Lynx Xtrim Commander 600 E TEC Limited 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 17

15

Управление

снегоходом

стоя

с

опо

-

рой

на

одно

колено

Одна

нога

опирается

стопой

на

подножк у

с негоход а

, 

а

д ру г а я

 — 

с ог ну та

в

колене

и

опирается

на

сиденье

. 

Используя

эту

по

-

садку

, 

следует

остерегаться

резких

тормо

-

жений

снегохода

.

fmo2008-003-003

Управление

снегоходом

стоя

Поставьте

ст упни

обеих

ног

на

подножки

. 

Ноги

в

коленных

суставах

должны

быть

сог

-

нуты

, 

чтобы

лучше

амортизировать

толчки

и

удары

, 

передаваемые

на

туловище

. 

Езда

с тоя

улу чшает

обзор

спереди

с негохода

и

п о з в о л я ет

в о д и те л ю

б ы с т р о

с м е щ ат ь

центр

тяжести

тела

в

любую

сторону

в

соот

-

ветствии

с

условиями

движения

и

предпри

-

нимаемым

маневром

снегохода

. 

Остерегай

-

тесь

резкого

торможения

.

fmo2008-003-004

Движение

с

пассажиром

Снегоходы

мог ут

быть

одно

-, 

двух

- 

и

даже

т р ех м е с т н ы м и

. 

П р о в е р ьт е

п о

т а б л и ч к е

н а

к о р п у с е

с н е г охо д а

, 

м о ж н о

л и

б р а т ь

на

борт

пассажиров

и

сколько

. 

Всегда

соб

-

людайте

данные

указания

. 

Перегрузка

сне

-

гохода

, 

не

предназначенного

для

перевозки

пассажиров

, 

очень

опасна

.

Если

правила

не

запрещают

брать

на

борт

пассажира

, 

убедитесь

, 

что

кандидат

в

пас

-

сажиры

обладает

требуемыми

физическими

данными

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В о

в р е м я

д в и ж е н и я

с н е г о х о д а

п а с с а ж и р

  ( -

ы

)  

д о л ж е н

с и д е т ь

н а

с в о ё м

м е с т е

, 

о п и р а я с ь

н о г а

-

м и

о

п о д н о ж к и

и

д е р ж а с ь

р у к а

-

м и

з а

п о р у ч н и

и л и

л я м к и

.  

С о б

-

л ю д а й т е

э т о

п р о с т о е

п р а в и л о

, 

и

р и с к

п а д е н и я

п а с с а ж и р а

буд е т

с в е д ё н

к

м и н и м у м у

.

Водитель

, 

отвечающий

за

безопасность

пас

-

сажиров

, 

должен

предварительно

разъяс

-

нить

им

основные

правила

поведения

при

езде

на

снегоходе

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

–  

П а с с а ж и р ы

д о л ж н ы

с и д е т ь

т о л ь к о

н а

п р е д н а з н а ч е н н ы х

д л я

н и х

м е с т а х

.  

З а п р е щ а е т с я

з а н и м а т ь

м е с т о

м е ж д у

р у л ё м

и

в о д и т е л е м

.

–  

М е с т о

п а с с а ж и р а

д о л ж н о

б ы т ь

о б о р уд о в а н о

п о р у ч н я м и

, 

л я м

-

к а м и

и л и

р е м н я м и

.

–    

П а с с а ж и р ы

и

в о д и т е л ь

д о л ж н ы

и м е т ь

з а щ и т н ы е

ш л е м ы

с е р т и

-

ф и ц и р о в а н н о г о

о б р а з ц а

и

т ё п

-

л у ю

о д е ж д у

.  

С л е д и т е

,  

ч т о б ы

н е

б ы л о

о б н а ж ё н н ы х

у ч а с т к о в

т е л а

.

–  

П а с с а ж и р

,  

п о ч у в с т в о в а в ш и й

н е д ом о г а н и е

во

в р ем я

по е з д к и

, 

д о л ж е н

н е м е д л е н н о

с о о б щ и т ь

о б

э т о м

в о д и т е л ю

и

п о п р о с и т ь

о с т а н о в и т ь с я

.

Быть

пассажиром

на

борту

снегохода

и

быть

водителем

 — 

это

далеко

не

одно

и

то

же

. 

В

руках

водителя

руль

, 

водитель

знает

, 

ка

-

кой

маневр

он

совершит

в

следующий

мо

-

мент

, 

и

заранее

готовится

к

нему

. 

Кроме

это

-

го

, 

водитель

имеет

возможность

держаться

за

руль

. 

А

пассажиру

остаётся

только

поло

-

житься

на

осторожность

и

внимание

води

-

теля

. 

Водитель

видит

путь

впереди

гораздо

лучше

, 

чем

пасса жир

. 

Поэтому

водитель

, 

взявший

на

борт

пассажира

, 

должен

плав

-

но

начинать

движение

и

плавно

тормозить

; 

скорость

движения

должна

быть

снижена

до

безопасного

уровня

. 

Вы

, 

как

водитель

, 

должны

предупреж дать

пассажира

о

крене

, 

ук лоне

, 

неровностях

, 

ветках

деревьев

, 

на

-

висших

над

трассой

, 

поворотах

и

т

. 

д

. 

Объяс

-

ните

пассажиру

необходимость

нак лонять

-

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ