Страница 63

62

Sa uklju

č

enim lancom držite pilu na visini od oko 15 cm 

iznad panja ili zemlje. Ako je dotok ulja normalan, na 
površini ispod pile primije

ć

uju se sitni tragovi ulja koje 

izbacuje ure

đ

aj za rezanje. Obratite pozornost na smijer 

vjetra i izbjegavajte nepotrebno izlijevanje ulja!

SMJEŠA GORIVA

Motor motorne pile je dvotaktni motor visokog u

č

inka. 

On radi na smješi benzina i ulja za dvotaktne motore. 
Motor je izra

đ

en za rad s obi

č

nim benzinom minimalnog 

oktanskog broja 92. Za postizanje optimalne snage mo-
tora, te za zaštitu Vašeg zdravlja i okoliša, koristite isklju-

č

ivo bezolovni benzin. Za podmazivanje motora koristite 

ulje za dvotaktne motore, koje se dodaje u gorivo. Motor 
je izra

đ

en za korištenje ulja za dvotaktne motore visoke 

proizvodnosti i za primjenu smješe 25:1 u cilju zaštite 
okoliša. Pored toga, ovim se osigurava i dugotrajnost 
upotrebe i pouzdan rad uz minimalne koli

č

ine ispušnih 

plinova.

UPOZORENJE! Za pripremanje smješe gori-
vo-ulje najprije se miješa cjelokupna koli

č

ina 

ulja sa polovinom potrebnog goriva, a zatim se 

dodaje preostalo gorivo, t.j. benzin. Prije sipanja smješe 
u spremnik za gorivo, istu treba dobro promiješati. Ve

ć

a 

koli

č

ina motornog ulja ne garantira bolji rad pile.To 

ć

e 

dovesti do pove

ć

anja ostataka izgaranja, koji 

ć

e zaga

đ

i-

vati okoliš i zapušivati ispušni kanal u cilindru i ispušno-
me loncu. Pored toga, pove

ć

ava se potrošnja goriva, a 

u

č

inkovitost se smanjuje. Gorivo ima ograni

č

eni rok 

č

u-

vanja. Kupujte gorivo koje vam je potrebno za 4-tjedni 
rad. Za prijevoz i 

č

uvanje goriva koristite samo spremni-

ke koji su za to namjenjeni i obilježeni.

SIPANJE GORIVA

Sa gorivom rukujte pažljivo. Kod sipanja ili dosipanja go-
riva motor mora biti ugašen!
Dobro o

č

istite mjesto oko grla spremnika kako bi ste 

sprije

č

ili zaga

đ

enje spremnika goriva, odnosno ulja.

О

dvrnite poklopac i napunite spremnik gorivom (smje-

šom gorivo/ulje) ili ulje za lanac u ovisnosti od potrebe. 
Sprepnik se puni do donjeg kraja grla za punjenje. Trudi-
te se da ne prolivate gorivo ili ulje za podmazivanje lan-
ca! Vratite poklopac i pritegnite ga rukom. Poslije sipanja 
goriva obrišite poklopac i spremnik.

PALJENJE MOTORA

О

dmaknite pilu 3 m od mjesta na kojem ste sipali gorivo.

О

sigurajte sebi dobar oslonac i postavite pilu na zemlju 

tako da lanac ništa ne doti

č

e.

PALJENJE HLADNOG MOTORA

Paljenje: Kod paljenja motorne testere ko

č

nica lanca 

mora biti uklju

č

ena. Aktivirajte ko

č

nicu, prebacivanjem 

ru

č

ice ko

č

nice naprijed.

Do kraja izvucite gumb leptira-prigušiva

č

a gasa /

č

ok/.

PALJENJE

Č

vrsto uhvatite prednju dršku lijevom rukom.Desnu no-

gu stavite na donji dio stražnje drške. Povucite ru

č

icu 

pokreta

č

a /startera/ desnom rukom i ravnomjerno izvuci-

je konopac startera sve dok zubac ne u

đ

e u uzubljenje, 

a poslije toga brzo i naglo povla

č

ite konopac sve dok 

se motor ne upali. Nikada ne omotavajte konopac za 
paljenje oko ruke.

ski kao rezultat naletnog kretanja štitnika ruke. Za ru

č

no 

uklju

č

ivanje ko

č

nice dovoljno je lijevom rukom potisnuti 

štitnik ruke naprijed.

ISKOP

Č

AVANJE KO

Č

NICE LANCA

Povucite štitnik ruke ka sebi dok ne osjetite da je usko-

č

io. Ko

č

nica je isklju

č

ena.

PROVJERA KO

Č

NICE LANCA

Nemojte raditi s motornom pilom prije nego ste provjerili 
ko

č

nicu lanca!

Upalite motor suklado dolje danom opisu (

о

sigurajte se-

bi dobar oslonac i postavite motornu pilu na zemlju ali 
tako da vodilica ništa ne doti

č

e).

Jednom rukom 

č

vrsto uhvatite okruglu dršku, a drugom 

držite priteza

č

.

S motorom koji radi srednjom brzinom pritisnite vanj-
skom stranom šake štitnik ruke tako da se uklju

č

i ko

č

ni-

ca lanca. Lanac se mora odmah zaustaviti.

Žurno pustite polugu leptira-prigušiva

č

a gasa i ko

č

nicu 

lanca.

POZOR! Ako se lanac odmah ne zaustavi kod 
provjere ko

č

nice lanca, nemojte raditi sa pi-

lom. Odnesite je u servisnu radionu.

ULJE ZA LANAC

Za podmazovanje vodilice koristite ulje s adhezionim 
aditivom. Ovaj aditiv ne dozvoljava prijevremeno izba-
civanje ulja sa lanca. U cilju zaštite okoliša, za podmazi-
vanje lanca se preporu

č

a upotreba biorazgradivog ulja.

NIKADA NE KORISTITE RABLJENO ULJE!

Veoma je opasno za okoliš.
Rabljeno ulje ima visok sadržaj tvari koje izazivaju kan-
cerogene bolesti.
Primjena rabljenog ulja može dovesti do zaga

đ

ivanja i 

ispadanja iz stroja uljne crpke i skra

ć

uje radni vijek sa-

me pile.
Kod kvarova nastalih zbog upotrebe rabljenog ulja jam-
stvo se ne priznaje.

IZBJEGAVAJTE DODIR ULJA S KOŽOM I 
O

Č

IMA

PODMAZIVANJE LANCA

Tijekom rada u spremniku za ulje mora biti dovoljna 
koli

č

ina ulja, kako bi se osiguralo dobro podmazivanje 

lanca. Jedno punjenje dovoljno je za oko pola sata ne-
prekidnog rada. Za osiguranje pouzdanog rada uljne 
crpke stalno treba kontrolirati 

č

isto

ć

u uljnog kanala na 

tijelu motora i otvora za prolazak ulja na vodilici.

UPOZORENJE! Nakon isklju

č

ivanja pile uo

č

ava se cu-

renje ulja za lanac ispod donjeg poklopca vodilice i lan-
ca. To nije neispravnost pile!

PROVJERA PODMAZIVANJA LANCA

Nikada ne radite s motornom pilom ako nema dovoljnog 
podmazivanja lanca. Takav rad skra

ć

uje radni vijek pile 

u cijelosti. Prije po

č

etka svaki puta provjerite razinu ulja 

u spremniku i njegovo doziranje na lanac. Koli

č

inu dozi-

ranog ulja mogu

ć

e je provjeriti na sljede

ć

i na

č

in:

Upalite pilu.