Выпуклости или вздутия на протекторе - HONDA CBF1000A 2010 - Инструкция по эксплуатации

Мотоциклы HONDA CBF1000A 2010 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

Передняя

250 кПа (2,50 кгс/см2, 36 psi)

Задняя

290кПа (2,90 кгс/см2, 42 psi)

Проверять давление следует всегда на
"холодных" шинах, когда мотоцикл простоял
на месте не менее трех часов. Если вы будете
проверять давление на "горячих" шинах, когда
мотоцикл проехал хотя бы несколько ки/
лометров, измеренное давление будет выше,
чем давление в "холодных" шинах. Это
нормальное явление, поэтому не выпускайте
воздух из шин, чтобы установить реко/
мендованное для "холодных" шин давление,
значения которого приведены ниже. Если это
сделать, то давление в шинах окажется ниже
рекомендованного.
Рекомендованные значения давления в
"холодных" шинах:

Проверка

Каждый раз при проверке давления следует
также осматривать протектор и боковины шин,
проверяя степень износа, отсутствие по/
вреждений и застрявших в протекторе посто/
ронних предметов.

Необходимо обратить внимание на сле/
дующее:

•

Выпуклости или вздутия на протекторе

или боковинах шины. Если обнаружены
выпуклость или вздутие, шину необходимо
заменить.

•

Порезы, вырывы или трещины на шине. Ес/
ли в трещине или вырыве видна ткань
корда, шину необходимо заменить.

•

Чрезмерный износ протектора.

Если вы попали в выбоину на дороге или
произошел наезд на твёрдый предмет,
произведите безопасную остановку на краю
дороги и осмотрите шины, чтобы убедиться в
отсутствии повреждений.