Pandora Pandect IS-472 - Инструкция
Автосигнализация Pandora Pandect IS-472 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались дополнительные вопросы — свяжитесь с нами через контактную форму.
Содержание:
- Страница 4 – Трехкратный тоновый сигнал, раздающийся 1 раз
- Страница 5 – Деактивация системы набором секретного кода; ВНИМАНИЕ! ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА «ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ»
- Страница 6 – РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ; Вход в режим программирования; время звучания первого сигнала выключить зажигание.
- Страница 7 – процедурой записи заменить все элементы питания новыми).; СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КОДОВОГО РЕЛЕ BM105; модули, которые Вы желаете запрограммировать.
- Страница 8 – • По завершении процесса программирования необходимо на всех; Режим программирования нового PIN-кода
- Страница 10 – Включение и выключение режима Anti-Hi-Jack; В модели иммобилайзера; Настройка чувствительности датчика движения; Иммобилайзер
- Страница 11 – РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ
- Страница 13 – ряда; Pandora DXL; (реализации режима «Hands Free»). А так же для управления другими
- Страница 14 – встроенная система диагностики иммобилайзера.
- Страница 16 – Свидетельство о приемке; Система противоугонной сигнализации; Подпись лиц, ответственных за приемку; Упаковщик; Подпись; элементы для настройки.
1
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Иммобилайзер
Pandect IS-472
- противоугонное средство нового поколения,
предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток
скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного
средства с агрессивными действиями в отношении владельца.
Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях,
без причинения вреда штатным электронным системам. Противоугонный комплекс
построен с использованием интегральных решений нового поколения и реализован
на высочайшем техническом уровне, удобен и надежен в эксплуатации. Данная модель
иммобилайзера оснащена встроенным акселерометром (датчиком движения), который
позволяет устройству производить блокировку двигателя лишь при начале движения,
создавая трудности в его обнаружении и давая возможность беспрепятственно работать
системам дистанционного пуска и прогрева двигателя без деактивации противоугонной
функции иммобилайзера. И встроенным модулем управления замком капота, позволяющим
реализовать интеллектуальное управление электромеханическим замком капота.
От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации
противоугонной функции и отпирания электромеханического замка капота. Система в
зоне действия радиоканала производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами
авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz между брелоком и модулем блокировки,
деактивируя скрытую блокировку двигателя и отпирая электромеханический замок капота.
Вся процедура идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что
затрудняет попытки не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из
125-ти каналов, используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных.
Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером
Pandect IS-472
,
можно только имея брелок, прописанный в систему. Внешних признаков использования
иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не
требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация
брелока происходит на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного
иммобилайзером.
Работа системы
Иммобилайзер деактивирует противоугонную функцию, если брелок находится в
автомобиле или не далее 3-5 метров от него. Наличие связи между брелоком и базовым
блоком подтверждается однократным звучанием мелодии «на связи» и вспышкой
светодиода в корпусе брелока не позднее 5 сек. после включения зажигания. При этом на
электромеханический замок капота выдаётся команда открыть замок.
Если при включении зажигания брелок в автомобиле отсутствует иммобилайзер
позволяет многократно запускать двигатель, при условии отсутствия движения,
электромеханический замок капота остаётся в закрытом состоянии. С началом
"Загрузка инструкции" означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Краткое содержание
4 При техобслуживании Если возникнет необходимость оставить автомобиль в автомастерской, не раскрывая мастеру нюансов пользования иммобилайзером, рекомендуем незаметно положить брелок в салон автомобиля, чтобы не выдать присутствия иммобилайзера в автомобиле. Подойдет любая скрытая полость в салоне,...
5 металлического предмета (металлической линейки или ножа). Извлеките старый элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Замена элемента питания не приводит к потере кодовой информации брелока, поскольку данные об авторизации хранятся в энергонезависимой части памяти микроконтроллера бр...
6 открывает электромеханический замок капота и не закрывает его до выхода из режима ТО. Выход из режима технического обслуживания произойдет автоматически, если брелок будет находиться в зоне радиообмена более 1 мин. и сигнал от него будет устойчивым. РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ 1-я цифра 0-9 2-я цифра 0...
