OVERRIDE — - Can Am Commander 800 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

20

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

–  

Выполняйте

это

упра ж нение

, 

двига яс ь

с

низкой

скоростью

.

–  

Привыкните

к

управлению

мотовездеходом

при

использовании

режима

 OVERRIDE. 

Не

изменяйте

направление

движения

при

использовании

режима

 OVERRIDE — 

это

увеличивает

риск

опрокидывания

.

Экстренная

остановка

двигателя

Научитесь

быстро

останавливать

двигатель

мотовездехода

в

экстренной

ситуации

.

–  

Двигаясь

с

низкой

скоростью

, 

просто

пере

-

ведите

к люч

в

замке

зажигания

в

положе

-

ние

 «OFF».

Э т о

у п р а ж н е н и е

п о з в о л и т

п р и в ы к н у т ь

к

реак

ции

мотовездехода

на

остановку

дви

-

гателя

во

время

движения

и

выработать

необходимую

в

данной

ситуации

линию

по

-

ведения

.

Движение

по

пересечённой

местности

Движение

по

пересечённой

местности

дос

-

таточно

опасно

. 

Любая

неподготовленная

для

движения

местность

всегда

непредска

-

зуема

 (

изменение

характера

почвы

, 

ук лоны

, 

перепады

высоты

и

пр

.). 

К

походу

по

незна

-

комой

местности

необходимо

серьёзно

го

-

товиться

.

Водитель

на

незнакомой

местности

должен

постоянно

искать

самый

безопасный

пу ть

и

следить

за

тем

, 

что

находится

впереди

мотовез дехода

. 

Ни

в

коем

с лу чае

нельзя

доверять

руль

слабо

подготовленному

во

-

дителю

.

Общая

техника

вождения

Общие

советы

водителю

Внимание

, 

осторожность

, 

опыт

и

умение

 — 

вот

, 

что

защитит

Вас

от

всех

неприятностей

.

Ес л и

е с т ь

хот я

б ы

м а л е й ш е е

с о м н е н и е

в

том

, 

что

мотовездеход

сможет

преодолеть

участок

пути

, 

отличающийся

особой

слож

-

ностью

, 

лучше

сразу

поискать

объездной

маршрут

.

Вне

дорог

главное

 — 

мощность

, 

сцепление

и

тяга

, 

а

вовсе

не

скорость

. 

Выбирайте

ско

-

ростной

режим

, 

соответствующий

характеру

местности

, 

условиям

видимости

и

Вашему

водительскому

опыту

. 

При

движении

по

нез

-

н а к о м о й

м е с т н о с т и

с н и ж а й те

с к о р о с т ь

. 

Во

время

движения

будьте

постоянно

готовы

к

неожиданной

смене

рельефа

. 

Будьте

осо

-

бенно

внимательны

при

движении

по

пере

-

сечённой

местности

, 

скользким

покрытиям

, 

льду

или

рыхлому

грунту

.

Внимательно

смотрите

за

тем

, 

что

ж дёт

Вас

впереди

. 

Любое

неожиданное

препятствие

(

камень

, 

пень

, 

яма

и

пр

.) 

может

стать

причи

-

ной

опрокидывания

мотовездехода

.

Не

отправляйтесь

в

путь

на

мотовездеходе

с

неисправными

органами

управления

. 

Об

-

ратитесь

к

авторизованному

дилеру

 Can-Am.

Вы

будете

полностью

контролировать

маши

-

ну

лишь

в

том

случае

, 

если

обе

Ваши

руки

лежат

на

рулевом

колес е

, 

а

вс е

приборы

и

органы

управления

находятся

в

зоне

до

-

сягаемости

. 

То

же

справедливо

и

для

ваших

ног

. 

Во

избежание

травмирования

ног

и

ступ

-

ней

, 

левая

нога

во

время

движения

должна

находиться

на

специальной

подножке

, 

а

пра

-

вая

 — 

на

полу

мотовездехода

. 

Не

высовы

-

вайте

части

тела

за

пределы

кокпита

 — 

это

защитит

вас

от

ударов

о

предметы

, 

находя

-

щиеся

за

пределами

мотовездехода

.

Остерегайтесь

веток

и

других

предметов

, 

ко

-

торые

могут

проникнуть

в

кокпит

и

ударить

вас

или

пассажира

.

Движение

задним

ходом

Перед

нача лом

дви жения

за дним

ходом

убедитесь

, 

что

позади

мотовездехода

нет

никак их

препятс твий

и

людей

. 

Обратите

внимание

на

 «

мёртвые

» 

зоны

. 

Двигайтесь

задним

ходом

медленно

и

избегайте

резких

маневров

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П о в о р о т ы

р у л е в о г о

к о л е с а

в о

в р е м я

д в и ж е н и я

з а д н и м

х о

-

д о м

у в е л и ч и в а ю т

р и с к

о п р о к и

-

д ы в а н и я

.

БЕЗОПАСНОЕ

ВОЖ ДЕНИЕ

`12 Commander 800-1000.indb   20

`12 Commander 800-1000.indb   20

19.09.2011   11:44:46

19.09.2011   11:44:46