Ведущий - Lynx Xtrim Commander 600 E TEC Limited 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 91

89

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Данные

рег улировки

явля

-

ются

предварительными

, 

но

, 

как

правило

, 

подходят

для

всех

моделей

и

типов

ремней

. 

В

некоторых

случаях

, 

при

запуске

двигателя

, 

снегоход

может

 «

ползти

» — 

это

указывает

на

то

, 

что

ремень

перетянут

.

Если

снегоход

 «

ползёт

», 

произведите

пов

-

торную

регулировку

ремня

вариатора

, 

опу

-

стив

его

внешнюю

поверхность

относитель

-

но

края

ведомого

шкива

. 

При

необходимости

повторяйте

регулировку

, 

пока

движение

сне

-

гохода

не

прекратится

.

Включение

передачи

заднего

хода

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Если

внешняя

поверхность

ремня

находится

слишком

высоко

над

краем

ведомого

шкива

, 

передача

заднего

хода

мо

-

жет

не

вк лючаться

или

её

вк лючение

может

быть

затруднено

. 

Если

вк лючение

переда

-

чи

заднего

хода

не

происходит

правильно

, 

убедитесь

в

правильной

рег улировке

рем

-

ня

вариатора

. 

При

необходимости

опустите

внешнюю

поверхность

ремня

относительно

края

ведомого

шкива

вариатора

.

Ведущий

шкив

Регулировка

ведущего

шкива

вариатора

На

предприятии

-

изготовителе

ведущий

шкив

вариатора

отрегулирован

с

учётом

того

, 

что

эксплуатация

снегохода

будет

проходить

на

высоте

близкой

к

уровню

моря

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П е р е д

н ач а л о м

о п е р а ц и й

п о

р е

-

г ул и р о в ке

и

т ех н ич е с ко м у

о б с л у

-

ж и в а н и ю

с н е г охо д а

с н им и т е

ко л

-

п ач о к

ш н у р а

б е з о п а с н о с т и

 (

е с л и

н е

т р е буе т с я

и н о е

) 

с

к о н т а к т н о

-

г о

ус т р о й с т в а

. 

Д л я

в ы п о л н е н и я

р е г ул и р о в к и

в ы б е р и т е

б е з о п а с

-

н о е

м е с т о

в д а л и

о т

с н е г охо д н ы х

т р а с с

.

Заводс ка я

рег улировка

ведущего

шк ива

о б е с п е ч и в а е т

п е р е д а ч у

м а к с и м а л ь н о й

мощности

двигателя

при

заданной

частоте

вращения

коленчатого

вала

. 

Под

действием

различных

факторов

 (

температура

воздуха

, 

атмосферное

давление

, 

высота

над

уровнем

моря

) 

обороты

двигателя

могут

измениться

, 

что

вызовет

изменение

динамических

и

дру

-

гих

эксплуатационных

свойств

снегохода

.

Конструкция

ведущего

шкива

позволяет

со

-

гласовать

работу

вариатора

с

характерис

-

тиками

двигателя

, 

чтобы

он

мог

развивать

максимальную

мощность

в

широком

диапа

-

зоне

скоростей

.

Ре г ул и р о в о ч н ы м и

в и н т а м и

н е о бхо д и м о

добиться

того

, 

чтобы

фак тические

макси

-

мальные

обороты

двигателя

соответство

-

ва ли

оборотам

макс има льной

мощнос ти

двигателя

.

ДВИГАТЕЛЬ

ЧАСТОТА

ВРАЩЕНИЯ

КОЛЕНЧАТОГО

ВАЛА

, 

ПРИ

КОТОРОЙ

РАЗВИВАЕТСЯ

МАКСИМАЛЬНАЯ

МОЩ

-

НОСТЬ

, 

об

/

мин

600 HO E-TEC

8100 ± 100

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Д л я

и з м е р е н и я

ч ас тоты

вращения

коленчатого

вала

пользуйтесь

цифр овым

та хометр ом

выс окого

к лас с а

точности

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Описываемая

ниже

рег у

-

лировка

влияет

на

работу

двигателя

только

на

высокой

частоте

вращения

коленчатого

вала

.

На

торце

головки

винта

имеется

риска

ука

-

затель

.

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

1. 

Метка

На

приливах

крышки

вокруг

регулировочного

винта

нанесены

шесть

меток

, 

обозначенных

цифрами

от

 1 

до

 6.

Изменение

рег улировки

в

соседнее

поло

-

жение

приводит

к

изменению

максимальной

частоты

вращения

примерно

на

 200 

об

/

мин

.

Чем

больше

номер

позиции

регулировочно

-

го

винта

, 

тем

более

высокие

обороты

раз

-

вивает

двигатель

, 

и

наоборот

.

Пример

:

Рег улировочный

винт

повернут

из

положе

-

ния

 «4» 

в

положение

 «6». 

В

результате

мак

-

симальная

частота

вращения

коленчатого

вала

двигателя

увеличится

на

 400 

об

/

мин

.

СИСТЕМА

ПРИВОДА