Шуруповерты HITACHI DS14DCL-RA - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
53
Türkçe
5. Sıkma torkunun ve dönüß hızının seçimi
Tablo 5
Kullanım
Kavrama Kadranı
Dönüß hızı seçimi (kaydırılan düåmenin pozisyonu)
Pozisyonu
LOW (düßük hız)
HIGH (yüksek hız)
Makine
1 – 22
6 mm veya daha düßük çaplı
vidası
vidalar için.
Vidalama
6 mm veya daha düßük nominal
çaplı vidalar için. (DS18DCL)
Aåaç vidası
1 –
6 mm veya daha düßük nominal
çaplı vidalar için. (DS14DCL)
38 mm veya daha düßük çaplar
için. (DS18DCL)
Delme
Ahßap
30 mm veya daha düßük çaplar
için. (DS14DCL)
Metal
Metal matkap ucuyla delmek için.
6 mm-es, vagy kisebb
csavarokhoz.
4,8 mm veya daha düßük nominal
çaplı vidalar için.
(DS18DCL)
3,8 mm veya daha düßük nominal
çaplı vidalar için. (DS14DCL)
24 mm veya daha düßük çaplar
için. (DS18DCL)
12 mm veya daha düßük çaplar
için. (DS14DCL)
Tablo 4
Óß
Öneriler
Ahßap
Delme
Çelik
Delme amacıyla kullanın.
Vidalama
Makine vidası
Vida çapına uygun uç veya lokma kullanın.
Aåaç vidası
Kılavuz delik açtıktan sonra kullanın.
䡬
Kavrama kadranının üzerindeki “22” sayısı ile matkap
ißaretinin arasındaki çizgiyi kullanmayın. Bu cizgiyi
kullanmak hasara neden olabilir (
Íekil 5
’ya bakın).
2. Sıkma torkunun ayarlanması
(1) Sıkma torku
Sıkma torku, kullanılan vidanın çapına baålıdır. Tork
çok yüksek olduåunda, vidanın baßı kırılabilir veya
zedelenebilir. Kavrama kadranının pozisyonunu vidanın
çapına göre ayarlamaya özen gösterin.
(2) Sıkma torku göstergesi
Sıkma torku, vidanın türüne ve vidalanan malzemeye
baålı olarak deaißiklik gösterir.
Birim sıkma torkunu, kavrama kadranının üzerindeki “1,
3, 5, … ,22” sayılarıyla ve noktalarla gösterir. Gösterge
“1” sayısındayken sıkma torku en zayıf deåerdedir;
gösterge en yüksek sayıyı ißaret ettiåinde sıkma torku
en güçlü deåerdedir (
Íekil 4
’e bakın).
(3) Sıkma torkunun ayarlaması
Kavrama kadranının üzerindeki “1, 3, 5, … , 22” sayıları
ve noktalar, gövdenin üzerindeki üçgen ißaretine gelecek
ßekilde kavrama kadranını çevirin. Óhtiyac duyduåunuz
torka göre kavrama kadranını zayıf veya güçlü tork
yönünde ayarlayın.
UYARILAR
䡬
Birim matkap olarak kullanılırken, motorun dönüßü
kilitlenebilir. Birimi matkap olarak kullanırken motoru
kilitlememeye özen gösterin.
䡬
Uzun süreli darbe, vida baßının aßırı tork nedeniyle
kırılmasına yol açabilir.
3. Dönüß hızının deåistirilmesi
Dönüß hızını deåißtirmek icin, kaydırılan düåmeyi
kullanın. Kaydırılan düåmeyi ok yönünde hareket ettirin
(
Íekil 6
ve
7
’e bakın).
Kaydırılan düåme “LOW” (düßük hız) konumuna
ayarlandıåında, matkap düßük hızda döner. Kaydırılan
düåme “HIGH” (yüksek hız) konumuna ayarlandıåında,
matkap yüksek hızda döner.
UYARI
䡬
Kaydırılan düåmeyi kullanarak dönüß hızını ayarlarken,
ßalterin kapalı olduåundan emin olun.
Motor calıßırken hızın deåißtirilmesi, dißlilere zarar verebilir.
䡬
Kaydırılan düåmeyi “HIGH” (yüksek hız) konumuna
getirdiåinizde ve kavrama kadranının pozisyonu “17”
veya “22” olduåunda, kavrama devreye giremeyebilir ve
motor kilitlenir. Bu durumda lütfen kaydırılan düåmeyi
“LOW” (düßük hız) konumuna getirin.
䡬
Motor kilitlenirse, derhal gücü kapatın. Motor bir süre
kilitli kalırsa, motor veya batarya yanabilir.
䡬
Çal˙ßma ömrünü uzatmak için, lityum-iyon pilde ç˙k˙ß˙
durduran bir koruma ißlevi mevcuttur. Bu yüzden,
arac˙n aß˙r˙ yüklenmesi halinde motor durabilir. Ancak
bu bir ar˙za deåil koruma ißlevinin bir sonucudur. Bu
durumda arac˙n kolunu serbest b˙rak˙n ve aß˙r˙
yüklenmenin nedenlerini ortadan kald˙r˙n.
4. Kullanım amacı ve kullanım önerileri
Bu birimin mekanik yapısına göre kullanılabileceåi çeßitli
ißler
Tablo 4
’te gösterilmißtir.
