ВОЖДЕНИЕ; Пока двигатель работает на холостом ходу, нажмите на - HONDA CBF1000A 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 73

ВОЖДЕНИЕ

Перед началом движения ещё раз просмотрите раздел по
безопасности мотоцикла (стр. 1 / 7).
Убедитесь, что вам известен принцип работы механизма
бокового упора.
(Ознакомьтесь с Регламентом технического обслуживания на
стр. 74 и объяснениями, касающимися бокового упора, на
стр. 99).
Убедитесь, что легковоспламеняющиеся материалы, такие
как сухая трава и листья, не контактируют с системой выпуска
во время движения, работы на холостом ходу или при стоянке
мотоцикла.

1. После того, как двигатель прогрелся, мотоцикл готов к

поездке.

2. Пока двигатель работает на холостом ходу, нажмите на

рычаг сцепления и нажмите педаль переключения
передач, чтобы включить 1/ю (низшую) передачу.

3. Постепенно отпускайте рычаг сцепления и в то же время

постепенно увеличивайте частоту вращения вала
двигателя, открывая дроссельную заслонку.
Согласованность открытия дроссельной заслонки и
отпускания рычага сцепления обеспечат плавное
троганье с места и разгон.

4. Когда мотоцикл разгонится до умеренной скорости, за/

кройте дроссельную заслонку, нажмите на рычаг
сцепления и включите 2/ю передачу, переместив вверх
педаль переключения передач.
Эта последовательность действий повторяется при
переходе на 3/ю, 4/ю, 5/ю и 6/ю (высшую) передачи.

5. Для плавного снижения скорости координируйте работу

дроссельной заслонки и тормозов.

6. Передний и задний тормоза следует использовать одно/

временно, не прибегая к чрезмерному торможению,
чтобы не заблокировать колеса, не снизить тем самым
интенсивность торможения и не затруднить управление
мотоциклом.

64