Газонокосилки Ryobi RLM46175SO 5133002554 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Polski
177
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
aby zapewni
ć
w
ł
a
ś
ciwe dokr
ę
cenie
ś
ruby.
9. Zalecany moment dokr
ę
cenia
ś
ruby ostrza wynosi
48–55 Nm.
OBJA
Ś
NIENIE:
Nie nale
ż
y ostrzy
ć
ostrza, nale
ż
y
wymieni
ć
je na nowe. Ostrza musz
ą
by
ć
odpowiednio
wywa
ż
one, aby nie dopu
ś
ci
ć
do uszkodzenia oraz
urazów cia
ł
a.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
Zobacz rysunek 13.
Aby zachowa
ć
odpowiednie parametry urz
ą
dzenia i
przed
ł
u
ż
y
ć
jego
ż
ywotno
ść
, nale
ż
y utrzymywa
ć
fi
ltr
powietrza w czysto
ś
ci.
1. Zdj
ąć
pokryw
ę
fi
ltra powietrza naciskaj
ą
c zatrzask i
delikatnie poci
ą
gaj
ą
c za pokryw
ę
.
2. Wyjmij
fi
ltr powietrza i wyczy
ś
ci
ć
ciep
łą
wod
ą
z myd
ł
em.
Przep
ł
uka
ć
i pozostawi
ć
do ca
ł
kowitego wyschni
ę
cia.
3. Nanie
ść
cienk
ą
warstw
ę
oleju silnikowego na
fi
ltr
powietrza, nast
ę
pnie wycisn
ąć
go przy u
ż
yciu r
ę
cznika
papierowego lub ch
ł
onnej szmatki.
4. Zamocowa
ć
fi
ltr powietrza w podstawie
fi
ltra powietrza.
5. Za
ł
o
ż
y
ć
i zamocowa
ć
pokryw
ę
fi
ltra powietrza.
OBJA
Ś
NIENIE:
Aby zapewni
ć
najlepsze dzia
ł
anie, filtr
nale
ż
y zmienia
ć
raz w roku.
KOREK PALIWA
OSTRZE
Ż
ENIE
Nieszczelny korek wlewu paliwa stanowi zagro
ż
enie
po
ż
arem i musi by
ć
niezw
ł
ocznie wymieniony.
Korek paliwa zawiera jednorazowy
fi
ltr i zawór zwrotny.
Zapchany korek paliwa mo
ż
e by
ć
przyczyn
ą
s
ł
abej pracy
silnika. Je
ś
li praca silnika ulegnie poprawie po poluzowaniu
korka paliwa, mo
ż
e to oznacza
ć
,
ż
e zawór kontrolny jest
niesprawny lub zapchany. W razie potrzeby, wymieni
ć
korek paliwa.
WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO
Zobacz rysunek 14.
Przed przechyleniem produktu nale
ż
y upewni
ć
si
ę
,
ż
e
zbiornik paliwa jest ca
ł
kowicie pusty. W przeciwnym razie
dojdzie do rozlania paliwa.
Olej silnikowy nale
ż
y wymienia
ć
po ka
ż
dych 25 godzinach
pracy. Olej nale
ż
y wymienia
ć
, gdy olej silnikowy jest nadal
ciep
ł
y, ale nie gor
ą
cy. Umo
ż
liwi to szybkie i ca
ł
kowite
spuszczenie oleju.
1. Zamontowa
ć
korek oleju/bagnet.
2. Przechyli
ć
kosiark
ę
na bok i poczeka
ć
, a
ż
olej wyp
ł
ynie
przez otwór wlewowy oleju do odpowiedniego zbiornika.
3. Postawi
ć
kosiark
ę
prosto i nape
ł
ni
ć
olejem, zgodnie z
instrukcjami podanymi w sekcji dotycz
ą
cej dodawania/
sprawdzania oleju.
OBJA
Ś
NIENIE:
Zu
ż
yty olej nale
ż
y zostawi
ć
w
odpowiednim punkcie utylizacji. Wi
ę
cej informacji
mo
ż
na uzyska
ć
u lokalnego sprzedawcy oleju.
KONSERWACJA
Ś
WIECY ZAP
Ł
ONOWEJ
Zobacz rysunek 15.
W celu zapewnienia prawid
ł
owej pracy silnika
ś
wieca
zap
ł
onowa musi mie
ć
ustawion
ą
odpowiedni
ą
szczelin
ą
mi
ę
dzy elektrodami i nie mo
ż
e by
ć
zabrudzona.
Sprawdzenie:
1. Zdj
ąć
os
ł
on
ę
ś
wiecy zap
ł
onowej.
2. Usun
ąć
wszelkie zabrudzenia z korpusu
ś
wiecy
zap
ł
onowej.
3. Odkr
ę
ci
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
za pomoc
ą
klucza do
ś
wie
ć
13/16 in. (brak w zestawie).
4. Sprawdzi
ć
, czy
ś
wieca zap
ł
onowa nie jest uszkodzona
i przed monta
ż
em wyczy
ś
ci
ć
za pomoc
ą
szczotki
drucianej. Je
ś
li izolator jest p
ę
kni
ę
ty lub ukruszony,
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
nale
ż
y wymieni
ć
.
OBJA
Ś
NIENIE:
Ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
wymienia
ć
na
zalecan
ą
ś
wiec
ę
E6RTC.
5. Zmierzy
ć
szczelin
ę
ś
wiecy. Prawid
ł
owa szczelina
wynosi od 0,71 mm do 0,79 mm.
Aby w razie potrzeby zwi
ę
kszy
ć
szczelin
ę
, nale
ż
y
delikatnie odgi
ąć
elektrod
ę
uziemiaj
ą
c
ą
(górn
ą
). Aby
zmniejszy
ć
szczelin
ę
, nale
ż
y delikatnie postuka
ć
elektrod
ę
uziemiaj
ą
c
ą
na twardej powierzchni.
6. Umie
ś
ci
ć
prawid
ł
owo
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
– wkr
ę
ci
ć
r
ę
cznie, aby unikn
ąć
uszkodzenia gwintu.
7. Dokr
ę
ci
ć
kluczem do podk
ł
adki
ś
ciskowej. Je
ś
li
ś
wieca
zap
ł
onowa jest nowa, nale
ż
y wykona
ć
1/2 obrotu,
aby odpowiednio
ś
cisn
ąć
podk
ł
adk
ę
ś
ciskow
ą
. W
przypadku wkr
ę
cania starej
ś
wiecy zap
ł
onowej nale
ż
y
wykona
ć
1/8-1/4 obrotu, aby odpowiednio docisn
ąć
podk
ł
adk
ę
ś
ciskow
ą
.
OBJA
Ś
NIENIE:
Nieprawid
ł
owo dokr
ę
cona
ś
wieca
zap
ł
onowa bardzo mocno si
ę
nagrzeje i mo
ż
e to
spowodowa
ć
uszkodzenie silnika.
8. Na
ł
o
ż
y
ć
os
ł
on
ę
ś
wiecy zap
ł
onowej.
KONSERWACJA PRZEK
Ł
ADNI NAP
Ę
DOWEJ
Zobacz rysunek 16.
Aby zapewni
ć
p
ł
ynn
ą
prac
ę
kó
ł
, zespó
ł
kó
ł
nale
ż
y czy
ś
ci
ć
przed odstawieniem kosiarki do przechowania.
1. Zdj
ąć
za
ś
lepk
ę
piasty.
2. Odkr
ę
ci
ć
nakr
ę
tk
ę
oraz ko
ł
o i od
ł
o
ż
y
ć
obok.
3. Zdj
ąć
os
ł
on
ę
, pier
ś
cie
ń
, sworznie i ko
ł
o nap
ę
dowe.
Oczy
ś
ci
ć
te elementy i ko
ń
cówk
ę
wa
ł
u nap
ę
dowego,
przecieraj
ą
c je such
ą
szmatk
ą
. W razie potrzeby,
mo
ż
na je przetrze
ć
roztworem alkoholu, aby usun
ąć
uporczywe zabrudzenia.
OSTRZE
Ż
ENIE
Nie nale
ż
y smarowa
ć
elementów zespo
ł
u ko
ł
a.
Smarowanie mo
ż
e spowodowa
ć
awari
ę
elementy kó
ł
podczas u
ż
ytkowania, które mog
ł
yby doprowadzi
ć
do
uszkodzenia produktu i / lub powa
ż
ne uszkodzenie cia
ł
a
operatora.
4. Za
ł
o
ż
y
ć
ko
ł
o nap
ę
dowe skierowane strza
ł
kami w
