ABAC А39/90 СМ3 4116024519 - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

Компрессоры ABAC А39/90 СМ3 4116024519 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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D

Alle übrigen Maßnahmen müssen von berechtigten Kundendienstzentren sowie unter Verwendung von Originalersatzteilen ausgeführt werden. Durch einen 

Eingriff in die Maschine kann die Sicherheit beeinträchtigt werden, und die entsprechende Garantie verliert in jedem Fall ihre Gültigkeit.

MÖGLICHE STÖRUNGEN UND ENTSPRECHENDE ABHILfEMASSNAHMEN

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Die Hilfe eines qualifizierten Elektrikers bei Eingriffen in elektrische Bauteile (Kabel, Motor, Druckwächter, elektrische Schalttafel…) hinzuziehen.

STÖRUNG

URSACHE

MASSNAHME

Luftleckage aus dem Druckwächterventil.

Absperrventil, das seine Funktion wegen 

Abnutzung oder Schmutz auf dem 

Dichtungsanschlag nicht korrekt vollzieht.

Den Sechskantkopf des Absperrventils lösen, 

die Lagerung sowie die Spezialgummischeibe 

reinigen (bei Abnutzung auswechseln). Erneut 

einbauen und sorgfältig festschrauben (

Abb. 

15a-15b

).

Kondenswasserablasshahn offen.

Den Kondenswasserablasshahn schließen.

Rilsan-Rohr nicht korrekt im Druckwächter 

eingerastet.

Das Rilsan-Rohr korrekt in den Druckwächter 

einrasten lassen 

(Abb. 16

).

Leistungsverringerung, häufige Startvorgänge. 

Geringe Druckwerte.

Luftverbrauch zu gross.

Luftentnahme verringern.

Leckagen an den Verbindungsstücken und/oder 

Leitungen.

Neu abdichten.

Verstopfung des Absaugfilters.

Den Absaugfilter reinigen/wechseln (

Abb. 11a-

11b

).

Durchrutschen des Riemens.

Die Riemenspannung kontrollieren 

(Abb. 14)

.

Der Motor und/oder der Kompressor heizen sich 

übermäßig auf.

Mangelhafte Belüftung.

Die Raumbedingungen verbessern.

Verstopfung der Luftdurchlässe.

Den Luftfilter prüfen und eventuell reinigen.

Schwache Schmierung.

Öl auffüllen oder wechseln

(

Abb. 17a-17b-17c

).

Der Kompressor kommt nach einem Startversuch 

infolge des Eintretens des Wärmeschutzes 

aufgrund einer starken Motorbelastung zum 

Stillstand.

Start bei geladenem Kompressorkopf.

Den Vorderteil des Kompressors durch Betätigen 

des Druckknopfs entleeren.

Geringe Temperatur.

Die Raumbedingungen verbessern.

Mangelnde Spannung.

Kontrollieren, ob die Netzspannung den 

Kenndaten entspricht. Eventuelle Verlängerungen 

beseitigen.

Schmierung falsch oder mangelhaft.

Den Ölstand prüfen, auffüllen und eventuell einen 

Wechsel vornehmen.

Magnetventil nicht effizient.

Den Kundendienst herbeirufen.

Der Kompressor kommt während des Betriebs 

ohne triftige Gründe zum Stillstand.

Eintreten der Motorwärmeschutzes.

Den Ölstand prüfen.

Monophasen-Versionen mit Monostadium:

Den Druckwächterschalter betätigen und ihn auf 

die Position Aus stellen (

Abb. 1a

).

Wärmeschutz wieder rüsten (

Abb. 2

) und 

Neustart vornehmen (

Abb. 1b

).

Falls die Störung anhält, den Kundendienst 

herbeirufen.

Versionen mit stern-/dreiecksförmigem 

Starter:

Den im elektrischen Schaltkasten befindlichen 

Schalter betätigen (

Abb. 3c

) und erneut starten 

(

Abb. 6d

).

Falls die Störung anhält, den Kundendienst 

herbeirufen.

Sonstige Versionen: 

Den Druckwächterschalter betätigen und auf die 

Position Aus sowie anschließend erneut auf die 

Position Ein stellen (

Abb. 1a-1b

).

Falls die Störung anhält, den Kundendienst 

herbeirufen.

Elektrische Störung.

Den Kundendienst herbeirufen.

Der in Betrieb befindliche Kompressor vibriert, 

und der Motor gibt ein ungewöhnliches 

Brummgeräusch ab. Wenn er zum Stillstand 

kommt, kann er nicht mehr gestartet werden, 

obwohl der Motor brummt.

Motoren Monophase:

Kondensator defekt.

Den Kondensator auswechseln lassen.

Motoren Triphase:

Es fehlt eine Phase im 

Triphasenversorgungssystem aufgrund der 

wahrscheinlichen Unterbrechung einer Sicherung.

Die Sicherungen im elektrischen Schaltschrank 

oder im elektrischen Schaltkasten prüfen, 

und die beschädigten Sicherungen eventuell 

auswechseln (

Abb. 18

).

Ungewöhnliche Präsenz von Öl im Netz.

Zu viel Öl im Block enthalten.

Den Ölstand prüfen.

Abnutzung der Kolbernringe.

Den Kundendienst herbeirufen.

Kondenswasserleckage aus dem Ablasshahn.

Schmutz/Sand im Hahn.

Den Hahn reinigen.

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