Lada Granta лифтбек 12 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 45

т е л ь   с т   в у   е т   о   в о з   н и к   н о   в е   н и и
неис прав но с ти,  ус т ра не ние  ко -
то рой  не об хо ди мо  про во дить
толь ко  на  ат те с то ван ном  ПССС.

24 – 

сиг на ли за тор  непри стег -

ну тых 

рем ней 

безо пас но сти 

(в 

вари ант ном 

испол не нии).

Заго ра ет ся  крас ным  све том  при
вклю че нии  зажи га ния,  если  не
при стег ну ты  ремни  безо пас но сти.

При  дви же нии  авто мо би ля  со

ско 

ро 

стью более 10 км/ч 

вклю -

че ние

све то во го  сиг на ли за то ра

немед лен но  дубли ру ет ся  пре ры -
ви 

стым (циклы из вклю 

че 

ния/

выклю че ния/вклю че ния  соот вет -
ствен но на 0,5/0,25/0,25 секун ды
в тече 

ние 90 секунд или до при 

-

сте ги ва ния  ремня  безо пас но сти
или  выклю че ния  зажи га ния)  зву ко -
вым  сиг на лом  зум ме ра;  при  ско -
ро сти до 10 км/ч зву ко вой сиг нал
вклю чит ся через 60 секунд безо -
ста но воч но го  дви же ния.

Пре ду преж де ние

При  дви же нии  на  авто мо би ле

обя за тель но 

при стё ги вай тесь

рем нём  безо пас но сти  и  не  пере -
во зи те  не  при стёг ну тых  рем нём
безо пас но сти  пас са жи ров!

25 – 

сиг на ли за тор  неис прав -

но сти  трансмиссии 

(в  вари ант -

ном  испол не нии).

26 – 

сиг на ли за тор  подуш ки

безо пас но сти 

(в  вари ант ном

испол не нии).

Заго ра ет ся  жел -

тым све том при вклю че нии зажи -
га 

ния и гас 

нет по окончании ре-

жима самотестирования системы
НПБ (через 3 секунды).

ВНИМАНИЕ!

Во  всех  дру гих  слу ча ях  за го -

ра ние  сиг на ли за то ра  сви де -
т е л ь   с т   в у   е т   о   в о з   н и к   н о   в е   н и и
не ис прав но с ти,  ус т ра не ние  ко -
то рой  не об хо ди мо  про во дить
толь ко  на  ат те с то ван ном  ПССС.

Ком би на ция  при бо ров  имеет

режим  само те сти ро ва ния.

Для

вклю че ния  режи ма  само те сти ро -
ва ния необхо ди мо нажать на кноп -
ку  пере клю че ния  счет чи ков  про бе -
га, затем вклю 

чить зажи 

га 

ние не

отпу ская кноп ку (ДВС не запу скать).

После  вклю че ния  зажи га ния

стрел ки  пока зы ваю щих  при бо ров
(тахо ме тра  и  спи до ме тра)  нач нут
пере ме щать ся  из  нуле во го  зна че -
ния в мак си маль ное (4 раза), при
этом на ЖКИ высве тят ся все сег -
мен ты  и  вклю чат ся  все  сиг на ли -
за то ры,  упра вляе мые  микро кон -
трол ле ром  ком би на ции  при бо ров
(

Для  вари ант но го  испол не ния

ком би на ции  при бо ров  без  бор то -

во го  ком пью те ра  (на  жид ко кри -
стал ли че ском  инди ка то ре  ото бра -
жа ет ся толь ко время и общий/су-
точ ный  про бег)):

– резерв топли 

ва, низ 

кий уро 

-

вень  тор моз ной  жид ко сти/руч ной
тор моз,  раз ряд  АКБ,  ава рий ное
давле ние  масла,  непри стег ну тые
ремни  безо пас но сти,  неис прав -
ность  подуш ки  безо пас но сти,  не-
ис прав ность  дви га те ля,  пере грев
дви га те ля,  иммо би ли за тор.

Для  вари ант но го  испол не ния

ком би на ции  при бо ров  с  бор то вым
ком пью те ром  без  ото бра же ния
наруж ной  тем пе ра ту ры:

–  сиг на ли за тор  Overdrive,  ABS,

неис прав ность  тран смис сии,  не-
ис прав ность  шины,  незак ры тые
двери.

Для  вари ант но го  испол не ния

ком би на ции  при бо ров  с  бор то вым
ком пью те ром  и  ото бра же ни ем  на-
руж ной  тем пе ра ту ры:

– даль 

ний свет фар, ближ 

ний

свет фар, ESC, ESC OFF.

Если  в  режи ме  само те сти ро ва -

ния нажать на кноп ку пере клю че -
ния счет чи ков про бе га , то на ЖКИ
высве тят ся  номер  про грам мно го
обес пе че ния  ком би на ции  при бо -
ров на верх ней стро ке ЖКИ и но-
мер  ком би на ции  при бо ров  на
сред ней  стро ке.  Режим  само те -
сти ро ва ния 

пре кра тит ся 

через 

43