Эксплуатация; Органы - Yamarin 68DC 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 20

YAMARIN 68 Day Cruiser 

20 (38) 

предохранителей

указан

на

схеме

электрооборудования

. 

Не

используйте

предохранители

, 

рассчитанные

на

другую

силу

тока

. 

Не

используйте

электрооборудование

, 

рассчитанное

на

ток

, 

сила

которого

превышает

номиналы

предохранителей

. 

 
NAV. L = 

Навигационные

огни

WIPER = 

Стеклоочиститель

ветрового

стекла

EXTRA = 

Дополнительный

предохранитель

номиналом

 10 

А

для

любого

дополнительного

оборудования

MAIN I = 

Главный

предохранитель

 1 

панели

приборов

MAIN II = 

Главный

предохранитель

 II 

панели

управления

CAB. L. = 

Освещение

каюты

OUTLET = 

Розетка

, 12 

В

PENTRY PUMP = 

Насос

бака

с

пресной

водой

 (

насос

расположен

внутри

бака

) 

TRIM = 

Гидравлический

насос

транцевых

плит

PLOTTER = 

Карт

-

плоттер

FRIDGER = 

Холодильник

STOVE = 

Отопитель

MEM. = 

Запоминающее

устройство

приборной

панели

BILGE P. = 

Электрический

трюмной

насос

DIR. SUPPLY = 

Электропитание

холодильника

, 

отопителя

, 

запоминающего

устройства

радиоприемника

, 

приборов

, 

трюмного

насоса

и

печки

. 

5.9

Эксплуатация

Если

это

судно

является

вашим

первым

судном

, 

или

если

вы

ранее

управляли

другими

типами

судов

, 

пожалуйста

, 

убедитесь

, 

что

вам

понятны

принципы

управления

данным

судном

, 

прежде

чем

вы

примите

командование

судном

на

себя

. 

5.9.1

Органы

управления

Вы

довольно

быстро

освоите

навыки

управления

вашим

судном

 Yamarin 68 DC, 

однако

, 

помните

, 

что

постоянно

изменяющиеся

погодные

условия

 (

ветер

и

волны

) 

всегда

требуют

вас

предельной

внимательности

и

контроля

за

поведением

судна

. 

Пульт

дистанционного

управления

совмещает

в

себе

функции

управления

дроссельной

заслонкой

двигателя

, 

переключения

передач

и

регулировки

угла

наклона

мотора

. 

Судно

оснащено

гидравлической

ситсемой

рулевого

управления

. 

5.9.2

Аварийный

выключатель

Аварийный

выключатель

, 

который

находится

под

пультом

дистанционного

управления

, 

при

движении

судна

должен

быть

всегда

соединен

шнуром

с

вашим

спасательным

жилетом

. 

При

отсоединении

шнура

от

аварийного

выключателя

двигатель

остановиться

. 

Аварийный

выключатель

нужен

для

остановки

двигателя

в

чрезвычайной

ситуации

, 

когда

водитель

судна

упал

за

борт

или

потерял

равновесие

. 

В

этом

случае

шнур

отсоединится

от

выключателя

, 

двигатель

остановится

, 

и

судно

вскоре

также

остановится

. 

Никогда

не

начинайте

движение

, 

не

пристегнув

шнур

к

спасательному

жилету

и

выключателю

. 

Не

следует

надевать

шнур

на

руку

, 

так

как

при

вращении

штурвала

шнур

может

намотаться

на

штурвал

, 

и

это

ограничит

свободу

управления

судном

.