HONDA CBF1000A 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 104

5. Проверьте  регулировку   задней  оси,  убедившись,  что

регулировочные метки (4) цепи совпадают с метками на
задней кромке маятникового рычага.  Отметки слева и
справа должны совпадать. В случае неправильного
расположения оси вращайте левую или правую
регулировочную гайку до тех пор, пока метки не займут
одинаковое положение относительно задних краёв
регулировочных прорезей, и проверьте натяжение цепи.

6. Затяните осевую гайку предписанным моментом затяжки.

Момент затяжки гайки оси:

98 Н/м (10,0 кгс/м)

Если при установке не использовался динамометрический
ключ, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру
Honda для проверки правильности сборки.

7. Несильно затяните регулировочные гайки; затем

затяните контргайки, гаечным ключом удерживая
регулировочные гайки от проворачивания.

8. Перепроверьте  прогиб приводной цепи.

Проверка износа:

Проверьте табличку износа цепи при её регулировке. Если
красная зона (6) на табличке находится напротив метки (7) на
маятнике после того, как цепь была отрегулирована до
правильного прогиба, то это означает, что цепь чрезмерно
изношена и подлежит замене. Правильный прогиб
составляет: 20/30 мм

(6) Красная зона

7) Метка

95

(6)

(7)