Газонокосилки Ryobi RLM46175SO 5133002554 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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3. Aplique uma camada
fi
na de óleo de motor no
fi
ltro
de ar e, em seguida, esprema-o usando um pano
absorvente ou toalha de papel.
4. Reinstale o
fi
ltro do ar para dentro do suporte próprio.
5. Volte a colocar e
fi
xe a tampa do
fi
ltro de ar.
NOTA:
O filtro deve ser substituído anualmente para
um melhor desempenho.
TAMPA DO COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão do combustível com fuga é um perigo de
fogo e deve ser substituído imediatamente.
O tampão do combustível contém um
fi
ltro não reparável
e uma válvula de veri
fi
cação. Uma tampa de combustível
obstruída causará um fraco desempenho do motor. Se o
desempenho melhora quando o tampão do combustível
está desapertado, a válvula de veri
fi
cação poderá ter
algum defeito ou estar obstruída. Substitua o tampão do
combustível, se necessário.
MUDAR O ÓLEO DO MOTOR
Ver figura 14.
Certi
fi
que-se de que o depósito de combustível se encontra
completamente vazio antes de inclinar a unidade, caso
contrário, o combustível será derramado.
O óleo do motor deve ser mudado após cada 25 horas de
uso. Mude o óleo quando o óleo de motor ainda estiver
morno, mas não quente. Isto permite que o óleo drene
rápida e completamente.
1. Remova o tampão/vareta de enchimento do óleo.
2. Vire o corta relva para o seu lado e deixe que o óleo
seja drenado do buraco de enchimento de óleo para
um recipiente aprovado.
3. Coloque o corta relva na vertical e volte a enchê-lo com
óleo seguindo as instruções na secção Acrescentar/
Veri
fi
car o Óleo.
NOTA:
O óleo usado deve ser eliminado num local de
eliminação aprovado. Consulte o seu revendedor de
óleo local para mais informações.
MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
Ver figura 15.
A vela de ignição deve estar adequadamente entalhada e
livre de depósitos de modo a garantir um funcionamento
adequado do motor. Para veri
fi
car:
1. Remova o carregador da vela de ignição.
2. Limpe qualquer sujidade que exista à volta da vela de
ignição.
3. Remova a vela de ignição usando uma entrada da vela
de ignição de 13/16 in. (não fornecida).
4. Inspecione a vela de ignição para danos e limpe com
uma escova de arame antes de a reinstalar. Se o
isolador estiver rachado ou lascado, a vela de ignição
deve ser substituída.
NOTA:
Utilize a vela de ignição de substituição
recomendada (E6RTC).
5. Meça a abertura da vela. O espaço correto é de 0,71
mm - 0,79 mm.
Para alargar a abertura, se necessário, dobre com
cuidado o elétrodo (superior) de terra. Para diminuir a
abertura, bata delicadamente o elétrodo de terra numa
superfície dura.
6. Assente a vela de ignição na posição; enrosque para
dentro à mão para impedir cruzamentos.
7. Aperte com a chave para comprimir a arruela. Se a
vela de ignição é nova, use 1/2 volta para comprimir
a arruela na quantidade apropriada. Se reutilizar uma
vela de ignição antiga, use 1/8 a 1/4 de volta para uma
compressão apropriada da arruela.
NOTA:
Uma vela de ignição apertada de forma
desadequada irá aquecer muito, o que poderá danificar
o motor.
8. Reinstale o carregador da vela de ignição.
MANUTENÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES
Ver figura 16.
Para assegurar um funcionamento suave das rodas, o
conjunto de rodas deve ser limpo antes de se guardar o
aparelho.
1. Remover o tampão de roda.
2. Remova a porca e a roda e coloque-os de lado.
3. Remova a tampa contra pó, anel E, a arruela, os pinos
e a engrenagem da roda. Limpe qualquer sujidade
destes itens e a extremidade do eixo de condução
passando com um pano seco. Se necessário, o álcool
utilizado nos primeiros socorros pode ser usado para
remover qualquer sujidade mais difícil.
ADVERTÊNCIA
Não lubri
fi
car quaisquer componentes da roda. A
lubri
fi
cação pode causar os componentes da roda falhar
durante o uso, o que pode resultar em danos ao produto
e / ou ferimentos graves para o operador.
4. Reinstale a engrenagem da roda com as setas a
fi
carem de frente para o corta relva. Reinstale os pinos,
a arruela, o anel-E, e a tampa contra pó.
NOTA:
Certifique-se de que a engrenagem esquerda e
a engrenagem direita estão nas respectivas posições
correctas.
5. Reinstale a roda e a porca. Aperte a porca para a
fi
xar.
6. Volte a montar o tampão da roda.
SUBSTITUIR AS RODAS
Ver figura 17.
ADVERTÊNCIA
Utilize apenas as rodas de substituição aprovadas
pelo fabricante do seu cortador. O uso de rodas não
aprovadas pelo fabricante do seu cortador é perigoso e
pode resultar em ferimentos graves.
