Daikin EWWD-FZXS - Инструкция по эксплуатации - Страница 30

D-EIMWC00907-14RU - 30/48 

1. 

Электрощит

: 

Содержит  все  электрические  (основной  отключатель,  индуктивности,  фильтры, 
предохранители), а также электронные компоненты. 

2. 

Компрессоры

: 

Состояние  двухэтапного  центробежного  компрессора,  магнитных  подшипников  из  серии 
Dafoss Turbocor  

3. 

Испаритель

: 

Теплообменник  для  всех  моделей,  с  охлажденной  водой,  протекающей  в  трубы  и  фазы 
изменения хладагента из жидкого состояния в пар. 

4. 

Конденсатор

: 

Теплообменник  для  всех  моделей,  с  охлаждающей  водой,  протекающей  в  трубы  и  фазы 
изменения хладагента из жидкого состояния в пар. 

5. 

Расширительный клапан

:  

Электронный  расширительный  клапан,  который  управляется  электронным 

устройством,  которое  оптимизирует  его  работу  поддержанием  потока  хладагента  в  нужное 
значение 

Описание цикла охлаждения 

Низкотемпературный  газ  хладагента  из  испарителя  попадает  в  один  или  два  центробежные  компрессоры  и 
сжимается.  
Газ  хладагента  высокого  давления  направляется  в  конденсатор,  перегретый  пар  хладагента  охлаждается  и 
начинает конденсироваться, а затем жидкость переохлаждается в нижней части конденсатора. 
Тепло  берется  из  жидкости  во  время  фазы  де-перегрева,  конденсации  и  переохлаждения  и  передается 
охлаждающей воде. 
Переохлажденная жидкость течет в расширительный клапан и в результате испарения части жидкого хладагента 
давление падает. 
В  результате  в  этого  низкого  давления  и  низких  температур  смеси  жидкости-газа,  поступающих  в  испаритель, 
она  принимает  тепло,  необходимое  для  испарения  теплообмена  с  водой  для  охлаждения,  тем  самым  снижая 
температуру воды. 
Как  только  будет  достигнуто  состояние  перегретого  пара,  хладагент  покидает  испаритель  и  вновь  попадает  в 
компрессор для повторения цикла. 
Небольшое количество жидкого  хладагента в  конденсаторе направляется в  компрессор для охлаждения мотора 
ОИС; клапаны, расположенны в компрессоре мотора контролируют температуру мотора.