Lynx Xtrim Commander 600 E TEC Limited 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 70

68

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В о

и з б е ж а н и е

т р а в м

н е

п ы т а й

-

т е с ь

п о д н я т ь

т я ж ё л ы й

с н е г о

-

х о д

в

о д и н о ч к у

.  

П о л ь з у й т е с ь

п о д ъ ё м

н ы м и

у с т р о й с т в а м и

и

п р и с п о с о б л е н и я м и

,  

п о з о в и т е

к о г о

-

н и буд ь

н а

п о м о щ ь

.

mmo2 006 -003 -02 2_ a

A.  

Подвеска

растянута

на

полный

ход

B.  

Подвеска

сжата

под

тяжестью

водителя

, 

пассажира

 (-

ов

) 

и

груза

C.  

Разница

между

замерами

 «A» 

и

 «B», 

не

долж

-

на

превышать

 50 —75 

мм

, 

см

. 

таблицу

СПРАВОЧНАЯ

ТАБЛИЦА

C

ПРИЧИНА

, 

РЕШЕНИЕ

50—75 

мм

Регулировка

не

требуется

Более

 75 

мм

Слишком

мягкая

регулировка

, 

увеличить

предварительный

на

-

тяг

  (

см

. 

регулировка

предвари

-

тельного

натяжения

)

Менее

 50 

мм

Слишком

жёсткая

регулировка

, 

уменьшить

предварительный

натяг

  (

см

. 

регулировка

предва

-

рительного

натяжения

)

Если

при

движении

на

снегоходе

по

самым

неровным

участкам

трассы

наблюдаются

лишь

лёгкие

пробои

подвески

, 

значит

, 

ре

-

г улировка

узлов

подвески

выполнена

пра

-

вильно

.

Центральная

пружина

 (

управляемость

)

Совершите

пробный

проезд

по

трассе

на

средней

скорости

.

Если

рулевое

управление

чрезмерно

зат

-

руднено

или

чрезмерно

облегчено

, 

отрег у

-

лируйте

центральную

пружину

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П е р е д

п р о в е д е н и е м

р е г ул и р о в

-

к и

п о д в е с к и

, 

в ы п о л н и т е

с л е д у ю

-

щ е е

:

–  

О с т а н о в и т е

с н е г о х о д

в

б е з

-

о п а с н о м

м е с т е

.

–  

С н и м и т е

к о л п а ч о к

ш н у р а

б е з

-

о п а с н о с т и

с

в ы к л юч а т е л я

д в и

-

г а т е л я

.

–  

Ус т а н о в и т е

з а д н ю ю

ч а с т ь

с н е

-

г о х о д а

н а

о п о р у

с

ш и р о к и м

о с н о в а н и е м

и

с п е ц и а л ь н ы м

о т р а ж а ю щ и м

щ и т к о м

.

–  

У б е д и т е с ь

,  

ч т о

п о д ъ ё м н о е

у с т р о й с т в о

с т о и т

н а

п р о ч н о м

о с н о в а н и и

и

н а д ё ж н о

з а к р е

-

п л е н о

.

СПРАВОЧНАЯ

ТАБЛИЦА

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

ПРИЧИНА

, 

РЕШЕНИЕ

Лёгкая

в

повороте

(

нейтральная

)

Регулировка

не

требуется

Тяжёлая

в

повороте

(

избыточная

)

Регулировка

слишком

мяг

-

кая

. 

Увеличить

предвари

-

тельное

натяжение

Очень

лёгкая

(

недостаточная

)

Слишком

жёсткая

регули

-

ровка

, 

уменьшите

предва

-

рительный

натяг

Для

установки

предварительного

натяжения

используйте

регулировочный

к люч

из

комп

-

лекта

возимого

инструмента

.

mo2 012 -003 -01 7_ a

1. 

Регулировочный

кулачок

НАСТРОЙК А

ПОДВЕСКИ

СНЕГОХОДА