Компрессоры COMARO MD 132-08 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
34
Comaro
ВинтоВой компрессор MD
рукоВодстВо по эксплуатации
Неисправности
Причины
Устранение неисправностей
Слишком низкая
температура нагнетаемого
воздуха (≤75°C).
Очень низкая температура окружающей среды.
Измените условия вентиляции и повысьте температуру в
помещении.
Неисправен терморегулирующий клапан.
Отремонтируйте или замените терморегулирующий
клапан.
Неисправен датчик температуры
Проверьте и замените датчик температуры.
Давление подачи воздуха
ниже номинального давле-
ния нагнетания.
Слишком низкая установка давления.
Проверьте настройки давления в блоке управления.
Потребление воздуха оборудованием пользователя превышает
производительность компрессора.
Снизьте потребление воздуха и/или проверьте воздушный
трубопровод на отсутствие утечки.
Сильно загрязнен воздушный фильтр.
Очистите или замените фильтрующий элемент воздушно-
го фильтра.
Впускной клапан не открывается полностью.
Проверьте функционирование впускного клапана.
Неисправен датчик давления.
Проверьте или замените датчик давления.
Неисправен клапан минимального давления.
Проверьте и отремонтируйте клапан минимального давле-
ния.
Сильно загрязнен воздушно-масляный сепаратор.
Проверьте и замените воздушно-масляный сепаратор.
Давление подачи воздуха
выше заданного давления
разгрузки.
Слишком высокая установка давления.
Проверьте настройки давления в блоке управления.
Неисправны устройства разгрузки (например, электромагнитный
клапан 'C' впускного воздушного клапана, выпускной клапан и т.д.).
Проверьте функционирование устройств разгрузки.
Утечка в воздушном трубопроводе управления.
Проверьте наличие утечки и устраните ее.
Сильно загрязнен фильтр воздушного трубопровода управления.
Очистите или замените фильтр.
Неисправен датчик давления
Проверьте или замените датчик давления.
Слишком высокое давле-
ние в системе (давление в
резервуаре).
неисправны устройства разгрузки (например, электромаг-
нитный клапан 'C' впускного воздушного клапана, выпускной
клапан и т.д.).
Проверьте функционирование устройств разгрузки.
Слишком высокая установка давления.
Проверьте настройки давления в блоке управления.
утечка в воздушном трубопроводе управления.
Проверьте наличие утечки и устраните ее.
Сильно загрязнен фильтр воздушного трубопровода управле-
ния.
очистите или замените фильтр.
Сильно загрязнен воздушно-масляный сепаратор.
Замените воздушно-масляный сепаратор.
неисправен клапан минимального давления.
Проверьте и отремонтируйте клапан минимального
давления.
неисправен датчик давления.
Проверьте или замените датчик давления.
В сжатом воздухе содержится
относительно высокое количе-
ство масла. Сократился интер-
вал между заменами масла.
Слишком высокий уровень масла в воздушно-масляном резерву-
аре.
Проверьте уровень масла и слейте излишек масла.
Засорены фильтр или патрубок обратного маслопровода.
Очистите фильтрующий элемент и патрубок. При необхо-
димости замените их.
Повреждены фильтрующий элемент или уплотнительная шайба
воздушно-масляного сепаратора.
Проверьте воздушно-масляный сепаратор. Замените
сепаратор, если он поврежден.
Поврежден обратный маслопровод сепаратора.
Замените обратный маслопровод.
Утечка в маслопроводе.
Проверьте маслопровод и устраните утечку.
Чрезмерное пенообразование из-за несоответствующей марки
масла.
Замените используемое масло на масло соответствую-
щей марки.
