Can Am DS 250 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 50

49

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

Во

время

путешествия

по

дюнам

рекомендуем

выставить

на

мотовездеходе

высокий

флаг

-

шток

с

предупредительным

флагом

. 

Таким

образом

, 

Вы

покажете

своё

присутствие

и

место

-

положение

другим

любителям

экзотических

прогулок

. 

Если

Вы

заметите

по

ходу

движения

другой

такой

же

флажок

, 

удвойте

внимание

. 

В

иных

обстоятельствах

 (

например

, 

во

время

поездки

в

лес

) 

флагшток

Вам

ни

к

чему

, 

и

его

надо

снять

.

Движение

по

мелким

камням

или

гравию

очень

напоминает

движение

по

льду

. 

На

таком

по

-

крытии

мотовездеход

может

легко

заскользить

и

перевернуться

, 

особенно

на

большой

ско

-

рости

. 

Тормозной

путь

так же

изменяется

, 

становится

больше

. 

Имейте

в

виду

, 

что

при

фор

-

сированном

движении

колеса

Вашего

мотовездехода

выбрасывают

камни

, 

которые

мог ут

ранить

других

водителей

.

При

заносе

или

скольжении

поверните

руль

в

сторону

заноса

, 

чтобы

восстановить

контроль

над

машиной

. 

Ни

в

коем

случае

не

используйте

тормоза

, 

не

вызывайте

блокировку

колёс

.

Следуйте

указаниям

знаков

, 

которые

установлены

на

трассе

ради

Вашей

безопасности

и

без

-

опасности

других

людей

.

Любое

препятствие

на

пути

представляет

собой

опасность

и

требует

повышенного

внима

-

ния

. 

Это

, 

преж де

всего

, 

крупные

валуны

, 

поваленные

деревья

, 

скользкий

или

рыхлый

грунт

, 

ограды

, 

столбы

, 

насыпи

и

провалы

. 

По

возможности

избегайте

этих

препятствий

. 

Небольшие

камни

и

поваленные

деревья

следует

переезжать

под

углом

 90°. 

Привстаньте

на

подножках

, 

согните

ноги

в

коленях

. 

Выберите

подходящую

скорость

, 

не

пережимайте

рычаг

дроссель

-

ной

заслонки

. 

Крепко

возьмитесь

за

рукоятки

руля

. 

Откиньтесь

чуть

назад

 — 

и

начинайте

штурм

препятствия

. 

Не

пытайтесь

оторвать

передние

колеса

от

земли

. 

Будьте

осторожны

, 

так

как

препятствие

может

оказаться

скользким

или

подвижным

.

При

движении

по

ск лону

важны

два

момента

: 

первый

 — 

готовность

к

внезапному

измене

-

нию

характера

грунта

, 

появлению

препятствия

и

пр

., 

и

второй

 — 

правильный

выбор

поло

-

жения

центра

тяжести

тела

.

Во

время

стоянки

или

остановки

всегда

приводите

в

действие

стояночный

тормоз

. 

Это

осо

-

бенно

важно

при

стоянке

на

ск лоне

. 

При

необходимости

остановить

мотовездеход

на

кру

-

том

подъёме

или

, 

если

мотовездеход

загружен

, 

подложите

под

колеса

камни

или

кирпичи

.

БЕЗОПАСНОЕ

ВОЖ ДЕНИЕ

DS 250 2011.indd   49

DS 250 2011.indd   49

22.02.2011   10:40:42

22.02.2011   10:40:42