РУКОВОДСТВО; Внимание - KGB FX-9 - Инструкция по эксплуатации - Страница 33

KGB FX-9 «

Инструкция

по

эксплуатации

системы

»                                            © Saturn Marketing Ltd.

33

РУКОВОДСТВО

ПО

УСТАНОВКЕ

Рекомендации

по

размещению

и

монтажу

компонентов

Данная

система

может

быть

установлена

на

автомобили

с

напряжением

аккумулятора

 12

В

и

массой

на

корпусе

. 

Центральный

блок

разместите

в

салоне

в

скрытом

месте

, 

предпочтительнее

под

приборной

панелью

 - 

в

этом

случае

длина

соединительных

проводов

будет

минимальной

. 

Для

предотвращения

попадания

в

блок

влаги

рекомендуется

установить

его

таким

образом

, 

чтобы

исключить

стекание

капель

воды

по

проводам

внутрь

корпуса

. 

Закрепите

блок

на

плоской

поверхности

с

помощью

винтов

-

саморезов

или

двухстороннего

скотча

так

, 

чтобы

исключить

его

перемещение

при

вибрациях

. 

Внешний

модуль

приемопередающей

антенны

закрепите

на

лобовом

стекле

автомобиля

максимально

высоко

и

так

, 

чтобы

от

антенны

до

металлических

деталей

кузова

было

не

менее

 5 

см

. 

В

этом

случае

обеспечивается

максимальная

дальность

действия

брелков

. 

Сирену

разместите

под

капотом

как

можно

дальше

от

источников

тепла

и

влаги

. 

Рупор

сирены

направь

-

те

вниз

, 

чтобы

избежать

постоянного

накопления

воды

. 

Убедитесь

, 

что

сирена

и

провода

недоступны

из

-

под

машины

. 

Датчик

удара

жестко

закрепите

в

салоне

автомобиля

, 

обеспечив

доступ

к

его

регулировкам

. 

Светодиодный

индикатор

 (

СИД

) 

системы

закрепите

на

видном

месте

на

приборной

панели

. 

Сервисную

кнопку

 Valet 

установите

в

скрытом

, 

но

доступном

пользователю

месте

. 

При

установке

кнопочных

выключателей

под

капотом

и

в

багажнике

проверьте

правильность

их

работы

. 

При

закрытом

капоте

или

багажнике

зазор

между

контактами

в

выключателе

должен

быть

не

менее

 3 

мм

. 

Неправильная

установка

кнопочных

выключателей

часто

является

причиной

ложных

тревог

. 

Рекомендации

по

прокладке

и

подключению

проводов

Прокладку

проводов

производите

как

можно

дальше

от

источников

электрических

помех

: 

катушки

зажи

-

гания

, 

высоковольтных

проводов

и

т

.

п

. 

Обратите

внимание

на

то

, 

чтобы

провода

не

соприкасались

с

движущимися

частями

конструкции

автомобиля

 - 

педалями

, 

рулевыми

тягами

и

т

.

п

. 

Старайтесь

при

ус

-

тановке

минимизировать

длину

проводов

. 

Монтаж

соединений

электропроводки

сигнализации

необходимо

производить

при

отсоединенном

акку

-

муляторе

автомобиля

. 

Внимание

!

Если

автомобиль

оборудован

воздушной

подушкой

или

имеет

закодированный

приемник

, 

при

отключении

питания

руководствуйтесь

инструкцией

по

эксплуатации

автомобиля

или

приемника

. 

Все

неразъемные

соединения

выполняйте

с

помощью

пайки

и

хорошо

изолируйте

. 

Все

сильноточные

цепи

 (

питание

, 

указатели

поворота

, 

управление

замками

дверей

и

т

.

д

.) 

должны

быть

обязательно

защищены

плавкими

предохранителями

соответствующего

номинала

. 

Центральный

блок

и

другие

компоненты

сигнализации

подключайте

к

разъемам

кабелей

только

после

завершения

монтажа

. 

Монтаж

сигнализации

производите

в

соответствии

со

схемой

подключения

.