Бензопилы Cub Cadet CC 4256 41AY656G603 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
SK - CC 3651 / CC4051 / CC 4256
- 15 -
SLOVENSKY
15
Pre vašu bezpe
č
nos
ť
:
Ak chcete pri pilníkovaní
preto
č
i
ť
re
ť
az,
ť
ahajte ju pomocou skrutkova
č
a
dopredu k špi
č
ke lišty. Znížite tak nebezpe
č
enstvo
sk
ĺ
znutia.
Re
ť
azové koleso:
Pred založením novej pílovej re
ť
aze sa musí
skontrolova
ť
stav
re
ť
azového kolesa
.
Opotrebované re
ť
azové kolesá vedú k poškodeniu
vašej novej pílovej re
ť
aze. Spolu s novou re
ť
azou
vyme
ň
te prípadne aj re
ť
azové koleso. Pri každej
výmene re
ť
azového kolesa namažte ložisko
mazivom s obsahom lítia.
Tip:
Na každé re
ť
azové koleso odporú
č
ame
použi
ť
dve pílové re
ť
aze, a obidve re
ť
aze
vymie
ň
a
ť
č
o naj
č
astejšie, aby sa všetky
č
asti
opotrebovávali rovnako intenzívne. Pri
primeranom opotrebovaní potom spolo
č
ne
vyme
ň
te všetky
č
asti.
Pre výmenu re
ť
azového kolesa (po
demontáži krytu lišty a vodiacej lišty s re
ť
azou),
re
ť
azové koleso s podložkou potla
č
te mierne
nadol a pomocou malého skrutkova
č
a vyberte
poistný krúžok.
Na založenie poistného krúžku, po vložení nového
re
ť
azového kolesa, potla
č
te opä
ť
re
ť
azové koleso
s podložkou mierne nadol.
Pri opätovnom osádzaní poistného
krúžku použite ploché kliešte.
Vodiaca lišta:
Vodiaca lišta vašej motorovej píly
potrebuje rovnako ošetrovanie, ako pílová re
ť
az.
Klzné plochy musia by
ť
ploché a rovné a drážka
nerozšírená.
Aby ste sa vyhli jednostrannému opotrebovaniu
vodiacej lišty, odporú
č
a sa, vodiacu lištu po
každom ostrení re
ť
aze oto
č
i
ť
.
Pri vodiacich lištách s vodiacou
hviezdicou re
ť
aze premažte ložisko vodiacej
hviezdice re
ť
aze pod
ľ
a možnosti pri každom
tankovaní pomocou dekalamitky a maziva na
gu
ľ
kové ložiská cez mazací otvor umiestnený na
boku. Pritom otá
č
ajte vodiacou hviezdicou re
ť
aze.
Dôležité:
Vodiace lišty sú stavané výlu
č
ne na
vedenie pílovej re
ť
aze a nesmú sa používa
ť
ako
seká
č
alebo dláto. Každé otá
č
anie, krútenie a
pá
č
enie v dreve skracuje životnos
ť
vodiacich líšt.
12.3 Údržba vzduchového filtra
Zne
č
istené vzduchové filtre majú za následok
pokles výkonu. Zvyšujú spotrebu paliva a tým
obsah škodlivých látok v spalinách. Okrem toho sa
zhorší štartovanie.
Pri celodennom používaní sa musí denne vy
č
isti
ť
vzduchový filter, v prípade vä
č
šej prašnosti aj
priebežne.
Nasledujúce údržbové práce vykonávajte
pravidelne.
Vybratie predradeného filtra
•
Skrutkova
č
priložte na vy
č
nievajúcu sponu (e)
predradeného filtra a
vytiahnite predradený
filter
.
•
Pri
neskoršom
opätovnom zasúvaní
predradeného filtra
(po
č
istení) dbajte na to,
aby predradený filter s
rozšírením
(nosom)
zapadol do bo
č
ného
krytu telesa
(23).
Zloženie krytu:
•
Tri
upev
ň
ovacie spony
(16) odistite pomocou
skrutkova
č
a
oto
č
ným pohybom.
•
Kryt (5) zložte smerom hore.
Vybratie hlavného vzduchového filtra
•
Vytiahnite
pá
č
ku sýti
č
a (7).
•
Hlavný vzduchový filter (32) vyberte
prostredníctvom uvo
ľ
nenia dvoch upev
ň
ovacích
skrutiek (a).
•
Za
ú
č
elom otvorenia hlavného vzduchového
filtra posu
ň
te nabok svorkové profily (b).
•
Pri neskoršom opätovnom namontovaní
hlavného vzduchového filtra (po
č
istení) dbajte
na
č
istú dosadaciu plochu na karburátore.
•
Na
č
istenie sa najviac hodí jednoduché
vyklepanie alebo opatrné vyfúkanie. Pri použití
stla
č
eného vzduchu noste ochranu o
č
í (napr.
ochranné okuliare) a stla
č
ený vzduch
neprikladajte príliš blízko k vzduchovému filtru.
•
Pri silnejšom zne
č
istení sa môžu obidva filtre
vy
č
isti
ť
v nehor
ľ
avej
č
istiacej kvapaline (teplá
mydlová voda).
Obidva filtre musia by
ť
pred montážou úplne
suché.
V prípade poškodeného filtra
č
ného materiálu je
potrebné príslušné
č
asti okamžite vymeni
ť
. Na
poškodenia motora, ktoré vzniknú vplyvom
nesprávneho ošetrovania, nie je možné vyvodi
ť
žiadne nároky na záru
č
né plnenie.
Nasadenie krytu
Pre
ľ
ahšiu montáž potla
č
te chráni
č
ruky (3)
dopredu (brzda re
ť
aze je spustená).
•
Kryt nasa
ď
te rovno.
•
Kryt osa
ď
te po celom obvode kompletne do
drážky hlavného telesa.
•
Kryt po správnom uložení opä
ť
upevnite
pomocou troch upev
ň
ovacích spôn (16).
Obr. 36
Obr. 35
Obr. 34
Obr. 31
Obr. 33
Obr. 32
Obr. 30
