X xc - Can Am DS 450 X xc 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 70

69

vm o20 09-0 05- 001 _a

1. 

Проставка

, 

установленная

с

внутренней

стороны

ступицы

2. 

Оставшиеся

проставки

, 

установленные

с

наружной

стороны

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В с е г д а

у с т а н а в л и в а й т е

в с е

 4 

п р о с т а в к и

н а

к а ж д у ю

с т о р о н у

о с и

.  

П р о с т а в к и

,  

н е

ус т а н о в л е н

-

н ы е

с

в н у т р е н н е й

с т о р о н ы

с т у

-

п и ц ы

, 

д о л ж н ы

б ы т ь

ус т а н о в л е

-

н ы

с

н а ру ж н о й

с т о р о н ы

.

8. 

Установите

плоскую

шайбу

и

гайку

, 

по

-

сле

чего

затяните

гайк у

моментом

за

-

тяжки

 (260 ± 15) 

Н

•

м

. 

При

необходимо

-

сти

затяните

гайку

, 

пока

один

из

её

па

-

зов

не

совместится

с

отверстием

шплин

-

та

и

окном

ступицы

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Н е

о т в о р ач и в а й т е

г а й к у

к р е п л е

-

н и я

с т у п и ц ы

к о л е с а

,  

ч т о б ы

с о

-

в м е с т и т ь

о д и н

и з

е ё

п а з о в

с

о т

-

в е р с т и е м

ш п л и н т а

.

9. 

Установите

НОВЫЙ

шплинт

.

Расположение

проставок

для

регу

-

лировки

ширины

колеи

ВНУТРЕННЯЯ

СТОРОНА

СТУПИЦЫ

НАРУЖНАЯ

СТОРОНА

СТУПИЦЫ

ОБЩАЯ

ШИРИНА

КОЛЕИ

, 

см

0

4

117

1

3

119,5

2

2

122

3

1

124,5

4

0

127

Регулировка

продольного

наклона

поворотной

оси

 (X 

xc 

и

 X mx)

Уг о л

п р о д о л ь н о г о

н а к л о н а

п о в о р о т н о й

оси

 — 

угол

меж ду

вертикалью

и

проекци

-

ей

оси

поворота

поворотного

кулака

на

про

-

дольную

плоскость

.

Большее

значение

угла

продольного

на

-

к лона

поворотной

ос и

улу чшает

спос об

-

ность

удерживать

заданное

направление

, 

но

увеличивает

усилия

на

руле

. 

Для

улуч

-

шения

управляемости

на

неровной

трассе

устанавливайте

большее

значение

угла

про

-

дольного

нак лона

поворотной

оси

.

Более

низкое

значение

угла

продольного

на

-

к лона

поворотной

оси

обеспечивает

живой

отк лик

на

поворот

руля

, 

но

у х удшает

спо

-

собность

удерживать

заданное

направле

-

ние

движения

. 

Для

обеспечения

лучшей

ма

-

невренности

на

трассе

с

крутыми

поворота

-

ми

, 

которые

необходимо

проходить

на

низ

-

кой

скорости

, 

устанавливайте

более

низкое

значение

угла

продольного

нак лона

пово

-

ротной

оси

.

Заводская

установка

угла

наклона

поворот

-

ной

оси

 — 8°. 

Реализована

возможность

ре

-

гулировки

угла

в

диапазоне

 4—8° 

на

моделях

X xc 

и

в

диапазоне

 3—10° 

на

моделях

 X mx.

Регулировка

угла

продольного

нак лона

по

-

воротной

оси

осуществляется

установкой

прок ладок

перед

или

позади

корпусов

под

-

шипников

верхних

рычагов

подвески

. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Ус т а н а в л ив а й т е

о д и н а ко в ы е

з н а

-

ч е н и я

у гл а

н а к л о н а

п о в о р о т н о й

о с и

д л я

п р а в о г о

и

л е в о г о

к о л ё с

.

НАСТРОЙК А

МОТОВЕЗДЕХОДА

DS 450 2011.indb   69

DS 450 2011.indb   69

05.04.2011   11:09:36

05.04.2011   11:09:36