Tesla TT34TP61S - Инструкция по эксплуатации - Страница 16

16

RUS

другой детектор, использующий открытый огонь.

21. 

Методы обнаружения утечек 

Следующие методы обнаружения утечек считаются приемлемыми для систем, содержащих 
легковоспламеняющиеся хладагенты. Электронные детекторы утечки должны использоваться для 
обнаружения воспламеняющихся хладагентов, но их чувствительность может быть недостаточной 
или может потребоваться повторная калибровка. (Оборудование для детектирования должно 
быть откалибровано в зоне, свободной от хладагента.) Убедитесь, что детектор не является 
потенциальным источником воспламенения и подходит для используемого хладагента. Оборудование 
для обнаружения утечек должно быть настроено на процент от LFL хладагента и должно быть 
откалибровано для используемого хладагента, и соответствующий процент газа (максимум 25%) 
должен быть подтвержден. 
Жидкости для обнаружения утечек подходят для использования с большинством хладагентов, но 
следует избегать использования моющих средств, содержащих хлор, поскольку хлор может вступить в 
реакцию с хладагентом и вызвать коррозию медных трубопроводов. 
Если есть подозрение на утечку, все источники открытого огня должны быть удалены / погашены. 
Если обнаружена утечка хладагента, требующая пайки, весь хладагент должен быть извлечен из 
системы или изолирован (с помощью запорных клапанов) в части системы, удаленной от утечки. Затем 
систему следует продуть бескислородным азотом (OFN) как до, так и во время процесса пайки.

22. 

 Удаление и выкачка 

При открытии контура хладагента для ремонта или в любых других целях следует использовать 
стандартные процедуры. Тем не менее, важно придерживаться передовой практики, поскольку 
необходимо учитывать воспламеняемость. Соблюдайте следующий порядок действий: 
- Удалите хладагент; 
- Продуть контур инертным газом; 
- Удалите воздух; 
- Снова продуть инертным газом; 
-Разомкните цепь резкой или пайкой. 
Заправленный хладагент должен быть возвращен в соответствующие баллоны для сбора хладагента. 
Систему необходимо прочистить бескислородным азотом для обеспечения безопасности установки. 
Этот процесс может потребоваться повторить несколько раз. Для этой задачи нельзя использовать 
сжатый воздух или кислород. 
Промывка достигается путем снятия вакуума в системе с помощью бескислородного азота и 
продолжения заполнения до достижения рабочего давления, затем сброса в атмосферу и, наконец, 
сброса до вакуума. Этот процесс следует повторять до тех пор, пока в системе не останется хладагент. 
Когда используется последняя заправка бескислородного азота, необходимо сбросить давление 
в системе до атмосферного, чтобы можно было продолжить работу. Эта операция абсолютно 
необходима, если планируется пайка трубопроводов. 
Убедитесь, что выпускное отверстие вакуумного насоса не находится близко к источникам возгорания 
и имеется вентиляция.

23. 

 Вывод из эксплуатации 

Перед выполнением этой процедуры важно, чтобы техник был полностью знаком с оборудованием 
и всеми его деталями. Рекомендуется безопасная утилизация всех хладагентов. Перед выполнением 
задачи необходимо взять пробу масла и хладагента в случае, если перед повторным использованием 
регенерированного хладагента требуется анализ. Важно, чтобы электроэнергия была доступна до 
начала работы. 
a. Ознакомьтесь с оборудованием и принципом его работы. 
b. Изолировать систему электрически. 
c. Перед тем как приступить к процедуре, убедитесь, что: 
- при необходимости используйте механическое погрузочно-разгрузочное оборудование для работы 
с баллонами с хладагентом; 
- все средства индивидуальной защиты в наличии и используются правильно; 
- процесс постоянно контролируется компетентным лицом; 
- оборудование и баллоны соответствуют соответствующим стандартам. 
d. Если возможно, откачайте систему хладагента. 
e. Если использование вакуума невозможно, откройте контур хладагента в нескольких местах. 
f. Перед восстановлением убедитесь, что баллон находится на весах. 
g. Запустите восстановительную машину и работайте в соответствии с инструкциями производителя. 
h. Не переполняйте цилиндры. (Не более 80% заправки жидкостью). 
i. Не превышайте максимальное рабочее давление цилиндра, даже временно. 
j. После того, как баллоны были заполнены правильно и процесс завершен, убедитесь, что баллоны и 
оборудование немедленно убраны с места и все запорные клапаны на оборудовании закрыты.