Швартовка - Yamarin 68DC 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 23

YAMARIN 68 Day Cruiser 

23 (38) 

хорошая

обзорность

является

залогом

безопасного

плавания

. 

Обзорность

с

водительского

места

должна

быть

наилучшей

. 

Для

этого

соблюдайте

несколько

простых

правил

: 

- 

убедитесь

, 

что

пассажиры

, 

находящиеся

на

борту

, 

не

ограничивают

видимость

с

водительского

места

; 

- 

не

стоит

долго

ходить

на

скорости

, 

близкой

к

скорости

глиссирования

. 

На

этой

скорости

поднятый

нос

судна

ограничивает

обзорность

. 

- 

при

недостаточной

видимости

и

ухудшении

обзорности

через

ветровое

стекло

встаньте

и

смотрите

вперед

поверх

ветрового

стекла

.  

- 

следите

за

обстановкой

позади

вашего

судна

, 

особенно

, 

при

плавании

по

фарватеру

. 

При

хождении

в

темное

время

суток

обязательно

включайте

навигационные

огни

. 

Всегда

поддерживайте

скорость

судна

в

соответствии

с

погодными

условиями

. 

При

выборе

скоростного

режима

учитывайте

следующие

факторы

: 

 
- 

волнение

на

воде

  (

полезно

узнать

у

пассажиров

, 

комфортна

ли

им

выбранная

вами

скорость

); 

- 

спутная

струя

вашего

судна

  (

т

.

е

. 

волна

, 

создаваемая

вашим

судном

). 

Она

максимальна

при

разгоне

и

минимальна

при

водоизмещающем

режиме

или

скорости

менее

 5 

узлов

 / 9,3 

км

/

ч

)  

- 

условия

видимости

и

обзорности

 (

принимайте

во

внимание

острова

, 

туман

, 

дождь

, 

а

также

плохую

видимость

при

движении

против

солнца

); 

-

знание

маршрута

и

курса

движения

; 

-

узкие

и

опасные

места

маршрута

  (

также

принимайте

во

внимание

плотность

движения

на

фарватере

, 

шум

от

проходящих

мимо

судов

и

волну

прибоя

). 

При

движении

на

малой

скорости

остойчивость

судна

ухудшается

по

сравнению

с

остойчивостью

в

режиме

глиссирования

. 

Поэтому

будьте

особенно

осторожны

в

узких

местах

фарватера

и

при

расхождении

с

прочими

судами

. 

Следует

изучить

 COLREG 

(

Конвенция

о

международных

правилах

предупреждения

столкновения

судов

в

море

) 

во

избежание

столкновения

и

следовать

этим

правилам

. 

Используйте

обновленные

навигационные

карты

. 

Положение

судна

на

воде

сильно

влияет

на

его

мореходные

качества

и

топливную

экономичность

. 

Наилучшее

положение

судна

на

воде

можно

достигнуть

: 

- 

равномерным

распределением

груза

на

судне

; 

- 

регулировкой

угла

наклона

мотора

. 

Верное

сочетание

этих

двух

факторов

, 

а

также

правильный

выбор

скоростного

режима

обеспечат

плавность

хода

, 

безопасность

и

комфорт

даже

при

значительном

волнении

на

воде

. 

ВНИМАНИЕ

!

Внезапные

резкие

повороты

на

высокой

скорости

могут

привести

к

потере

управляемости

и

опасному

крену

судна

. 

ПРИМЕЧАНИЕ

!

Ваше

судно

не

предназначено

для

прыжков

по

волнам

. 

5.9.7

Швартовка

Швартовка

 – 

самая

трудная

процедура

при

управлении

судном

. 

Перед

тем

как

начать

осваивать

процесс

швартовки

, 

убедитесь

, 

что

вы

достаточно

хорошо

управляете

судном