HITACHI DS14DCL-RA - Инструкция по эксплуатации - Страница 27

25

∂ÏÏËÓÈο

4. ∞ÔÛ˘Ó‰¤ÛÙ ÙÔ ËÏÂÎÙÚÈÎfi ηÏÒ‰ÈÔ ÙÔ˘ ÊÔÚÙÈÛÙ‹ ·fi

ÙËÓ ËÁ‹ ÂÓ·ÏÏ·ÛÛfiÌÂÓÔ˘ Ú‡̷ÙÙÔ˜ AC

5. ∫Ú·Ù‹ÛÙ ÙÔ ÊÔÚÙÈÛÙ‹ ÛÙ·ıÂÚ¿ Î·È ÙÚ·‚‹ÍÙ ÙË

Ì·Ù·Ú›·

™∏ª∂πø™∏

Μετά τη φρτιση, αφαιρέστε πρώτα τις µπαταρίες
απ το φορτιστή, και στη συνέχεια φυλάξτε τις
µπαταρίες κατάλληλα.

¶ Ò ˜   Ó ·   Î ¿ Ó Â Ù Â   Ù È ˜   Ì  · Ù · Ú › Â ˜   Ó ·   ·  Ô ‰ › ‰ Ô ˘ Ó
ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÔ ¯ÚfiÓÔ.

(1) Επαναφορτίστε τις µπαταρίες πριν αδειάσουν τελείως.

3ταν αισθανθείτε τι η ισχύς του εργαλείου γίνεται
ασθενέστερη, σταµατήστε τη χρήση του εργαλείου
και επαναφορτίστε τις µπαταρίες.
Αν συνεχίσετε να χρησιµοποιείτε το εργαλείο και
αδειάστε το ηλεκτρικ ρεύµα, η µπαταρία µπορεί
να πάθει ζηµιά και η ζωής της θα γίνει µικρτερη.

(2) Α π ο φ ύ γ ε τ ε   τ η ν   ε π α ν α φ  ρ τ ι σ η   σ ε   υ ψ η λ έ ς

θερµοκρασίες.
Μια επαναφορτιζµενη µπαταρία θα είναι ζεστή
αµέσως µετά τη χρήση. Αν µια τέτοια µπαταρία
ε π α ν α φ ο ρ τ ι σ τ ε ί   α µ έ σ ω ς   µ ε τ ά   τ η   χ ρ ή σ η ,   τ ο
εσωτερικ της χηµικ στοιχείο θα φθαρεί και η ζωή
της µπαταρίας θα γίνει µικρτερη. Αφήστε τη
µπαταρία και επαναφορτίστε την µετά αφτου
κρυώσει  για λίγο.

¶ƒ√™√Ã∏

䡬

3ταν ο φορτιστής της µπαταρίας χρησιµοποιείται
συνεχώς, θερµαίνεται και έτσι προκαλούνται
βλάβες. Μλις ολοκληρωθεί η φρτιση, αφήστε να
περάσουν 15 λεπτά ως την επµενη φρτιση.
Αν η µπαταρία επαναφορτιστεί ενώ είναι ζεστή
λγω χρήσης ή έκθεσης στο ηλιακ φως, η πιλοτική
λάµπα ανάβει πράσινη.
Η µπαταρία δεν επαναφορτίζεται. Στην περίπτωση
αυτή, αφήστε την µπαταρία να κρυώσει πριν την
φορτίσετε.

䡬

Αν η µπαταρία επαναφορτιστεί ενώ είναι ζεστή
λγω χρήσης ή έκθεσης στο ηλιακ φως, η πιλοτική
λάµπα αναβοσβήνει.
Η µπαταρία δεν επαναφορτίζεται. Στην περίπτωση
αυτή, αφήστε την µπαταρία να κρυώσει πριν την
φορτίσετε.

¶ƒπ¡ ∆∏ §∂π∆√Àƒ°π∞

1. ∫ · ı Ô Ú È Û Ì fi ˜   Î · È   ¤ Ï Â Á ¯ Ô ˜   Ù Ô ˘    Â Ú È ‚ ¿ Ï Ï Ô Ó Ù Ô ˜

ÂÚÁ·Û›·˜

Ε λ έ γ ξ ε τ ε   α ν   τ ο   π ε ρ ι β ά λ λ ο ν   ε ρ γ α σ ί α ς   ε ί ν α ι
κατάλληλο ακολουθώντας τα µέτρα προφύλαξης.

¶ø™ ¡∞ ∆√ Ã∏™πª√¶√π∏™∂∆∂

1. ∂Ȃ‚·ÈÒÛÂÙ ÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ηÓÙÚ¿Ó ÙÔ˘ Û˘ÌϤÎÙË

(bϤ ∂ÈÎ. 4)

Η ροπή σφίξης αυτής της συσκευής µπορεί να
ρυθµιστεί σύµφωνα µε τη θέση του καντράν του
συµπλέκτη, στην οποία το κάλυµµα έχει τοποθετηθεί.

(1) 3ταν χρησιµοποιείτε την συσκευή ως κατσαβίδι,

ταιριάστε, ένα απ τους αριθµούς “1, 3, 5 ... 22”
του καντράν του συµπλέκτη, ή τις κουκίδες, µε το
τριγωνικ σηµάδι στο εξωτερικ σώµα.

(2) 3ταν χρησιµοποιείτε αυτή τη µονάδα ως τρυπάνι,

ευθυγραµµίστε το σηµάδι τρυπανιού του καντράν
του συµπλέκτη “

” µε το τριγωνικ σηµάδι στο

εξωτερικ σώµα.

¶ƒ√™√Ã∏

䡬

Το καντράν του συµπλέκτη δεν µπορεί να ρυθµιστεί
ανάµεσα τους αριθµούς “1, 3, 5 ... 22” ή τις κουκίδες.

䡬

Μην κάνετε χρήση του αριθµού “22” µε το καντράν
του συµπλέκτη και την γραµµή στο µέσον του
σηµαδιού του τρυπανιού. Αν το κάνετε αυτ µπορεί
να προκληθεί ζηµιά (Βλέπε 

∂ÈÎ. 5

).

2. ƒ‡ıÌÈÛË Ù˘ ÚÔ‹˜ ÛÊ›Í˘

(1) Ροπή σφίξης

Το µέγεθος της ροπής σφίξης πρέπει να αντιστοιχεί
στην διάµετρο της βίδας. 3ταν χρησιµοποιηθεί µια
αρκετά µεγάλη ροπή η κεφαλή της βίδας µπορεί
να σπάσει ή να πάθει ζηµιά. Βεβαιωθείτε να
ρυθµίσετε τη θέση του καντράν του συµπλέκτη
σύµφωνα µε την διάµετρο της βίδας.

(2) Ένδειξη της ροπής σφίξης

Η ροπή σφίξης διαφέρει ανάλογα µε τον τύπο της
βίδας και το υλικ που πρκειται να σφιχτεί.
Η συσκευή δείχνει ην ροπή σφίξης µε τους αριθµούς
“1, 3, 5 ... 22” πάνω στο καντράν του συµπλέκτη
και τις κουκίδες. Η ροπή σφίξης στη θέση “1” είναι
η ασθενέστερη και η ροπή είναι δυναττερη στο
µεγαλύτερο αριθµ (Βλέπε 

∂ÈÎ. 4

).

(3) Ρύθµιση της ροπής σφίξης

Περιστρέψετε το καντράν του συµπλέκτη και
ταιριάστε τους αριθµούς “1, 3, 5 ... 22” του καντράν
του συµπλέκτη, ή τις κουκίδες µε το τριγωνικ
σηµάδι στο εξωτερικ σώµα.
Ρυθµίστε το καντράν του συµπλέκτη προς τη
διεύθυνση της ασθενούς ή της ισχυρής ροπής
σύµφωνα µε την ροπή που επιθυµείτε.

¶ƒ√™√Ã∏

䡬

Η περιστροφή του µοτέρ µπορεί να µπλοκάρει και
να σταµατήσει καθώς η συσκευή χρησιµοποιείται
ως τρυπάνι. Κατά την διάρκεια της λειτουργίας του
δραπανοκατσάβιδου, δώστε προσοχή να µην
µπλοκάρει το µοτέρ.

䡬

Η σφυρηλάτηση µακράς διάρκειας µπορεί να
προκαλέσει το σπάσιµο της βίδας λγω της
υπερβολικής δύναµης σφίξης.

3. ∞ÏÏ·Á‹ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ ÂÚÈÛÙÚÔÊ‹˜

Χρησιµοποιήστε το κουµπί αλλαγής για να αλλάξετε
την ταχύτητα περιστροφής. Μετακινήστε το κουµπί
αλλαγής προς τη διεύθυνση του βέλους (δείτε 

∂ÈÎ.

6

  και 

7

).

3ταν το κουµπί αλλαγής τοποθετηθεί στο “LOW”,
το τρυπάνι περιστρέφεται µε χαµηλή ταχύτητα.
3 τ α ν   τ ο π ο θ ε τ η θ ε ί   σ τ ο   “ H I G H ” ,   τ ο   τ ρ υ π ά ν ι
περιστρέφεται σε υψηλή ταχύτητα.

¶ƒ√™√Ã∏

䡬

Κατά την αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής µε
το κουµπί αλλαγής, επιβεβαιώστε τι ο διακπτης
είναι κλειστς.
Η   α λ λ α γ ή   τ η ς   τ α χ ύ τ η τ α ς   κ α θ ώ ς   τ ο   µ ο τ έ ρ
περιστρέφεται θα προκαλέσει ζηµιά στα γρανάζια.

䡬

3ταν το κουµπί αλλαγής είναι τοποθετηµένο στο
“HIGH” (υψηλή ταχύτητα) και η θέση του καντράν
του συµπλέκτη είναι στο “17” µε “22”, ο συµπλέκτης
µπορεί να µην λειτουργήσει και το µοτέρ να
µπλοκαριστεί. Σε αυτή την περίπτωση, παρακαλώ
µετακινήστε το κουµπί αλλαγής στο “LOW” (χαµηλή
ταχύτητα).

䡬

Αν το µοτέρ είναι µπλοκαρισµένο, αµέσως κλείστε
το ρεύµα. Αν το µοτέρ µπλοκάρει για λίγο, το
µοτέρ ή η µπαταρία µπορεί να καούν.