Lada Granta лифтбек 12 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

но 

сти на область живо 

та, где

нахо дит ся плод, или над живо -
том!

В  слу чае  загряз не ния  лямок

рем ней  очи щай те  их  мяг ким
мыль ным  раство ром.  Высу ши -
вай 

те лямки рем 

ней на воз 

ду 

-

хе, не нагре 

вая их. Гла 

дить

лямки  утю гом  не  допу ска ет ся.

Устрой ства  пред ва ри тель но го

натя же ния  сра ба ты ва ют  неза ви -
си 

мо от того, застег 

нут ремень

безо пас но сти в замке или нет.

Запре ща ет ся 

само воль ное

вме ша тель ство  в  кон струк цию
рем ней  безо пас но сти.  Все  рабо -
ты  по  устра не нию  неис прав но -
стей  дол жны  выпол нять ся  толь -
ко на атте 

сто 

ван 

ных ПССС спе 

-

циаль но  обучен ным  пер со на -
лом.  Ремень безо пас но сти под -
ле жит 

обя за тель ной 

заме не,

если он под 

верг 

ся боль 

шой

нагруз ке при ДТП или имеет пов -
реж де ния.

Запре ща ет ся 

засте ги вать

ремни  безо пас но сти  с  откло не -
ни ем  от  инструк ций  дан но го
руко вод ства  (не  раз ме щай те
диа го наль ную  часть  ремня  за
спи 

ной или спин 

кой сиде 

нья,

не  раз ме щай те  поясную  часть
ремня под бедра ми или подуш -
кой сиде нья и т.д.).

ПОДУШ КИ  БЕЗО ПАС НО СТИ

Авто мо биль  ком плек ту ет ся  сис-

темой пассивной безопасности
водителя, в которую входят фрон-
тальная надувная подушка без-
опасности водителя и инерцион-
ные ремни безопасности, 

в вари-

антном исполнении

надувная

подушка безопасности переднего
пассажира, передние ремни без-
опасности с устройством предва-
рительного натяжения и ограничи-
телем нагрузки, боковые подушки
безопасности водителя и перед-
него пассажира.

В случае фронтального удара

эти устройства могут сработать
как одновременно, так и отдельно
друг от друга.

Принцип работы системы пас-

сивной безопасности состоит в
том, что при фронтальном столк-
новении, при условии, что зажига-
ние включено, за очень короткий
промежуток времени втягиваются
передние ремни безопасности с
устройством предварительного
натяжения для надежной фикса-
ции водителя и переднего пасса-
жира (в зависимости от тяжести
столкновения), и наполняются га-
зом надувные подушки безопас-

ности. После удара подушки без-
опасности сдуваются, что может
позволить свободно покинуть ав-
томобиль. Ремни безопасности с
устройством предварительного
натяжения и ограничителем на-
грузки, а также подушки безопас-
ности уменьшают опасность трав-
мирования верхней части тела и
головы водителя и переднего пас-
сажира.

Подушки безопасности приво-

дятся в действие пиротехнической
системой, чем объясняется звук
хлопка, а также выделение тепла и
дыма при их срабатывании (что не
означает начало пожара). При
срабатывании подушек безопас-
ности есть риск получения пов-
реждений кожи или иные травмы.

Подушки безопасности марки-

руются надписью AIRBAG или SRS
AIRBAG.

Система пассивной безопасно-

сти водителя и переднего пасса-
жира, 

в зависимости от вариан-

та 

исполнения, включает в себя: 

– модуль надувной подушки

безопасности водителя, вмонти-
рованный в рулевое колесо;

– модуль надувной подушки

безопасности переднего пассажи-

22