Страница 4 - Трехкратный тоновый сигнал, раздающийся 1 раз
4 При техобслуживании Если возникнет необходимость оставить автомобиль в автомастерской, не раскрывая мастеру нюансов пользования иммобилайзером, рекомендуем незаметно положить брелок в салон автомобиля, чтобы не выдать присутствия иммобилайзера в автомобиле. Подойдет любая скрытая полость в салоне,...
Страница 5 - Деактивация системы набором секретного кода; ВНИМАНИЕ! ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА «ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ»
5 металлического предмета (металлической линейки или ножа). Извлеките старый элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Замена элемента питания не приводит к потере кодовой информации брелока, поскольку данные об авторизации хранятся в энергонезависимой части памяти микроконтроллера бр...
Страница 6 - РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ; Вход в режим программирования; время звучания первого сигнала выключить зажигание.
6 открывает электромеханический замок капота и не закрывает его до выхода из режима ТО. Выход из режима технического обслуживания произойдет автоматически, если брелок будет находиться в зоне радиообмена более 1 мин. и сигнал от него будет устойчивым. РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ 1-я цифра 0-9 2-я цифра 0...
Страница 7 - процедурой записи заменить все элементы питания новыми).; СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КОДОВОГО РЕЛЕ BM105; модули, которые Вы желаете запрограммировать.
7 Режим программирования брелоков и радиоуправляемых реле скрытой блокировки 1 2 3 4 5 В систему можно запрограммировать до 5-ти брелоков и 3-х радиоуправляемых реле Pandect IS-118/119. Для программирования брелоков:• Приготовьте все брелоки системы, которые Вы желаете запрограммировать.• Убедитесь ...
Страница 8 - • По завершении процесса программирования необходимо на всех; Режим программирования нового PIN-кода
8 Авторизацию очередного радиоуправляемого реле скрытой блокировки будет подтверждать двойной тоновый сигнал системы. • По завершении процесса программирования необходимо на всех запрограммированных радиореле Pandect IS-118/119 отключить провод программирования «3» от провода питания «5» и надежно з...
Страница 10 - Включение и выключение режима Anti-Hi-Jack; В модели иммобилайзера; Настройка чувствительности датчика движения; Иммобилайзер
10 Включение и выключение режима Anti-Hi-Jack В модели иммобилайзера Pandect IS-472 существует возможность отключения режимов антиограбления (Anti-Hi-Jack). Для того чтобы выключить режим Anti-Hi-Jack. Переведите систему в режим программирования (см. «вход в режим программирования»). Во время звучан...
Страница 11 - РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ
11 РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ Иммобилайзер Pandect IS-472 предназначен для установки на автомобили и мото- технику с напряжением бортовой сети питания 12V. Модуль блокировки располагают скрытно в полостях, не доступных для осмотра без частичной разборки элементов кузова, двигателя или салона. Размещение...
Страница 13 - ряда; Pandora DXL; (реализации режима «Hands Free»). А так же для управления другими
13 +12V Блокируемая цепь (макс. 20 А) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 max 20A nom 10A Красный Серый Серы й Зеленый Черный Белый Зелено-белый Привод замка капота AUX (к Pandora DXL Концевой выключатель капота 20A +12V Биппер Красный Чёрный Замок зажигания Желтый 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Сине-белый радиореле управляемых д...
Страница 14 - встроенная система диагностики иммобилайзера.
14 Сигналы звукового извещателя Одиночные тоновые сигналы с интервалом 1 сек., в течение 5 сек. или 25 сек. - «пред-варительная активация блокировки».Одиночные тоновые сигналы с интервалом 0,5 сек., в течение 5 сек. – «До момента бло-кирования двигателя осталось 5 сек.»Тройные тоновые сигналы при вк...
Страница 16 - Свидетельство о приемке; Система противоугонной сигнализации; Подпись лиц, ответственных за приемку; Упаковщик; Подпись; элементы для настройки.
16 Свидетельство о приемке Система противоугонной сигнализации Pandect IS-472 соответствует техническим условиям ТУ 4372-007-55684722-2006 и признана годной для эксплуатации. Заводской номер _______________________________________________________ Дата выпуска ________________________________________...