дистанционного управления таймерными устройствами, - Sheriff ZX-1060 - Инструкция по эксплуатации - Страница 28

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте бре

локипередатчики согласно табл. 1, табл. 2 команд управления системой, а также используйте таблицу
программируемых функций для выбора требуемых параметров. Выход канала CH3 соединяется 
с «массой» в течение времени активации канала. Выход канала CH3 — слаботочный выход, предназна
ченный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Примечание

Если выходы каналов CH2, CH3 были активизированы в то время, когда система находилась в режи
ме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/ба
гажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того, как
багажник будет закрыт, система опять, автоматически, возьмет эту цепь под охрану.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH4)

Данная система имеет канал CH4 (провод зеленый с черным) управления различными дополнитель
ными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать для:

•

дистанционного управления таймерными устройствами,

•

импульсного выхода отрицательной полярнос ти на 1/12/30 сек при постановке системы на ох
рану (вариант использования — как выход управления стеклоподъемниками, электрическим
люком и т. д.),

•

управление дополнительным устройством тревожной сигнализации — пейджером.

Выход канала CH4 соединяется с «массой» в течение времени активации канала. Выход канала

CH4 — слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или экви
валентной слаботочной нагрузкой.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH5)

Данная система имеет канал СН5 (провода синий с красной полосой и синий с черной полосой) уп
равления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе в режиме автоза
пуска двигателя. Этот канал можно использовать как:

•

импульсный выход с программируемой длительностью открывания замков пассажирских две
рей при поэтапном режиме управления ЦЗ (импульс появляется при повторном нажатии на
кнопку брелока – «Снять с охраны » после выключения режима «Охрана »). Длительность 
импульса соответствует значению, установленному в функции F7,

•

импульсный выход на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования — выход управ
ления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время,

•

1 сек импульсный выход, возникающий перед автоматическим запуском двигателя под управле
нием системы ZX 1060,

•

1 сек импульсный выход полярности, возникающий при включении линии АСС в режиме авто
матического запуска двигателя под управлением системы ZX 1060.

Выход канала CH5 — три вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 25 А 

в импульсном режиме управления.

Дистанционное управление сиреной 
(включение/выключение, ночной режим работы системы)

Если условия эксплуатации системы требуют соблюдения тишины или подачи тревожных сигналов
при помощи иных дополнительных устройств (пейджера) Вы можете временно полностью отклю

28

car security system

Progressive Innovative Technology, Inc.