Sheriff PRO-9250 - Инструкция по эксплуатации - Страница 22

 22 

№ 15 — Коричневый провод

— вход для подключения концевых выключателей дверей 

отрицательной полярности. Подключите коричневый провод системы к отрицатель
ному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля.

Примечание

Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь конце
вых выключателей дверей положительной полярности (в этом случае подключается
фиолетовый провод системы).

№ 16 — Фиолетовый провод

— вход для подключения концевых выключателей дверей 

положительной полярности. Подключите фиолетовый провод системы к положи
тельному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля.

№ 17 — Желтый провод с черной полосой (IGN1)

— дополнительный провод выхода 

зажигания. Подключается в разрыве к уходящему от замка зажигания проводу
штатной проводки автомобиля для обеспечения работы функции турботаймера.

П

Пр

ри

им

ме

ер

р  и

иссп

по

ол

ль

ьззо

ов

ва

ан

ни

ия

я  р

ре

еж

жи

им

ма

а  "

"Т

ТУ

УР

РБ

БО

ОТ

ТА

АЙ

ЙМ

МЕ

ЕР

Р"

"  к

ка

ан

на

ал

ло

ов

в  С

СН

Н3

3,,  С

СН

Н4

4  

п

пр

ри

и  д

ди

исстта

ан

нц

ци

ио

он

нн

но

ом

м  у

уп

пр

ра

ав

вл

ле

ен

ни

ии

и  р

ра

аб

бо

отто

ой

й  д

дв

ви

игга

атте

ел

ля

я..

№ 18 — Зеленый провод с красной полосой

— выход канала CH4. Сигнал отрицательной 

полярности 300 мА (когда система снята с охраны). Для управления нормально ра
зомкнутым реле блокировки (требуется установка дополнительного реле).

№ 19 — Красный провод, защищенный предохранителем 15 А

— постоянный источник

питания + 12 В . Данный провод используется для питания силовых встроенных це
пей  управление габаритным светом автомобиля.

№ 20 — Белый провод

— импульсный выход +12 В для подключения габаритных огней авто

мобиля (максимальный импульсный ток до 15 А, постоянный ток до 5 А). Белый про
вод в блоке системы предназначен для подачи импульсного сигнала +12 В в цепь 
питания габаритных огней автомобиля. Подключите данные провода к проводам 
положительной полярности цепей габаритных огней автомобиля.

№ 9  — Зеленый провод (Lock)

— слаботочный выход управления закрыванием (подача

дополнительного сигнала управления на центральный замок автомобиля в режиме
автоматического блокирования замков дверей при включении зажигания или для уп
равления дополнительными устройствами).

№ 21 — Синий провод (Unlock)

— слаботочный выход управления открыванием (подача

дополнительного сигнала управления на центральный замок автомобиля в режиме
автоматического разблокирования замков дверей при выключении зажигания или
для управления дополнительными устройствами) . 
Зеленый и синий провода данной системы, являющиеся выходами для управления эле
ктроприводами дверей автомобиля, позволяют использовать функцию запирания две
рей при пассивной постановке системы на охрану, а также функции запирания дверей
при включении зажигания автомобиля и отпирания дверей при выключении зажигания
автомобиля. Данные провода системы должны использоваться только на тех автомоби
лях, система центрального замка которых не предусматривает такие функции. 
Данные провода обеспечивают подачу импульсного выходного сигнала отрицатель
ной полярности ("масса") на штатное реле управления электроприводами замков
дверей автомобиля. В любом случае, максимальный ток данных выходов системы 
не должен превышать 300 мА .