Мотоциклы HONDA CBF600SA 2010 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
ТОРМОЗА
Тормозные механизмы переднего и заднего колес
гидравлические, дискового типа.
По мере износа тормозных колодок уровень
тормозной жидкости понижается.
Тормозные механизмы не нуждаются в регу*
лировке, но уровень тормозной жидкости и сте*
пень износа тормозных колодок подлежат регу*
лярной проверке. Тормозную систему следует
часто осматривать, чтобы убедиться в отсутствии
утечек жидкости. Если свободный ход рычага или
педали тормоза стал ненормально большим, а
износ тормозных колодок не достиг предельно
допустимой величины (стр. 119*120), возможно, в
тормозную систему попал воздух, и её следует
прокачать. Для выполнения этой операции обра*
титесь к официальному дилеру Honda.
Уровень тормозной жидкости в переднем
тормозном контуре:
Проверьте уровень жидкости на вертикально
стоящем мотоцикле. Он должен быть выше ниж*
ней (LOWER) отметки (1). Если уровень находится
на нижней отметке LOWER или ниже неё,
проверьте износ тормозных колодок (стр. 119).
Изношенные колодки подлежат замене. Если
колодки не изношены, проверьте, нет ли утечки
жидкости из тормозной системы.
В качестве тормозной жидкости рекомендуется
использовать жидкость Honda DOT 4, постав*
ляемую в герметично закрытых емкостях, или ее
эквивалент.
(1) Нижняя отметка уровня LOWER
32
(1)
Передний
