Hyundai HY 200Si - Инструкция по эксплуатации - Страница 77

77

Dėmesio!

• 

Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus įkrovimo metu ESC jungiklis  būtų išjungtas. 

• 

Įsitikinkite, kad raudonas gnybtas prijungtas prie teigiamo (+) akumuliatoriaus gnybto, o juodas  

prie neigiamo (-) akumuliatoriaus gnybto. Nesukeiskite jų vietų.

• 

Patikimai prijunkite įkrovimo įtaiso laidus prie akumuliatoriaus gnybtų, kad jie neatsijungtų dėl 

vibracijos ar kitų poveikių.

• 

Akumuliatorių įkraukite teisinga seka, pagal akumuliatoriaus eksploatavimo instrukciją.

• 

Nuolatinės srovės saugiklis atsijungia automatiškai, jei įkrovimo metu srovė viršija nustatytąją. 

Pakartotiniam akumuliatoriaus krovimo įjungimui reikia nuolatinės srovės saugiklio mygtuką 

nuspausti padėtyje «ON». Nuolatinės srovės saugikliui pakartotinai atsijungus nedelsiant 

nutraukite įkrovimą ir kreipkitės į įgaliotą HYUNDAI aptarnavimo centrą. 

Pastaba: Įkrovimo 

pabaigą nustatysite pagal nurodymus eksploatavimo instrukcijoje. 

• 

Nustatymui, ar akumuliatorius pilnai įkrautas, išmatuokite elektrolito savitąjį sunkį. Esant pilnam 

įkrovimui jo reikšmė bus 1,26 – 1,28. 

• 

Vengiant per didelio akumuliatoriaus įkrovimo rekomenduojama tikrinti elektrolito savitąjį sunkį 

mažiausiai kas valandą.

Dėmesio!

Draudžiama rūkyti ir atjungti akumuliatorių įkrovimo metu. 

Nuo kibirkščių gali užsidegti akumuliatorinės dujos. 

Elektrolitas akumuliatoriuose yra toksiškas ir pavojingas, gali sukelti stiprius nudegimus ir pan. , nes jo 

sudėtyje yra sieros rūgšties. Venkite kontakto su oda, akimis, ir apranga. 

Priemonės įvykus kontaktui: 

IŠORINIS KONTAKTAS - plauti vandeniu.

VIDINDINIS KONTAKTAS - gausiai gerti vandenį arba pieną. Po to , gerti pieną su magniu, su įplaktu 

kiaušiniu arba su augaliniu aliejumi. Būtina nedelsiant kreiptis į gydytoją. 

AKYS: Plauti vandeniu 15 minučių ir nedelsiant kreipti į gydytoją. 

Akumuliatoriai išskiria sprogias dujas. Greta akumuliatorių neleistinos kibirkštys, liepsna, rūkymas ir 

pan. Naudojant uždaroje patalpoje būtina vėdinti. Dirbant šalia akumuliatorių visuomet naudokite 

akių apsaugos priemones. 

AKUMULIATORIUS SANDĖLIUOKITE VAIKAMS NEPASIEKIAMOSE VIETOSE.

Apkrovų prijungimas:

Prijungiamos apkrovos skirstomos į du pagrindinius tipus:

1. Aktyvi (rezistinė, ominė). T. y. tokios, kurių visa naudojama energija virsta šiluma. Pavyzdžiai: 

kaitinimo lempos, šildytuvai, elektrolitai, laidynės ir pan.

2. Reaktyvi (indukcinė, tūrinė) Paprasčiausias pirmųjų pavyzdys - ritė, elektros variklio apvijos; antrųjų 

- kondensatoriai. Reaktyviuose imtuvuose energija virsta netik šiluma, dali jos panaudojama kitiems 

tikslams, pavyzdžiui, elektromagnetiniams laukams kurti.

Po indukcinės apkrovos prijungimo  prasideda reaktyvinių apkrovų startinės srovės. Tai elektrinio 

variklio įjungimo metu vartojama tinklo srovė. Startinė  srovė gali daug kartų viršyti nurodytąją 

variklio srovę. Tai prijungto imtuvo charakteristika. Startinės srovės koeficientai gali kisti 1 – 7  ribose. 

Didžiausios statistinės srovės būdingos asinchroniniams varikliams, giluminiams siurbliams. Startinė 

srovė yra prijungiamos įrangos savybė.

Be to, reikia atsižvelgti į energijos imtuvą charakterizuojančio galios koeficiento paklaidą. Pavyzdžiui, 

elektrinio instrumento kolektorinių sinchroninių variklių.