Описание функций проводов 9контактного разъема системы N2 - Sheriff ZX-1060 - Инструкция по эксплуатации - Страница 58

Описание функций проводов 9контактного разъема системы N2

1 — НВ() – ручной тормоз (серый провод). Вход для подключения к выключателю стояночного

тормоза для обеспечения безопасного запуска двигателя. Вход разрешает работу функции автозапус
ка системы если он соединен с массой.

2 — RS() – внешний запуск двигателя (оранжевый провод с белой полосой). Вход дистанционно

го запуска двигателя от любых внешних источников (внешние температурные, временные или иные
контроллеры) замыканием на массу на время более 0,3 сек.

3 — STARTER(+) (синий провод с белой полосой). Вход управления командой запуска стартера

встроенным реле управления запуском стартера системы ZX 1060. Встроенное реле управления стар
тером ZX 1060 обеспечивает защиту от пуска стартера при заведенном двигателе, а также позволяет
организовать дополнительную встроенную блокировку стартера охранной системой. Разрежьте про
вод управления стартером идущего от замка зажигания. Подключите (до разрыва) к концу провода
СТАРТЕР замка зажигания автомобиля. К уходящему к стартеру концу провода подключите силовой
провод STARTER силового разъема управления автозапуском.

4 — DIESEL(+) (темнозеленый провод с красной полосой «DIESEL LAMP(+) » – провод управ

ления запуском двигателя с задержкой запуска для дизельных двигателей. Подключается к проводу
ламы готовности запуска дизеля. Разрешает прокрутку стартера после прогрева топливных форсунок.

5 — UNLOCK() (белый провод с черной полосой). Разблокирование замков дверей (кратковре

менное соединение провода с массой). Система ZX 1060 позволяет реализовать функцию централь
ного замка, управляемого из салона автомобиля при помощи дополнительного трехпозиционного пе
реключателя. Установив внутри салонный переключатель, Вы можете в любое время блокировать или
разблокировать замки дверей автомобиля для обеспечения Вашей безопасности. Дополнительный
переключатель центрального замка в комплект системы не входит и приобретается отдельно. 

6 — LOCK() (желтый провод с черной полосой). Блокировка замков дверей (кратковременное со

единение провода с массой). Используйте трехпозиционный переключатель с двумя подпружинен
ными состояниями для реализации функции центрального замка в салоне автомобиля.

7 — канал CH3() (зеленый провод с белой полосой). Выход третьего канала системы CH3. Канал

CH3 позволяет управлять различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. 

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте

брелокипередатчики согласно табл. 1 и табл. 2 команд управления системой, а также используйте
таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров F10. Зеленый провод с белой
полосой представляет собой слаботочный транзисторный выход, поэтому он должен использоваться
только для включения внешнего реле.

8 — канал CH4() (зеленый провод с черной полосой). Слаботочный канал управления различны

ми дополнительными устройствами, подключаемыми к системе (максимальный ток 300 мА). 

Выход канала CH4 соединяется с «массой» в течение времени активации канала. Выход канала

CH4 — слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или экви
валентной слаботочной нагрузкой. Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройст
во по каналу CH4 используйте брелокипередатчики согласно табл. 1 и табл. 2 команд управления си
стемой, а также используйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров
F11. Канал СН4 автоматически активируется системой в зависимости от запрограммированного ре
жима в функции F11. По умолчанию выход канала СН4 запрограммирован на выдачу импульсного
сигнала длительностью 1 сек при постановке системы на охрану.

9 — канал СН6() (светлосиний провод с зеленой полосой). Канал CH6 предназначен для управ

ления устройствами обхода штатных иммобилайзеров автомобилей или других систем.

•

Импульсный выход отрицательной полярности. Активируется на все время, пока система вы
полняет процедуру автоматического запуска и двигатель работает под управлением ZX1060.
Выключение автозапуска отменяет действие импульса в любое время.

•

Импульсный выход отрицательной полярности. Активируется при включении линии ING1 на
время, до окончания прокрутки стартера (пока двигатель не запуститься).

58

car security system

Progressive Innovative Technology, Inc.