Champion GG7501E - Инструкция по эксплуатации - Страница 35

35

ВНИМАНИЕ! 

Бензин  окисляется  и  портится 

во  время  хранения.  Старое  то

-

пливо  оставляет  смолистые  от

-

ложения, которые загрязняют топливную 

систему  и  могут  быть  причиной  выхода 

двигателя из строя. Гарантия не распро

-

страняется  на  повреждения  топливной 

системы  или  двигателя,  вызванные  пре

-

небрежительной  подготовкой  к  хране

-

нию.
Хранить  аккумуляторную  батарею  сле

-

дует  в  заряженном  состоянии  при  ком

-

натной  температуре  (20-25°С),  в  сухом, 

чистом,  хорошо  проветриваемом  поме

-

щении,  вдали  от  источника  тепла  и  пря

-

мого  солнечного  света,  в  недоступном 

для  детей  месте.  При  постановке  акку

-

мулятора  на  хранение  необходимо  его 

полностью  зарядить.  Более  подробно 

правила  эксплуатации,  обслуживания  и 

хранения  аккумуляторной  батареи  при

-

ведены  в  руководстве  по  эксплуатации 

аккумуляторной батареи.

ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ 

ХРАНЕНИЯ

Подготовьте  устройство  к  работе  в  соот

-

ветствии с разделом ПОДГОТОВКА К РА

-

БОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. 
Перед  запуском  двигателя  обязательно 

проведите контрольный осмотр.
Проверьте  соединение  движущихся  ча

-

стей,  отсутствие  поломок  деталей,  кото

-

рые  влияют  на  работу  двигателя.  Если 

двигатель  имеет  повреждения,  устрани

-

те их перед эксплуатацией.
Для  возобновления  работы  после  дли

-

тельного хранения:

1.  Снимите со свечи зажигания колпачок 

высоковольтного  провода.  Открутите 

свечу зажигания.

2.  Несколько раз интенсивно дерните за 

ручку  стартера,  чтобы  удалить  лиш

-

время, то  необходимо выполнить специ

-

альные мероприятия по консервации. 

ПРИМЕЧАНИЕ! 

Все работы по консервации про

-

водятся на холодном двигателе.

1.  Слейте топливо из топливного бака и 

карбюратора (Рис.18).

2.  При  необходимости  замените  масло 

в двигателе.

3.  Снимите  колпачок  высоковольтного 

провода  со  свечи  зажигания  и  очи

-

стите  зону  вокруг  свечи  зажигания. 

Открутите свечу зажигания и залейте 

в  цилиндр  двигателя  примерно  5мл 

чистого  моторного  масла.  Затем  за

-

крутите  свечу  зажигания  руками  на 

место, но не устанавливайте на свечу 

зажигания  колпачок  высоковольтного 

провода. Несколько раз плавно потя

-

ните за шнур стартера для того, чтобы 

масло  распределилось  по  цилиндру. 

Плавно  потяните  за  ручку  стартера 

до  возникновения  сопротивления. 

Отпустите  ручку  стартера.  Теперь 

впускной и выпускной клапаны двига

-

теля закрыты, и цилиндр защищен от 

коррозии.

4.  Затяните  свечу  зажигания  свечным 

ключом  и  установите  на  свечу  за

-

жигания  колпачок  высоковольтного 

провода.

5.  Очистите ребра цилиндра от загрязне

-

ний,  обработайте  все  поврежденные 

места,  и  покройте  участки,  которые 

могут  заржаветь,  тонким  слоем  мас

-

ла.  Смажьте  рычаги  управления  при 

необходимости  универсальной  смаз

-

кой CHAMPION EP-0.

6.  Накройте генератор плотным матери

-

алом,  который  надежно  защитит  его 

от пыли.