Hyundai HY 200Si - Инструкция по эксплуатации - Страница 43

43

kas ir pieslēgta ģeneratoram, darbojas, bet strāva pārsniedz aprēķināto. Lai atkārtoti izmantotu šo 
aprīkojumu, ieslēdziet līdzstrāvas drošinātāju, piespiežot tā pogu pozīcijā «IESL.» 

①

①

 «IESL.» Līdzstrāva izejā. 

②

 «IZSL.» Izejā līdzstrāvas nav.

Uzmanību!

Līdzstrāvas drošinātāja atslēgšanas laikā samaziniet slodzi uz pieslēgtās elektroierīces zemāk par 

norādīto ģeneratora strāvu izejā. Gadījumā, ja līdzstrāvas drošinātājs atkārtoti atslēdzas, bet slodze 

atbilst izejas slodzei, nekavējoties pārtrauciet ģeneratora izmantošanu un vērsieties autorizētā servisa 

centrā HYUNDAI. 

ESC sistēma:

① «IESL.» 

Ja slēdzis ESC atrodas pozīcijā «IESL.», ierobežotājs kontrolē dzinēja darbības ātrumu atbilstoši 
pieslēgtai slodzei. Tas nodrošina efektīvāku degvielas patēriņu un mazāku trokšņu līmeni. 

②

 «IZSL.» 

Ja slēdzis ESC ir pozīcijā «IZSL.», dzinējs darbojas ar aprēķināto apgriezienu skaitu minūtē (4 500 

apgr./min.) neatkarīgi no pieslēgtās slodzes lieluma. 

Piezīme: Slēdzim ESC jābūt pozīcijā «IZSL.», ja tiek izmantotas tādas elektroierīces, kas patērē lielu 

palaides strāvu. 

Degvielas tvertnes vāciņš:

Noņemiet degvielas tvertnes vāciņu, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam.

Degvielas tvertnes gaisa vārsts

Degvielas tvertnes vāciņš  

②

 ir aprīkots ar gaisa vārstu. 

①

 Gaisa vārstam 

jāatrodas pozīcijā «IESL.». Šādi rīkojoties, degviela varēs nonākt karburatorā, 

lai dzinējs varētu darboties. . Kad ģenerators netiek izmantots, pagrieziet 

gaisa vārstu pozīcijā «IZSL.»