Citroen BERLINGO MULTISPACE 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 40

38

Пост

управления

автомобилем

Сигнализатор

прокола

шины

Загорается

сигнализатор

 STOP. 

Немедленно

остановитесь

, 

стараясь

избегать

резких

поворотов

руля

и

экстренных

торможений

. 

Отремонтируйте

поврежденное

колесо

при

помощи

комплекта

принадлежностей

для

временного

устранения

проколов

или

установите

запасное

. 

Замените

поврежденное

колесо

и

при

первой

же

возможности

проверьте

давление

во

всех

шинах

. 

Неисправный

или

отсутствующий

датчик

Загорается

сигнализатор

общего

назначения

. 

При

замене

колеса

и

в

случае

неисправности

датчика

давление

в

шине

системой

не

контролируется

. 

Обратитесь

в

сервисную

сесть

 CITROËN 

или

в

специализированный

техцентр

для

замены

вышедших

из

строя

датчиков

. 

Замена

шин

на

колесах

, 

оборудованных

датчиками

контроля

давления

воздуха

, 

должны

осуществляться

только

в

сервисной

сети

CITROËN 

или

в

специализированном

техцентре

. 

Если

установленное

при

замене

колесо

не

определяется

системой

 (

напр

., 

зимнее

), 

ее

нужно

инициализировать

в

сервисной

сети

 CITROËN 

или

в

специализированном

техцентре

. 

Система

контроля

давления

воздуха

в

шинах

является

вспомогательной

и

не

освобождает

водителя

от

необходимости

оставаться

бдительным

и

ответственно

относиться

к

автомобилю

.

ВОЗДУХА

В

ШИНАХ

СИСТЕМА

СНИЖЕНИЯ

ВРЕДНЫХ

ВЫБРОСОВ

Сигнализатор

спущенного

колеса

Загорается

сигнализатор

общего

назначения

. 

Загорание

сигнализатора

давления

не

обязательно

сопровождается

явной

деформацией

шины

. 

Как

можно

скорее

проверьте

давление

воздуха

в

шинах

.  

Раздел

 7, 

параграф

 "

Замена

колеса

". 

Если

вместо

поврежденного

установлено

колесо

без

датчика

 (

напр

., 

запасное

), 

водителю

будет

постоянно

подаваться

сигнал

о

невозможности

проконтролировать

в

нем

давление

, 

напоминая

о

необходимости

отремонтировать

проколотое

колесо

с

датчиком

.  

 C

пециальные

датчики

постоянно

следят

за

давлением

воздуха

в

шинах

и

включают

уведомляющий

сигнализатор

при

обнаружении

падения

давления

, 

прокола

или

выхода

датчика

давления

из

строя

. 

Обнаруженные

аномалии

автоматически

выводятся

на

дисплей

в

виде

пиктограммы

и

сопровождаются

сигналом

зуммера

и

текстовым

сообщением

. 

 EOBD (European On Board 

Diagnosis) - 

это

европейская

система

бортовой

диагностики

, 

обеспечивающая

, 

помимо

прочих

, 

контроль

таких

параметров

, 

как

допустимое

содержание

в

отработавших

газах

: 

   -  CO 

(

окиси

углерода

), 

  -  HC 

(

недогоревших

частиц

углеводородов

), 

  -  NOx 

(

оксидов

азота

) 

или

частиц

, 

концентрация

которых

определяется

специальными

датчиками

, 

установленными

перед

каталитическим

нейтрализатором

и

на

выходе

из

него

.  

О

неисправности

системы

контроля

токсичности

отработавших

газов

свидетельствует

контрольная

лампа

на

панели

приборов

. 

Горящая

контрольная

лампа

предупреждает

о

риске

выхода

каталитического

нейтрализатора

из

строя

. 

Обратитесь

в

сервисную

сеть

CITROËN 

или

в

специализированный

техцентр

. 

Рекомендации

Несмотря

на

наличие

в

комплектации

автомобиля

бортовой

системы

контроля

давления

в

шинах

, 

следует

регулярно

проверять

давление

воздуха

в

них

 (

в

том

числе

и

в

запасном

колесе

, 

чтобы

убедиться

, 

что

поведение

автомобиля

на

дороге

остается

оптимальным

. 

Это

позволит

избежать

преждевременного

износа

шин

, 

особенно

в

нестандартных

условиях

эксплуатации

 (

при

тяжелой

загрузке

, 

движении

с

очень

высокой

скоростью

и

т

.

д

.). 

Соблюдение

рекомендованных

параметров

давления

воздуха

в

шинах

способствует

снижению

расхода

топлива

. 

В

работе

системы

могут

происходить

мимолетные

сбои

, 

вызванные

источниками

радиоволн

с

аналогичными

частотными

параметрами

.