Can Am DS 250 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 11

10

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

– 

При

движении

в

гору

соблюдайте

инструкции

, 

приведённые

в

настоящем

Руководстве

. 

Перед

началом

движения

внимательно

исследуйте

рельеф

местности

. 

Не

пытайтесь

въехать

на

скользкий

или

рыхлый

ск лон

. 

Во

время

подъёма

перенесите

центр

тяжести

Вашего

тела

вперёд

. 

Не

делайте

резких

нажатий

на

рычаг

дросселя

или

рычаг

перек лю

-

чения

передач

. 

Не

выезжайте

на

вершину

холма

на

высокой

скорости

.

– 

При

движении

вниз

по

ск лону

или

торможении

на

ск лоне

следуйте

рекомендациям

на

-

стоящего

Руководства

. 

Перед

началом

движения

вниз

по

ск лону

внимательно

иссле

-

дуйте

рельеф

местности

. 

Во

время

спуска

перенесите

центр

тяжести

Вашего

тела

на

-

зад

. 

Не

спускайтесь

на

высокой

скорости

. 

Избегайте

движения

вниз

по

ск лону

под

углом

, 

при

котором

мотовездеход

сильно

нак лоняется

на

одну

сторону

. 

Старайтесь

двигаться

по

ск лону

прямо

вниз

.

– 

При

движении

поперёк

ск лона

следуйте

рекомендациям

настоящего

Руководства

. 

Из

-

бегайте

движения

по

холмам

со

скользкими

или

рыхлыми

ск лонами

. 

Во

время

движения

нак лонитесь

в

сторону

вершины

холма

. 

Не

пытайтесь

развернуть

мотовездеход

на

ск ло

-

не

 — 

для

этого

, 

преж де

всего

, 

следует

освоить

технику

разворота

, 

описанную

в

настоя

-

щем

Руководстве

. 

По

возможности

избегайте

движения

по

ск лонам

крутых

холмов

.

– 

Во

время

движения

в

гору

иногда

может

заглохнуть

двигатель

или

мотовездеход

нач

-

нёт

скатываться

назад

. 

Во

избежание

самопроизвольной

остановки

двигателя

при

дви

-

жении

вверх

по

ск лону

выбирайте

подходящую

передачу

и

поддерживайте

постоянную

скорость

движения

. 

Если

возникает

опасность

, 

сойдите

с

мотовездехода

на

сторону

, 

об

-

ращённую

вверх

по

ск лону

, 

или

, 

если

мотовездеход

стоит

прямо

, — 

на

любую

сторону

. 

Разверните

мотовездеход

и

сядьте

на

него

. 

Далее

действуйте

по

инструкциям

, 

приве

-

дённым

в

Руководстве

.

– 

При

движении

по

незнакомой

местности

убедитесь

в

отсутствии

препятствий

. 

Не

пытай

-

тесь

переехать

крупные

валуны

или

поваленные

деревья

. 

При

преодолении

препятствий

старайтесь

действовать

так

, 

как

рекомендовано

в

настоящем

Руководстве

.

– 

Буксование

и

занос

мотовездехода

особенно

опасны

. 

Научитесь

контролировать

мото

-

вездеход

в

подобной

ситуации

, 

попрактиковавшись

на

ровной

поверхности

при

малой

скорости

. 

Вовремя

движения

по

скользкой

поверхности

 (

например

, 

по

льду

) 

будьте

пре

-

дельно

осторожны

, 

поддерживайте

малую

скорость

во

избежание

неконтролируемого

заноса

или

пробуксовки

.

– 

Не

заводите

мотовездеход

в

быстрые

потоки

воды

или

в

водоём

, 

глубина

которого

пре

-

вышает

допустимый

предел

. 

Помните

, 

что

мокрые

тормоза

теряют

эффективность

. 

По

-

сле

преодоления

водной

преграды

проверьте

тормоза

. 

При

необходимости

высушить

тормозные

колодки

, 

несколько

раз

приведите

в

действие

тормоза

на

движущемся

мото

-

вездеходе

.

– 

Помните

, 

что

на

длину

тормозного

пути

оказывают

влияния

следующие

факторы

 (

спи

-

сок

не

исчерпывающий

): 

погода

и

условия

движения

, 

состояние

компонентов

тормозной

системы

и

шин

, 

скорость

движения

мотовездеход

и

высота

над

уровнем

моря

, 

загрузка

мотовездехода

и

буксировка

груза

. 

Не

забывайте

об

этом

и

соответствующим

образом

изменяйте

стиль

вож дения

.

– 

Преж де

чем

начать

движение

задним

ходом

убедитесь

, 

что

позади

мотовездехода

от

-

сутствуют

люди

или

какие

-

либо

препятствия

. 

Двигайтесь

задним

ходом

медленно

.

– 

Компания

 BRP 

рекомендует

во

время

движения

задним

ходом

занимать

на

мотовезде

-

ходе

положение

сидя

. 

Не

вставайте

. 

Вес

Вашего

тела

переместится

вперёд

, 

по

направ

-

лению

к

рычагу

дроссельной

заслонки

, 

что

может

стать

причиной

неожиданного

ускоре

-

ния

и

потери

контроля

над

мотовездеходом

.

– 

Пользуйтесь

только

тем

типом

шин

, 

который

указан

в

настоящем

Руководстве

. 

Постоян

-

но

поддерживайте

требуемое

давление

воздуха

в

шинах

.

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО

МЕРАМ

БЕЗОПАСНОСТИ

DS 250 2011.indd   10

DS 250 2011.indd   10

22.02.2011   10:40:40

22.02.2011   10:40:40