Заточные станки VERTO 51G450 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
12
МОНТАЖ И РЕГУЛИРОВКА ЗАЩИТЫ ДЛЯ ГЛАЗ И
ИСКРОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА
Перед монтажом защиты для глаз убедиться, что
шлифовальная машина выключена, а вилка шнура питания
вынута из розетки. Каждый раз, приступая к работе убедиться,
что защиты для глаз 1 и 2 правильно установлены. Над
каждым шлифовальным диском должна быть установлена
защита для глаз на специальном кронштейне.
•
кронштейны из набора, установить защиты для глаз.
•
Отрегулировать высоту и угол защиты для глаз так, чтобы это
соответствовало позиции оператора и типу выполняемой работы.
•
На каждом кожухе шлифовального диска закрепить
искрозащитный экран (
10
)
(
рис. C
).
•
Отрегулировать положение искрозащитного экрана.
•
Прокрутить вручную шлифовальный диск и убедиться, что он не
соприкасается с искрозащитным экраном.
•
Хорошо затянуть болт.
•
Повторить все действия для монтажа второго искрозащитного
экрана.
Запрещается затягивать крепежные болты пластмассовых
пластин с чрезмерной силой, это может вызвать образование
трещин. Искрозащитный экран должен быть установлен таким
образом, чтобы его нижний край находился на расстоянии не
более 2 мм от поверхности шлифовального диска. Необходимо
систематически регулировать установку искрозащитного
экрана, чтобы скомпенсировать износ шлифовального диска.
МОНТАЖ ПОДПОР
Перед монтажом подпор убедиться, что шлифовальная машина
выключена, а вилка шнура питания вынута из розетки.
Подпоры для инструмента (
8
)
необходимы при высокоскоростной
работе шлифовального диска, помогают при шлифовании.
Запрещается работать с настольной шлифовальной машиной,
которая не имеет подпор или если подпоры неправильно
установлены. В комплект инструмента входит правая и левая
подпоры. Следует убедиться, что с каждой стороны установлена
соответствующая подпора.
•
Прикрепить подпоры (
8
)
к внутренним стенкам кожухов
шлифовальных дисков, используя болты и шайбы из набора (
рис. D
).
•
Отодвинуть подпоры (
8
)
от диска на расстояние не более 1,5 мм.
•
Повернуть диск вручную и убедиться, что он не соприкасается
с подпорой.
•
Повторить те же действия для второй стороны.
РАБОТА/НАСТРОЙКА
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СЕТИ ПИТАНИЯ
Перед подключением проверить соответствие напряжения
сети напряжению, указанному на щитке шлифовальной
машины (на задней стенке инструмента). Шлифовальная
машина является оборудованием I класса (заземляемым),
поэтому оснащена трехжильным кабелем и вилкой с
защитным контактом.
ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ
Включение
- нажать зеленую кнопку
I
переключателя (
7
).
Выключение
- нажать красную кнопку
O
переключателя (
7
).
При шлифовании работать исключительно торцевой
поверхностью шлифовального диска, а не боковыми. Помнить,
что во время обработки материал сильно нагревается.
Может возникнуть необходимость охлаждения материала
путем погружения в хладоноситель или воду. Запрещается
охлаждать хладоносителем или водой шлифовальный
диск. По мере износа шлифовального диска необходимо
регулировать установку подпор так, чтобы расстояние между
их краями и шлифовальными дисками не превышало 1,5
мм. Обрабатываемый предмет не должен выскальзывать из
рук, это может вызвать его заклинивание между подпорой
и диском. Такая ситуация чревата образованием трещин в
диске или получением телесных повреждений.
ОБСЛУЖИВАНИЕ И КОНСЕРВАЦИЯ
Приступая к каким-либо действиям, связанным с
регулировкой или обслуживанием, следует вынуть вилку
шнура питания из розетки.
ЧИСТКА ШЛИФОВАЛЬНОГО ДИСКА
При чистке шлифовального диска выравнивается его торцевая
поверхность, что увеличивает эффективность работы и
предотвращает вибрацию.
•
Взять устройство для правки диска (
рис. F
).
•
Опереть устройство для правки диска о подпору для инструмента
(
8
), на расстоянии порядка 5 мм от шлифовального диска.
•
Включить двигатель и подождать, чтобы он достиг своей
максимальной скорости.
•
Держать устройство для правки диска как показано на
рис. F
.
•
Медленно прижать устройство к диску и перемещать
поперек ширины диска до тех пор, пока поверхность диска не
выровняется.
•
Отрегулировать подпору (
8
)
так, чтобы она находилась на
расстоянии 1 ÷ 1,5 мм от поверхности диска.
Не допускать, чтобы устройство для правки диска
прикоснулось к диску перед достижением диском полной
частоты вращения, так как это может вырвать устройство
из рук и причинить серьезные телесные повреждения. Не
прижимать устройство с чрезмерной силой, желая выровнять
диск одним движением.
ЗАМЕНА ШЛИФОВАЛЬНОГО ДИСКА ИЛИ ЩЕТКИ
Перед заменой проверить диск или щетку, запрещается работать
потрескавшимися, выщербленными или поврежденными
каким-либо другим образом дисками и щетками.
Отключить электроинструмент от сети.
Убедиться в том, что предельная допустимая частота вращения
нового шлифовального диска или щетки равна 2950 мин
-1
или
больше. Обратить внимание на то, что гайка левого шлифовального
диска имеет левую резьбу и при отвинчивании ее следует
поворачивать вправо. Гайка правого шлифовального диска имеет
правую резьбу и при отвинчивании ее следует поворачивать влево.
•
Отвинтить три болта и снять соответствующую боковую защиту
диска (
4
)
(
рис. G
).
•
Взять шлифовальный диск или щетку (в защитных перчатках).
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
